Dakar 2010 - Página 39

MacMarquez · 11-09-2009, 22:45:10

Son las mismas de los videos de Youtube, al parecer adentro va gente ASO.

No tengo claro que gente de Copiapó vaya dentro de las camionetas, no se ve nada

Me imagino que deben estar haciendo Reco de las rutas, ya no queda nada !!

saludos Monster Zorro

Cita:

Empezado por Zorro

Que gracia tienen esas camionetas????

Eso queda en copiapo?? son de dakar o no?? no andan haciendo o revisando las rutas de copiapo con gente de copiapo???

Saludos

Pipo Zaro · 11-09-2009, 22:55:14

Cita:

Empezado por MacMarquez

respecto al tema de las fotos inéditas y el Dakar 2010, esto se vió en el sector de Santa Gemita, Copiapó , la 0 y la 1.
Lástima no poder estar ahí

Saludos

Rodrigo:

En todo caso, creo siempre habrá oportunidad de poder estar, ya sea al verlos pasar o segirlos por un tramo.

Aunque en ocasiones es complicado, por que se separan mucho en carretera.

Ahora, si los vieramos desde la cabina, se notaría más que la distancia es importante, como para no perderlos.

Pero lo ideal sería ir sentado en uno de esos Recaro, bien amarrado, y disfrutando de una máquina top a nivel mundial, de la grata compañía de Patrick, y siendo parte de la ultima gran aventura del mundo.

Por eso, hay que hacer bien las cosas y en ocasiones la vida te premia con algunas sorpresas que ya más viejos, podamos contarle a nuestros nietos.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

Zorro · 11-09-2009, 23:16:53

el que va de copiloto es BUD SPENCER?????

rico GPS tiene la camio de reco

Saludos

MacMarquez · 11-09-2009, 23:22:57

mejor me voy al sobre y me preparo para Ritoque mañana

como se porta el Ram Mount ? esta a la altura de las circunstancias ?

a juntar las $$$ para seguir este Dakar hasta IQUIQUE GLORIOSO !

saludos

Pipo Zaro · 12-09-2009, 00:53:26

Cita:

Empezado por MacMarquez

mejor me voy al sobre y me preparo para Ritoque mañana

como se porta el Ram Mount ? esta a la altura de las circunstancias ?

a juntar las $$$ para seguir este Dakar hasta IQUIQUE GLORIOSO !

saludos

Rodrigo:

El Ram Mount se portó a la altura, no se aflojó ni en las más crudas condiciones de manejo, y la tapa, también andaba de reco.

Gracias por las gestiones, y como ves, fueron un aporte.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

sebass · 12-09-2009, 01:57:59

Pipo, las cosas se dan... pero no puedo no decirte la media cuevita jejeje

Sigue disfrutanto que para eso es la vida!

Pipo Zaro · 12-09-2009, 12:50:16

Cita:

Empezado por sebass

Pipo, las cosas se dan... pero no puedo no decirte la media cuevita jejeje

Sigue disfrutanto que para eso es la vida!

Sebass:

Gracias por las buenas vibras, pero no es "cuea", esto es producto de hacer las cosas como corresponde, responsablemente, cumpliendo las metas y objetivos del equipo y sobre todo, siendo profesional para ello, y acá, es importante no hacer las cosas a la "CHILENA", ni menos bajo cuerda y menos ser presa de los individualismos, por eso, hay que ser de una línea, honestos y conocer los propios límites, para ganarse el respeto de quienes ya viene de vuelta en esto.

Espero nos podamos ver en ruta, ya que este año se viene bueno, en eso se ha trabajado duro por ya casi 6 meses, y quedan otras cuantos por delante.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

Pipo Zaro · 12-09-2009, 21:26:56

Un excelente video, y para los Vallenarinos, ojo desde el minuto 6:24 en adelante.

http://www.youtube.com/watch?v=g-j9VNJyjoE

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

sebass · 15-09-2009, 12:48:45

Pipo felicitaciones esperaremos a que terminé la edición 2010 para que nos cuentes los por menores (supongo que es confidencial por donde pasaron).

por mientras me pille con el siguiente articulo:
Fuente chile.com

Lanzan Promoción de Rally Dakar 2010 en China

En Beijing se realizó el lanzamiento oficial de la próxima versión del Rally Dakar 2010, para incentivar la participación de equipos y pilotos asiáticos...

