sj-410 - H Iriarte

[S.O.S.]

Empezado por Alberto Bravo

dejate de copiar mis wueas!

Debe ser pq se construyen en el mismo taller...

[Alberto Bravo]

Empezado por S.O.S.

Debe ser pq se construyen en el mismo taller...

jajajajaja.... si el mejor taller off road del mundo y la galaxia sideral...

[AndR3Z]

Empezado por Hernan Iriarte

Triple stick instalado, y freno de mano presentado.

que bien está quedando!

Las dos transfer son iguales? entonces low-hi y hi-lo son lo mismo no?

La idea es eventualmente poner una 4.7:1 o algo así para lograr más cambios?

[Hernan Iriarte]

Empezado por AndR3Z

que bien está quedando!

Las dos transfer son iguales? entonces low-hi y hi-lo son lo mismo no?

La idea es eventualmente poner una 4.7:1 o algo así para lograr más cambios?

si, las 2 transfer son 2,28:1, por el momento no tengo pensado mas reduccion que eso, creo que con automatico no se justifica, la reduccion de las 2 transfer en low es 5,X a mi parecer mas que suficiente (antes de probarlo obviamente).

[Alberto Bravo]

Empezado por Hernan Iriarte

si, las 2 transfer son 2,28:1, por el momento no tengo pensado mas reduccion que eso, creo que con automatico no se justifica, la reduccion de las 2 transfer en low es 5,X a mi parecer mas que suficiente (antes de probarlo obviamente).

mi catanga tiene la misma configuración, y con coronas 4.56 y 38" y la reducción anda super... por lo menos me dejo tranquilo... y las pequeñas pruebas que hicimos la reducción fue mas que suficiente.

[AndR3Z]

Empezado por Hernan Iriarte

si, las 2 transfer son 2,28:1, por el momento no tengo pensado mas reduccion que eso, creo que con automatico no se justifica, la reduccion de las 2 transfer en low es 5,X a mi parecer mas que suficiente (antes de probarlo obviamente).

Empezado por Alberto Bravo

mi catanga tiene la misma configuración, y con coronas 4.56 y 38" y la reducción anda super... por lo menos me dejo tranquilo... y las pequeñas pruebas que hicimos la reducción fue mas que suficiente.

A lo que voy es que no solo la reduccion final es la importante, sino también la cantidad de opciones de cambios que tienes. ahora en este momento es equivalente a tener una transfer con 3 reducciones distintas 1:1, 2.28:1 y 5.19:1, mientras que si la segunda transfer fuera 4.7 (o la primera) tendrias: 1:1, 2.28:1, 4.7:1 y 10.71:1

Incisto, mi punto no es sólo la reducción final, sino la cantidad de cambios que tienes.

En el samurai varias trepadas las hago sin problema en hi y otras en low, pero para algunas hi me queda muy poco reducida y low me queda demaciado reducida, por ende más cambios intermedios ayudarían. se cacha la idea?

[Hernan Iriarte]

Empezado por AndR3Z

A lo que voy es que no solo la reduccion final es la importante, sino también la cantidad de opciones de cambios que tienes. ahora en este momento es equivalente a tener una transfer con 3 reducciones distintas 1:1, 2.28:1 y 5.19:1, mientras que si la segunda transfer fuera 4.7 (o la primera) tendrias: 1:1, 2.28:1, 4.7:1 y 10.71:1

Incisto, mi punto no es sólo la reducción final, sino la cantidad de cambios que tienes.

En el samurai varias trepadas las hago sin problema en hi y otras en low, pero para algunas hi me queda muy poco reducida y low me queda demaciado reducida, por ende más cambios intermedios ayudarían. se cacha la idea?

se entiende pero no la justifico en un bicho automatico, en mecanico es mas que agradable tener 25 marchas adelante y 4 marchas atras.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por AndR3Z

A lo que voy es que no solo la reduccion final es la importante, sino también la cantidad de opciones de cambios que tienes. ahora en este momento es equivalente a tener una transfer con 3 reducciones distintas 1:1, 2.28:1 y 5.19:1, mientras que si la segunda transfer fuera 4.7 (o la primera) tendrias: 1:1, 2.28:1, 4.7:1 y 10.71:1

Incisto, mi punto no es sólo la reducción final, sino la cantidad de cambios que tienes.

En el samurai varias trepadas las hago sin problema en hi y otras en low, pero para algunas hi me queda muy poco reducida y low me queda demaciado reducida, por ende más cambios intermedios ayudarían. se cacha la idea?

, con caja AT es suficiente.-

[S.O.S.]

Empezado por AndR3Z

A lo que voy es que no solo la reduccion final es la importante, sino también la cantidad de opciones de cambios que tienes. ahora en este momento es equivalente a tener una transfer con 3 reducciones distintas 1:1, 2.28:1 y 5.19:1, mientras que si la segunda transfer fuera 4.7 (o la primera) tendrias: 1:1, 2.28:1, 4.7:1 y 10.71:1

Incisto, mi punto no es sólo la reducción final, sino la cantidad de cambios que tienes.

En el samurai varias trepadas las hago sin problema en hi y otras en low, pero para algunas hi me queda muy poco reducida y low me queda demaciado reducida, por ende más cambios intermedios ayudarían. se cacha la idea?

la idea es q tu tienes un motor de...60 hps... ahí siempre vas a necesitar más reducción... pq hasta en 1ª low el motor queda corto de torque, y a veces quedas enrollado por lo quisieras llevar una intermedia, q no tienes, pero q te gustaría tener, más q lograr más reducción...
Con motores con torque descente no necesitas más q lo q dan las 2 transfer, jamás he necesitado andar con 4.7 x 2.28... ni cruzando las piedras del río de Colico Caburgua en Agosto... lo conoces???
RESUMEN Nº1
Como lo dijeron ya mis compañeros, no se necesita más, menos si tienes caja AT.-
RESUMEN Nº2
Como dijo GBravo... x2...pajas

[Gonzalo Bravo]

Empezado por S.O.S.

la idea es q tu tienes un motor de...60 hps... ahí siempre vas a necesitar más reducción... pq hasta en 1ª low el motor queda corto de torque, y a veces quedas enrollado por lo quisieras llevar una intermedia, q no tienes, pero q te gustaría tener, más q lograr más reducción...
Con motores con torque descente no necesitas más q lo q dan las 2 transfer, jamás he necesitado andar con 4.7 x 2.28... ni cruzando las piedras del río de Colico Caburgua en Agosto... lo conoces???
RESUMEN Nº1
Como lo dijeron ya mis compañeros, no se necesita más, menos si tienes caja AT.-
RESUMEN Nº2
Como dijo GBravo... x2...pajas

Mi opinion personal es (considerando el "Rockcrawling"):

Caja A/T: Reducion ideal; app 100:1
Caja M/T: Reduccion ideal; app 150:1

CC CC CC