AYUDITA: quien sabe el consumo de una Pathfinder V6 3.0 ??? - Página 4

Felipe · 15-09-2005, 10:59:27

Hey JP opino lo mismo respecto de que cada vez los fabricantes están haciendo más urbanos estos vehiculos. Y tb. concuerdo en que el precio es exagerado sobretodo compradao con su equivalente en Toyota 4Runner.

Ahora me llama la antención las prestaciones del diesel para ser de tan baja cilindrada, me hubiera gustado más con el 3.0 turbo diesel 8-) que trae la D22.

Felipe · 15-09-2005, 11:02:02

Ha respecto del topic mi Path es 1997 V6 3.3 con neumaticos 31X10.5, me da 6 km/l ciudad y máximo 9 km/l en carretera, lo normal en carretera 8-8.5 km/l :?

JPVM · 15-09-2005, 12:53:54

Felipe => al 100% lo que comentas, ambos topics :sad:

Rockero 90 · 15-09-2005, 21:53:31

Cita:

Empezado por JPVM

Hola compadre

, sí, las vi ya por aca en Stgo. La Turbodiesel 2.5 y la V6 4.0

Me estan empezando a gustar estos diseños reactangulares nuevos ya. Es mucho mas espaciosa y potente que la nuestra, pero por otro lado es cada vez mas urbana y mas baja. Pero lo que mas me disgusto es el PRECIO , $ 22 millones para empezar a hablar y 25 para la V6 .... si bien es harto vehiculo, dificil que ese precio vaya a hacerla exito de ventas como lo fue las 2 anteiores generaciones en su categoria. La 4Runner 4.0 es una ganga por 17 millones si lo comparas. Malo malo. Va a pasar lo mismo que la Murano que llego valiendo 26 millones y ya va por los 21 millones y se ven pocas en la calle. :confused:

Además ya no van a trar más PF mecánicas, solo automatic.

JPVM · 15-09-2005, 22:30:15

Tienes razon Rock, todas son Automaticas de 5 velocidades y cambios tipo tiptronic, vienen de España

.- Igual todas están sobre 22 millones

16-09-2005, 00:15:48

mi ex pathfinder era del 94 3.0 V6 4 puertas mecánica tablero cuadrado, con neumaticos originales 31/11.5/15 de fábrica; me rendía en ciudad +- 6 kms/lt y en carretera +- 7 kms/lt manejando despacio.

la otra que era tambien del 95 3.0 V6 4 puertas mecánica tablero redondo (idem D21)venía con neumaticos 235/75/15 y el rendiemiento era 6 en ciudad y 7 en carretera, le cambie neumaticos a 31/10.5/15 y el consumo se fue a las nubes junto con la potencia ya que quedó una chancha en ciudad rendía 5 kms/lt y en carretera no mas de 6 kms/lt y tambien andando suave.

La que es bastante económica es la Toyota 4Runner tambien tunía una de esas, la 3.3 V6 190 HP automática y el rendimiento era de 7,5 kms en ciudad y 8,5 kms en carretera, lo bueno de la toyota es que asi estandar con neumáticos 265/70/16 subia la V8 sin mayor esfuerzo, incluso llegó a subir la muralla de las 3 trepadas. esa máquina si que anda muy bien.

saludos

JCP

JOTE · 16-09-2005, 00:49:15

Muchas gracias a todos por sus respuestas y opiniones...

JOTE

15-09-2005, 22:30:15	#35
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Tienes razon Rock, todas son Automaticas de 5 velocidades y cambios tipo tiptronic, vienen de España .- Igual todas están sobre 22 millones Última edición por JPVM fecha: 15-09-2005 a las 22:35:39

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15-09-2005, 10:59:27	#31
Felipe Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Edad: 50 Mensajes: 203	Hey JP opino lo mismo respecto de que cada vez los fabricantes están haciendo más urbanos estos vehiculos. Y tb. concuerdo en que el precio es exagerado sobretodo compradao con su equivalente en Toyota 4Runner. Ahora me llama la antención las prestaciones del diesel para ser de tan baja cilindrada, me hubiera gustado más con el 3.0 turbo diesel 8-) que trae la D22.

15-09-2005, 11:02:02	#32
Felipe Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Edad: 50 Mensajes: 203	Ha respecto del topic mi Path es 1997 V6 3.3 con neumaticos 31X10.5, me da 6 km/l ciudad y máximo 9 km/l en carretera, lo normal en carretera 8-8.5 km/l :?

15-09-2005, 12:53:54	#33
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Felipe => al 100% lo que comentas, ambos topics :sad:

16-09-2005, 00:15:48	#36
JCPA Guest Mensajes: n/a	mi ex pathfinder era del 94 3.0 V6 4 puertas mecánica tablero cuadrado, con neumaticos originales 31/11.5/15 de fábrica; me rendía en ciudad +- 6 kms/lt y en carretera +- 7 kms/lt manejando despacio. la otra que era tambien del 95 3.0 V6 4 puertas mecánica tablero redondo (idem D21)venía con neumaticos 235/75/15 y el rendiemiento era 6 en ciudad y 7 en carretera, le cambie neumaticos a 31/10.5/15 y el consumo se fue a las nubes junto con la potencia ya que quedó una chancha en ciudad rendía 5 kms/lt y en carretera no mas de 6 kms/lt y tambien andando suave. La que es bastante económica es la Toyota 4Runner tambien tunía una de esas, la 3.3 V6 190 HP automática y el rendimiento era de 7,5 kms en ciudad y 8,5 kms en carretera, lo bueno de la toyota es que asi estandar con neumáticos 265/70/16 subia la V8 sin mayor esfuerzo, incluso llegó a subir la muralla de las 3 trepadas. esa máquina si que anda muy bien. saludos JCP

16-09-2005, 00:49:15	#37
JOTE Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 6.971	Muchas gracias a todos por sus respuestas y opiniones... JOTE