"Esta prueba a través del cono sur del continente americano, no sólo se realizará durante el año en el cual Argentina y Chile celebran su bicentenario, sino que también cuando China y Chile conmemoran sus 40 años de relaciones diplomáticas". Con estas palabras el Agregado Comercial de Chile en China, Mario Ignacio Artaza, invitó a los asistentes a participar del próximo evento deportivo en el país, aprovechando la ocasión para invitar al público a visitar Chile y Argentina como parte de un "paquete turístico".

En la ocasión, el Subdirector de la firma organizadora de la prueba, la empresa gala Amaury Sport Organisation (ASO), Fréderic Lequien, valoró el desempeño de las autoridades chilenas y argentinas que han colaborado en la organización de esta prueba y señaló que a través del lanzamiento la firma quería contribuir a generar en China un mayor conocimiento de la gente, cultura y atractivos turísticos de los países anfitriones del Dakar 2010.

Lequien indicó que durante la versión pasada, unos 100 millones de telespectadores chinos estuvieron viendo por televisión o a través del sitio web a los 3 pilotos locales - uno en buggy y dos en motocicletas - mientras recorrían Argentina y Chile. China es - según Lequien - uno de los principales mercados objetivos para el Dakar 2010 y las futuras versiones de esta prueba, por lo que en pocos meses, ASO creará una página Web especialmente orientada al público chino. "Para la prueba del 2010, China aspira al menos duplicar el número de pilotos y de equipos representando a vehículos y motocicletas fabricadas en este país", afirmó.

sebass · 15-09-2009, 13:03:57

Otro articulo, fuente: lanacion.com.ar

Ya se respira el Dakar...
Faltan cuatro meses para el comienzo de la gran competencia y Orly Terranova trajo al país un BMW X3 del equipo oficial, con el que triunfó en la fecha del Cross Country, en Santiago del Estero, y con el que correrá en 2010

Jueves 10 de setiembre de 2009 | Publicado en edición impresa

Ya se respira el Dakar...El BMW X3 de Orly Terranova, con el que correrá el Dakar 2010, a fondo por los caminos de Santiago del Estero

Por Roberto Berasategui
Enviado especial

TERMAS DE RIO HONDO, Santiago del Estero.- Las provisiones de agua siempre parecen pocas en las salinas de Ambargasta, un gran desierto blanco acompañado por un impiadoso sol que eleva la temperatura a los 49 grados. El viento norte extrema aún más las duras condiciones climáticas de la zona.

En el horizonte limpio del desolado paisaje aparecen las primeras máquinas, como si surcaran el desafío de la imponente condición natural del gigantesco salar. Motos, cuatriciclos y el sólido andar de la BMW X3 CC 2010 del X-raid Personal Team, con el que el mendocino Orly Terranova competirá en el Dakar 2010 Argentina-Chile, que comenzará el 2 de enero. El piloto de nuestro país con mayores posibilidades de triunfo en automóviles es esa prueba participó de la tercera fecha del Campeonato Nacional de Cross Country, que tuvo como centro Termas de Río Hondo, a modo de preparación para la gran cita del año próximo.

Luego de dos jornadas agobiantes, en donde la temperatura rozó los 50 grados centígrados, Orly Terranova y Eduardo Pulenta se impusieron tras aproximadamente 400 kilómetros cronometrados de carrera. Los pilotos del equipo oficial BMW lograron una amplia ventaja, de 1h08m15s, sobre su más próximo competidor, el Toyota SW4 del mendocino Billy Young.

