Proyecto FRT - "Nuevo Radiador Montado"

[V A M P I R O]

Empezado por Zeta.

Subiste el pino huacho por ellado derecho?

Si lo hizo... y yo lo filme 8)

[V A M P I R O]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Y esta duna cual es??

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por vitorio

y pino huacho??? ejem... esa que SOLO subión uno rojito que andaba... 8)


no en buena da gusto ver lo mucho que puede hacer uno de estos bichos con relativamente pocas lucas...

felicidades. :wink:

jajaja, creo que se me olvido anotar un importante DATO.

Yo anduve todo el dia jeepeando con 6 y 7 libras.
...mientras que ese rojito andaba con 3 libras y bloqueo...

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por V A M P I R O

Y esta duna cual es??

esa duna es "La Carito".

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Matías del Río

Rodrigo:

Porias publicar un resumen de todo lo que hiciste al auto, los lugares donde lo hiciste y de ser posible el costo aprox. para analizar el proyecto?

saludos

puedes encontrar esa info aca:

www.revistaoffroad.com/frt

Todos los arreglos los hicieron en el taller de:

Ricardo "Moca" Alvarez
Sucre 1670, Ñuñoa, Santiago
Fono: 09/8421913

[V A M P I R O]

Empezado por RoNdrigo Pastén

esa duna es "La Carito".

Asi que esa es la famosa carito... siempre me hablan de esa duna pero desafortunadamente nunca eh estado en ella :?

[vitorio]

Empezado por Zeta.

Vitorio,
Subiste el pino huacho por ellado derecho?

por los 2 lados... y varias veces... el secreto está en tomar vuelo desde la carretera... entrar en 3era a fondo... y eso... claro que yo siempre jeepeo con 3 libras... el bloqueo aporta bastante...
si antes no la subía pasa por un tema de suspensión más que de libras y bloqueo... eso hace la diferencia... (antes ya tenía el bloqueo y siempre jeepeo en 2 o 3 libras) al poner los rancho cambió la cosa...

saludos...

[vitorio]

Empezado por V A M P I R O

Asi que esa es la famosa carito... siempre me hablan de esa duna pero desafortunadamente nunca eh estado en ella :?

esa queda más allá de la V8... casi en la lengua... por eso es que casi nunca se alcanza a llegar o se hace tarde y todos arrugan...

[V A M P I R O]

Empezado por vitorio

esa queda más allá de la V8... casi en la lengua... por eso es que casi nunca se alcanza a llegar o se hace tarde y todos arrugan...

Yo voy el 6 de agosto, pa que me llevi a conocerlas, de hecho siempre me dicen donde esta, y siempre me la ofrecen... pero nunca e podido llegar

y a todo esto las ultimas veces que hemos ido con juice man (aun que se enoje por ke le digo asi jajajaja) llegamos de vuelta de dia habiendo recorrido ritoque de punta a punta jugando en todos los embudos :?

[RoNdrigo Pastén]

Luego de mas de 3000 km de prueba, hay algo definitivo.
El radiador no es capaz.
A pesar de que el radiador que le puse es perfectamente capaz de enfriar un Samurai estandar, el mio que esta tan comprimido no lo es. En realidad lo enfria, he ido 3 veces a Ritoque y 1 vez a la cordillera en el y no he tenido problemas, siempre y cuando el radiador este totalmente lleno, si por esas cosas de la vida te falta 300 cc o medio litro de agua el motor se calienta altiro, lo cual es un margen muy pequeño como para arriesgarse, sobre todo pensando en ir a Atacama o SAntiago en pleno verano.

Solucion:
FUi a Radiadores Gallardo (fono: 2225060, la verdad es que los recomiendo ya que tienen harta experiencia con "adaptaciones" porque hacen mucho radiador para autos de carrera) y mande a hacer uno de Grand Vitara que tenian en catalogo de Inppa. Ellos lo fabrican en cobre en las medidas que uno requiera. Por eso le pedi que le sacaran 2 centimetros de alto para que entrara bien.

Las medidas del panel es de 49 cm. de ancho por 40 cm. de alto. (mas 10 cm de alto de los botes, es decir, el radiador mide en total 49 cm de ancho por 50 cm de alto). En paso 1/10 con 3 corridas (tropical).

Parece una exageracion, pero en refrigeracion prefiero que sobre a que falte, ademas que lo hice pensando en futuros cambios a motores mas grandes