21-05-2009, 12:13:15 | #31 |
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
Uta .. too much fab .. bueno para mi .. pero ya te he visto hacer milagros. Ahora volviendo al tema del 2JZ que has de estar claro que es laaaargooooo .. el radiador fontal olvidalo, pero va el tema del intercooler, a no ser que te pongas uno top mounted con un electric fan, debajo para mantenerlo fresco y un buen scoop ..
No recuerdo ahora mismo de cuanto son los alternadores ... pero estoy seguro que como minimo de 90 amps .. lo cual te da buen margen para electros. Con la caja auto el gran beneficio que vas a tener es la suavidad con los componentes .. vas a estar menos propenso a romper algo .. |
21-05-2009, 12:36:13 | #32 | |
Zookaholic
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
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21-05-2009, 12:56:01 | #33 |
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
A la mi*** caliente de la eBay .? |
21-05-2009, 13:05:24 | #34 |
Zookaholic
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
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21-05-2009, 13:45:16 | #35 |
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
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22-05-2009, 13:44:12 | #36 |
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
Extraordinario que se haga este proyecto, he tenido sueños mojados con el 2JZ en el FJ40 asì es que si no te sirve te lo cambio por un 1UZ
Para el injerto de caja contacta a www.inchwormgear ellos venden un adpatador para caja auto a transfer con piñones http://www.inchwormgear.com/store/pr...eb3a19686b685a hay que confirmar pero puede ser una soluciòn no tan cara y bastante màs ràpida. Yo no alargarìa la trompa, mete el motor para atràs adentro de la cabina para que no se note tanto el injerto y el peso quede màs distribuìdo. |
22-05-2009, 13:52:57 | #37 | ||||
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
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22-05-2009, 15:52:47 | #38 | |
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
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Tremendo Proyecto!! slds
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22-05-2009, 16:29:30 | #39 | |
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
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Tengo la caja y tranfer de la runner 2002 te mando una foto por si te sirve. Saludos |
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22-05-2009, 19:42:36 | #40 | |
Zookaholic
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Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4
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Y si viene con la transfer con la cadena cortada, mejor !
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