Aún se mantienen frescos los recuerdos del Dakar 2009, y, sin embargo, todo se planea para la próxima competencia, a sólo cuatro meses de su inicio. "Estoy en la etapa de intensificar los entrenamientos físicos. Al margen del trabajo planificado, ando mucho en moto y en bicicleta, para fortalecer los músculos del cuello y de los hombros", comenta Terranova, centro de las miradas de la fecha nacional.

-Tras el furor de 2009, ¿cómo manejarás la presión de la gente?

-Eso se siente. Creo que en el último Dakar controlé bien ese tema. Sentía que la gente estaba detrás de mi actuación. Pero en Mendoza, por ejemplo, me fue muy mal, y, sin embargo, no salí después como un loco a fondo. Mantuve la estrategia y luego fui 4º y estuve primero en dos etapas. Pero es tensionante. Y eso se siente para controlar el pie y administrar la velocidad.

-La nueva BMW X3 es más atractiva que la anterior. ¿En qué se modifica el manejo?

-Tiene muchos cambios. Es más compacta y tiene una mejor distribución del peso. Este año se incorporaron Nani Roma y Stéphane Peterhansel y ellos han hecho un trabajo de puesta a punto muy fino. Se notan los cambios.

-Además de la exigencia física, los 14 días de Dakar ponen a prueba el aspecto psicológico también. ¿Eso lo trabajás?

-En Alemania hacemos semanas de pruebas. Y allí hacemos ejercicios raros. Por ejemplo, con los ojos tapados debemos formar con una soga un cuadrado perfecto. En esa situación debemos establecer si hay un líder, si lo hacemos entre todos? Se trabaja en la organización, lo más importante para el Dakar.

Terranova viene con el impulso triunfal de adueñarse de la victoria en el rally de Túnez, un logro que además de potenciar sus chances acentuó la confianza del equipo BMW.

-En Termas corriste por primera vez con tu amigo Eduardo Pulenta como navegante. ¿El será tu tripulante en el Dakar?

-Esa es la idea. Nos conocemos desde chiquitos y eso es muy importante para la convivencia. Ahora debemos ajustar las hojas de ruta y encontrar el mejor feeling entre nosotros. No será fácil, pero estamos muy confiados. Eduardo debe acoplarse también al funcionamiento del equipo.

-¿Cuál es tu próximo compromiso internacional?

-El rally de Marruecos -a fines del mes próximo- es uno de los más exigentes del mundo. Ahí sabremos bien dónde estamos parados como tripulación.

-¿Qué diferencias habrá entre el Dakar 2009 y el que viene?

-El recorrido será muy duro. Con mayor competencia en el desierto de Chile. Se asemejará aún más a las pruebas africanas. Esos tramos serán determinantes. Y la gran diferencia es el desierto de Nihuil, que estará en el tramo final. Esta vez no se definirá la carrera hasta los últimos días.

-¿Salís a pelear el Dakar en 2010?

-Por supuesto. Esa es la idea. Como siempre en esta competencia, el gran objetivo es llegar. Para quien participó alguna vez sabe que eso es una gran victoria. Todo se hace en función de obtener un resultado importante.

* A pura velocidad por la salina
Orly Terranova, con Eduardo Pulenta como navegante, alcanzó una velocidad final de 180 km/h a bordo de la BMW X3 en el desierto santiagueño. El promedio de la primera etapa fue de 117 km/h, velocidades muy altas para máquinas alistadas para la resistencia extrema.

11-09-2009, 23:16:53	#383
Zorro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Edad: 42 Mensajes: 5.455	Re: Dakar 2010 el que va de copiloto es BUD SPENCER????? rico GPS tiene la camio de reco Saludos

11-09-2009, 23:22:57	#384
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.715	Re: Dakar 2010 mejor me voy al sobre y me preparo para Ritoque mañana como se porta el Ram Mount ? esta a la altura de las circunstancias ? a juntar las $$$ para seguir este Dakar hasta IQUIQUE GLORIOSO ! saludos

12-09-2009, 01:57:59	#386
sebass Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2005 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 1.262	Re: Dakar 2010 Pipo, las cosas se dan... pero no puedo no decirte la media cuevita jejeje Sigue disfrutanto que para eso es la vida!

