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Antiguo 21-06-2012, 13:58:25   #371
noproblem
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Thumbs up Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

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Este sábado seguiremos supongo con los avances..., para que en lo posible el implante se desarrolle en el menor tiempo ....

Nada que hacer...., con el diseño de los CJs , ...., en la forma..., un diseño digno de ser admirado...

LIKE IT!!!
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Antiguo 21-06-2012, 16:26:35   #372
B+Swain
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Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

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LIKE IT!!!

y este CJ...., mi CJ antes de venderlo al Güiro....
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Antiguo 21-06-2012, 16:36:06   #373
jose gaete v.
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Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

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y este CJ...., mi CJ antes de venderlo al Güiro....
Conoció buenos tiempos el viejo verde, y quien es el jovenzuelo de la foto? tu hijo?jajaja

en esa salida estaba mi ex cj gris, el principito?
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Antiguo 22-06-2012, 16:22:42   #374
B+Swain
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Conoció buenos tiempos el viejo verde, y quien es el jovenzuelo de la foto? tu hijo?jajaja

en esa salida estaba mi ex cj gris, el principito?
claro...., un Domingo en la tarde me llamaron y partí al cerro con mi hijo guagua..., el CJ Principito estaba hasta las masas en el barro...., era yo claro unos 14 años atrás.....
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Antiguo 22-06-2012, 17:57:21   #375
noproblem
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claro...., un Domingo en la tarde me llamaron y partí al cerro con mi hijo guagua..., el CJ Principito estaba hasta las masas en el barro...., era yo claro unos 14 años atrás.....

si pues, como se ve en la foto, estaba (mos) pegados y tuvimos que llamar a Swain & Son, para el rescate.
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Antiguo 22-06-2012, 18:26:48   #376
B+Swain
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si pues, como se ve en la foto, estaba (mos) pegados y tuvimos que llamar a Swain & Son, para el rescate.
ja.... el temendo maquinón....pegado...; yo cacho que lo que se buscaba era precisamente quedar hasta las masas en el barro....
Otra foto de la J10 con sus 33" "galleteados"; esperando a su entonces dueño mientras subía al Mauco....,
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Antiguo 25-06-2012, 15:17:08   #377
B+Swain
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ja.... el temendo maquinón....pegado...; yo cacho que lo que se buscaba era precisamente quedar hasta las masas en el barro....
Otra foto de la J10 con sus 33" "galleteados"; esperando a su entonces dueño mientras subía al Mauco....,
Beadlocks....??
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Antiguo 26-06-2012, 12:11:40   #378
OAM
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Beadlocks....??
Son Beadlock - OAM ..... .

Fabrique varios juegos, fui perfeccionando el diseño y terminaciones, lamentablemente por el vil dinero fui periodicamente vendiendolas ..... hasta que me convenci que no las necesitaba, esos 35" con 10 Lbs SIN beadlock no desmontaron nunca en arena, ripio, barro, nieve, etc. asi es que para que andar con peso extra, es mas me quede con las ganas tener unas mickey thompson classic ii ...

Hay varios Thread mios donde explico como fabricarlos y montarlos, son estos :





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Antiguo 27-06-2012, 00:15:16   #379
B+Swain
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Son Beadlock - OAM ..... .

Fabrique varios juegos, fui perfeccionando el diseño y terminaciones, lamentablemente por el vil dinero fui periodicamente vendiendolas ..... hasta que me convenci que no las necesitaba, esos 35" con 10 Lbs SIN beadlock no desmontaron nunca en arena, ripio, barro, nieve, etc. asi es que para que andar con peso extra, es mas me quede con las ganas tener unas mickey thompson classic ii ...

Hay varios Thread mios donde explico como fabricarlos y montarlos, son estos :





Oscar..., se ven espectaculares, te felicito....
En realidad, la última vez que fui a la arena dejé los neumáticos con 6 libras y ningún problema;... he estado bajando la presión paulatinamente desde las 10 libras la primera salida, 8 la segunda y 6 con la última, pero eso ya es lo máximo, se ven demasido "guata". Con todo, no hubo pérdida de presión...
Tal vez encaramándome en rocas, y con algún empuje lateral extremo, lleguen a desmontarse; y pudiesen justificarse; pero claro, como dices es peso adicional que debe hacerse girar y mover..., pero de cuántos Kg estamos hablando app?....
Y esos posteos que mencionas..., cómo los encuentro?
saludos...
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Antiguo 27-06-2012, 10:39:20   #380
OAM
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Cita:
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Oscar..., se ven espectaculares, te felicito....
En realidad, la última vez que fui a la arena dejé los neumáticos con 6 libras y ningún problema;... he estado bajando la presión paulatinamente desde las 10 libras la primera salida, 8 la segunda y 6 con la última, pero eso ya es lo máximo, se ven demasido "guata". Con todo, no hubo pérdida de presión...
Tal vez encaramándome en rocas, y con algún empuje lateral extremo, lleguen a desmontarse; y pudiesen justificarse; pero claro, como dices es peso adicional que debe hacerse girar y mover..., pero de cuántos Kg estamos hablando app?....
Y esos posteos que mencionas..., cómo los encuentro?
saludos...
Las cuatro llantas de 10" modificadas a Beadlock con todos sus pernos pesan 100 Kg ..... , aca algunos link :

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59465

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=beadlock+oam

http://www.twistedandes.com/foro/sho...light=beadlock

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=beadlock+oam

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=beadlock+oam
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