al finnn!!! samurai v6 3.0

[cristianz]

Bien!, qué bueno mantener lo de chevrolet, creo que ese sistema es distinto al normal. No suena tan complicada la unión pero se entiende lo preciso y bien realizado que debe quedar ese ensamble. Justamente por la ventaja del aftermarket toyota está bien justificado poner la G52.

Gracias por la información Mario!

[hermanoslatournerie]

Comenzo el armado del 3 link + panhard. Ya todo esta cortado y fabricado los anclajes hoy en la tarde se parte con el armado. Pondre artas fotos. El diseño es robusto para aguantar malos tratos del sur. Material escogido para es sch 80 1.1/4" y 1".


Saludos

[hermanoslatournerie]

imágenes.. las del armado las debo reventé mi celular con el cual tomaba las fotos, en un foto se ve la diferencia entre las pos 22 iko y la creeper joint de los anclajes de las links inferiores, en sch 80 1.1/4", panhard y link superior pos 22 iko en sch80 1". El sistema esta quedando bastante robusto. Anclajes en 8mm.


Saludos

[hermanoslatournerie]

imagenes del armado... se ocupo una electronica para pinchar y luego se remato con mig.

[hermanoslatournerie]

Siguen los avances, ya estamos a un 90% de la instalación, la idea es dejar todo listo para participar de varias rutas y ver que tal se comporta el samurai con el cambio de suspensión, fecha primer raid 8 y 9 de febrero Chucao.

Mañana deveria quedar ok, Hay que instalar winche de 12.000 que fui a retirar de la importadora Hid Xenon y cambiar la mascara, definitivamente la instalación del bloqueo delantero imposible.

saludos

[hermanoslatournerie]

Avance de hoy, muy poco ya que fui a santiago a cargar con nitrogeno los coil over, donde José CAMCOR, luego de quedarme un buen rato conversando con mi viejo amigo, fui a buscar estanque Roto pax, modelo grande, lamentablemente agotado, Ademas de eso pase por HI Xenon, por un foco Led Faenero con disipador.

Llegue a las 6 pm a San Fernando y solo alcance a colocar ambos coil over, ya con carga, el Samurai ahora quedo nivelado.

Faltaría mañana, cortar capot, cortar tapa barros, re ubicar batería, cambiar la manguera bencina del estanque,colocar nueva mascara, instalar el winche de 12.000.

Cargando el samurai en el carro,Partimos viaje San Fernando - Pucon, sin escala. Rumbo Raid Chucao. Espero se pueda sumar algun amigo de Santa Cruz o Pichilemu.

[Fantasma-4x4]

Empezado por hermanoslatournerie

Siguen los avances, ya estamos a un 90% de la instalación, la idea es dejar todo listo para participar de varias rutas y ver que tal se comporta el samurai con el cambio de suspensión, fecha primer raid 8 y 9 de febrero Chucao.

Mañana deveria quedar ok, Hay que instalar winche de 12.000 que fui a retirar de la importadora Hid Xenon y cambiar la mascara, definitivamente la instalación del bloqueo delantero imposible.

saludos

Que bien se ven esos coil puestos, que buena motivación ademas. Que medida eran?.

Falta la foto cargados y el peso en ellos. Slds!.

[hermanoslatournerie]

Empezado por Fantasma-4x4

Que bien se ven esos coil puestos, que buena motivación ademas. Que medida eran?.

Falta la foto cargados y el peso en ellos. Slds!.

Hola Edgardo, los coil over son de 16" 2.5.

Con tanta cosa no tome las fotos, de hecho me cargan post sin foto, pero en fin mañana subo las fotos y parto a compartir con los amigos del Sur, que lejos son los raid que mas me gustan.

[CORBATA]

Buena máquina!

[hermanoslatournerie]

Empezado por CORBATA

Buena máquina!

Hola Corbata, lo mejor es la capota de 5 lukas, jajjaj.

Bueno les cuento por prolemas laborales, me tuve que devolver a San Fernando, solucionan dolos vuelvo al Sur, ya que deje el Vaco en Calafquen.

Les cuento como se porto el amigo.

Primero la suspensión hay que afinar algunos detalles de seteo de los coil over. mi idea es que quedaran compartidos los recorridos, pero quedo 6 y 10" pulgadas, lo cual hay que ajustar en base a nitrogeno o cambiar el espiral principal, con unas libras menos.

En general anduvo bien, la ruta del Chucao cero falta, pasaba los troncos como si fueran cunetas, la calamina no se siente nada.

Los problemas del Vaco fueron puntualmente 2:
Dia 1. Se corto el cable tierra del electro ventilador.
Dia 2. Fallo se pego la bomba de embrague, se reparo gracias a la ayuda de Angel P., su hermano y Hector Gutierrez. Justo cuando vamos hacer colico caburgua falla la inyección, al final un maldito sensor de posición de cigueñal. El cual llego el lunes a las 11 pm a Villarica.

Se armo y realice dos rutas en calafquen mas una pista de super cross tapada en maleza con saltos incluidos. No pude coordinar con mi amigo Uwe para realizar colico caburgua.

Hoy a las 6:00 am salí de calafquen, pienso volver a mediados de la próxima semana.

Mi idea es hacer.
Laguna Congelada.
colico Caburga.
Palguin.

Ojala llueva lo que queda de semana.

saludos