12-09-2009, 21:26:56	#388
Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Dakar 2010 Presentación Oficial de Nasser en VolskWagen Un excelente video, y para los Vallenarinos, ojo desde el minuto 6:24 en adelante. http://www.youtube.com/watch?v=g-j9VNJyjoE Saludos. Pipo Zaro Snarks

15-09-2009, 12:48:45	#389
sebass Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2005 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 1.262	Re: Dakar 2010 Pipo felicitaciones esperaremos a que terminé la edición 2010 para que nos cuentes los por menores (supongo que es confidencial por donde pasaron). por mientras me pille con el siguiente articulo: Fuente chile.com Lanzan Promoción de Rally Dakar 2010 en China En Beijing se realizó el lanzamiento oficial de la próxima versión del Rally Dakar 2010, para incentivar la participación de equipos y pilotos asiáticos... "Esta prueba a través del cono sur del continente americano, no sólo se realizará durante el año en el cual Argentina y Chile celebran su bicentenario, sino que también cuando China y Chile conmemoran sus 40 años de relaciones diplomáticas". Con estas palabras el Agregado Comercial de Chile en China, Mario Ignacio Artaza, invitó a los asistentes a participar del próximo evento deportivo en el país, aprovechando la ocasión para invitar al público a visitar Chile y Argentina como parte de un "paquete turístico". En la ocasión, el Subdirector de la firma organizadora de la prueba, la empresa gala Amaury Sport Organisation (ASO), Fréderic Lequien, valoró el desempeño de las autoridades chilenas y argentinas que han colaborado en la organización de esta prueba y señaló que a través del lanzamiento la firma quería contribuir a generar en China un mayor conocimiento de la gente, cultura y atractivos turísticos de los países anfitriones del Dakar 2010. Lequien indicó que durante la versión pasada, unos 100 millones de telespectadores chinos estuvieron viendo por televisión o a través del sitio web a los 3 pilotos locales - uno en buggy y dos en motocicletas - mientras recorrían Argentina y Chile. China es - según Lequien - uno de los principales mercados objetivos para el Dakar 2010 y las futuras versiones de esta prueba, por lo que en pocos meses, ASO creará una página Web especialmente orientada al público chino. "Para la prueba del 2010, China aspira al menos duplicar el número de pilotos y de equipos representando a vehículos y motocicletas fabricadas en este país", afirmó.

