Preparando un Suzuki LJ81

[Pato Fernández]

Felicitaciones Roberto, te has adjudicado una maquinita sorprendente, que mejor que ir a tereno, teniendo un 4x4 que entra en todas partes por su tamaño, y que además tiene donde llevar carga a tu antojo, aparte los laterales del pickup son abatibles, genial. Creo que negro es el color adecuado y te va a quedar de miedo.

Lo mejor es que como todo suzuki es muy aperrado y con unos cuantos accesorios se ve de miedo. No olvides mantenernos al tanto de tu proyecto con fotillos. Chao.

[Panchopirata]

Buena compra hiciste, yo tengo uno y se comportan espectacular.
te queria consultar que vas hacer con lo que te quede ded repuestos(coronas, yugos,etc) manadme un pm para que conversemos de negocios

Francisco

[Roberto Román]

Nuevos avances:

La semana pasada compre el motor que le voy a instalar, y un tio me regalo la caja de cambios.

Motor: Nissan 1.500, del Datsun 150Y
Caja: 5 velocidades, de Toyota Corona 2000

El motor está impeke, cigüeñal en 0.25, culata sana, le cambio anillos, empaquetaduras y demases y me pongo a hacer el acople para la caja de cambios. La caja también está en perfectas condiciones.

Hoy voy a darme una vuelta por desarmadurías para ver si consigo los ejes, que sería lo único que me falta.

Si todo sale bien, este fin de semana monto el chasis sobre banquillos para sacar la carrocería e instalar motor y caja.

¿Fotos? Pronto, no tengo la cámara digital ahora.

Saludos,
R.Román

[Rafa Jaramillo]

Y las fotos cuando.

saludos

Rafa

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Rafa Jaramillo

Y las fotos cuando.

saludos

Rafa

Y las fotos del tuyo cuando :?:

[m.J.n.]

ya rafa ,coloca esas fotos de una vex,
y no puedes decir q no tienes ,xq yo, ya las vi :D

[Rafa Jaramillo]

tranquilo tranquilo ya las colocare

[m.J.n.]

promesas , promesas

[Roberto Román]

Hace un par de días me hicieron notar un detalle que me dejó preocupado, la transfer del LJ81 tiene salidas centradas, o sea, la cabeza de chancho delantera como la trasera están centradas.

He estado buscando ejes con diferencial centrado atrás nomás, será muy grave que quede descentrado en el eje delantero? Pensaba correr unas 6" cm más atrás la transfer, cosa de suavizar ángulo de cardán, total el LJ tiene buena distancia entre ejes, y de paso correr el eje trasero unas 4" para atrás también. Con eso corregiré posibles vibraciones?

[NicoD]

Empezado por Pirañin

Hace un par de días me hicieron notar un detalle que me dejó preocupado, la transfer del LJ81 tiene salidas centradas, o sea, la cabeza de chancho delantera como la trasera están centradas.

He estado buscando ejes con diferencial centrado atrás nomás, será muy grave que quede descentrado en el eje delantero? Pensaba correr unas 6" cm más atrás la transfer, cosa de suavizar ángulo de cardán, total el LJ tiene buena distancia entre ejes, y de paso correr el eje trasero unas 4" para atrás también. Con eso corregiré posibles vibraciones?

Hola PIra;in, yo no conozco otros yugos que sean centrados los dos. siempre son centrados atras y descentrados adelante (la mayoria) , o ambos descentrados (Suzuki y rocky), pero los dos centrados muy dificil.

En todo caso yo todavia tengo los mios

Saludos