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Antiguo 19-02-2004, 09:32:05   #31
SVarasV
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Predeterminado

A todo esto alguna referencia de estos kits para Chevy V8 que venden en ebay por usd 40 :?: :?:
Se vería bonito no :?:



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Antiguo 21-02-2004, 21:25:06   #32
alejo2112
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Predeterminado Hi Lux

[Donde puedo comprar un Kit de filtro konico para Hi Lux? en Chile digo.
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Antiguo 22-02-2004, 14:49:22   #33
jorge_offroad
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Predeterminado

hablando del tema del motor suzuki....he sabido que hay gente que deja el g13 (1300 cc) a 1600, pero tengo la duda si es porque le hacen stroker o instalan el bloque del g16...alguien cacha??? si es la misma apernada de la culata???' al igual que he sabido que hay un g16 1800 cc...????
jorge_offroad está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-02-2004, 15:41:52   #34
alejo2112
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Predeterminado donde?

donde venden estos filtros y que realmente conozcan para recomendar uno bueno y adecuado para los diferentes motores?
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Antiguo 23-02-2004, 09:08:23   #35
Gonzalo Bravo
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Predeterminado

Cita:
Empezado por jorge_offroad
hablando del tema del motor suzuki....he sabido que hay gente que deja el g13 (1300 cc) a 1600, pero tengo la duda si es porque le hacen stroker o instalan el bloque del g16...alguien cacha??? si es la misma apernada de la culata???' al igual que he sabido que hay un g16 1800 cc...????
Yo he visto ambas cosas, rectificar para poner pistones 1.6 o solo cambiar el block.

La culata entiendo tiene la misma apernadura, al menos la culata 1.3 Twin Cam es apernable al 1.6.

El 1.8 es el que train los "Vitara" Sport en Usa, es el mismo block que el 2.0 pero de bielas mas cortas. Giancarlo Battaglia de Racing Parts acaba de instalar uno en su Samurai.-
__________________

[OlllllllO]
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