15-09-2009, 13:03:57	#390
sebass Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2005 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 1.262	Re: Dakar 2010 Otro articulo, fuente: lanacion.com.ar Ya se respira el Dakar... Faltan cuatro meses para el comienzo de la gran competencia y Orly Terranova trajo al país un BMW X3 del equipo oficial, con el que triunfó en la fecha del Cross Country, en Santiago del Estero, y con el que correrá en 2010 Jueves 10 de setiembre de 2009 \| Publicado en edición impresa Ya se respira el Dakar...El BMW X3 de Orly Terranova, con el que correrá el Dakar 2010, a fondo por los caminos de Santiago del Estero Por Roberto Berasategui Enviado especial TERMAS DE RIO HONDO, Santiago del Estero.- Las provisiones de agua siempre parecen pocas en las salinas de Ambargasta, un gran desierto blanco acompañado por un impiadoso sol que eleva la temperatura a los 49 grados. El viento norte extrema aún más las duras condiciones climáticas de la zona. En el horizonte limpio del desolado paisaje aparecen las primeras máquinas, como si surcaran el desafío de la imponente condición natural del gigantesco salar. Motos, cuatriciclos y el sólido andar de la BMW X3 CC 2010 del X-raid Personal Team, con el que el mendocino Orly Terranova competirá en el Dakar 2010 Argentina-Chile, que comenzará el 2 de enero. El piloto de nuestro país con mayores posibilidades de triunfo en automóviles es esa prueba participó de la tercera fecha del Campeonato Nacional de Cross Country, que tuvo como centro Termas de Río Hondo, a modo de preparación para la gran cita del año próximo. Luego de dos jornadas agobiantes, en donde la temperatura rozó los 50 grados centígrados, Orly Terranova y Eduardo Pulenta se impusieron tras aproximadamente 400 kilómetros cronometrados de carrera. Los pilotos del equipo oficial BMW lograron una amplia ventaja, de 1h08m15s, sobre su más próximo competidor, el Toyota SW4 del mendocino Billy Young. Aún se mantienen frescos los recuerdos del Dakar 2009, y, sin embargo, todo se planea para la próxima competencia, a sólo cuatro meses de su inicio. "Estoy en la etapa de intensificar los entrenamientos físicos. Al margen del trabajo planificado, ando mucho en moto y en bicicleta, para fortalecer los músculos del cuello y de los hombros", comenta Terranova, centro de las miradas de la fecha nacional. -Tras el furor de 2009, ¿cómo manejarás la presión de la gente? -Eso se siente. Creo que en el último Dakar controlé bien ese tema. Sentía que la gente estaba detrás de mi actuación. Pero en Mendoza, por ejemplo, me fue muy mal, y, sin embargo, no salí después como un loco a fondo. Mantuve la estrategia y luego fui 4º y estuve primero en dos etapas. Pero es tensionante. Y eso se siente para controlar el pie y administrar la velocidad. -La nueva BMW X3 es más atractiva que la anterior. ¿En qué se modifica el manejo? -Tiene muchos cambios. Es más compacta y tiene una mejor distribución del peso. Este año se incorporaron Nani Roma y Stéphane Peterhansel y ellos han hecho un trabajo de puesta a punto muy fino. Se notan los cambios. -Además de la exigencia física, los 14 días de Dakar ponen a prueba el aspecto psicológico también. ¿Eso lo trabajás? -En Alemania hacemos semanas de pruebas. Y allí hacemos ejercicios raros. Por ejemplo, con los ojos tapados debemos formar con una soga un cuadrado perfecto. En esa situación debemos establecer si hay un líder, si lo hacemos entre todos? Se trabaja en la organización, lo más importante para el Dakar. Terranova viene con el impulso triunfal de adueñarse de la victoria en el rally de Túnez, un logro que además de potenciar sus chances acentuó la confianza del equipo BMW. -En Termas corriste por primera vez con tu amigo Eduardo Pulenta como navegante. ¿El será tu tripulante en el Dakar? -Esa es la idea. Nos conocemos desde chiquitos y eso es muy importante para la convivencia. Ahora debemos ajustar las hojas de ruta y encontrar el mejor feeling entre nosotros. No será fácil, pero estamos muy confiados. Eduardo debe acoplarse también al funcionamiento del equipo. -¿Cuál es tu próximo compromiso internacional? -El rally de Marruecos -a fines del mes próximo- es uno de los más exigentes del mundo. Ahí sabremos bien dónde estamos parados como tripulación. -¿Qué diferencias habrá entre el Dakar 2009 y el que viene? -El recorrido será muy duro. Con mayor competencia en el desierto de Chile. Se asemejará aún más a las pruebas africanas. Esos tramos serán determinantes. Y la gran diferencia es el desierto de Nihuil, que estará en el tramo final. Esta vez no se definirá la carrera hasta los últimos días. -¿Salís a pelear el Dakar en 2010? -Por supuesto. Esa es la idea. Como siempre en esta competencia, el gran objetivo es llegar. Para quien participó alguna vez sabe que eso es una gran victoria. Todo se hace en función de obtener un resultado importante. * A pura velocidad por la salina Orly Terranova, con Eduardo Pulenta como navegante, alcanzó una velocidad final de 180 km/h a bordo de la BMW X3 en el desierto santiagueño. El promedio de la primera etapa fue de 117 km/h, velocidades muy altas para máquinas alistadas para la resistencia extrema.