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Antiguo 20-10-2005, 09:46:27   #351
Javier Acuña
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Tienes que sacarlo para el ROCKFEST!!!!!
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Antiguo 20-10-2005, 10:08:18   #352
MLOZANO
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Prepara el palo..
Si se que es caro... de hecho Carísimo... jajaja, pero es el unico que me da confianza.

Cuando compré esta caja, estaba "recien reparada" por otro taller de cajas automáticas, bastante conocido (SEGUNDO ADASME) donde el antiguo dueño le instaló un Transpack B&M y un Kickdown kit B&M. El tema es que la caja no responde para nada bien, no rebaja cambios como debería, patina al salir, tiene ruidos raros, etc.

Por lo tanto, quiero que la revise alguien que me de la seguridad que realmente entiende de cajas... prefiero pagar el doble 1 vez, que pagar la mitad 3 veces...

Saludos

Mariano
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Antiguo 20-10-2005, 13:15:34   #353
Tapage
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Ojala este tema de la caja tenga una solucion razonable .. se cuanto desaniman estas cosas ya al final cuando todo parecia dominado.

Suerte .. ! y que se haga bien de una .. !
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Antiguo 20-10-2005, 20:12:59   #354
JPVM
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FELICIDADES MARIANO !!!

Es duro este tema, y te lo digo porque pase en carne propia por esto. Muuuucha suerte y forget dependability ... ahahahah felicidades por haber cumplido tu sueño.

PD : Ese taller de cajas que mencionas, Adasme, no he escuchado muy felices opiniones, me contó un colega que llevo a hacer una reparacion, que cobra 500 mil por abrir y diagnosticar una caja, y lo peor es que no es reembolsable ese monto si no la reparas , eso se llama pirateria con todas sus letras.
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Antiguo 20-10-2005, 21:37:57   #355
pzapata
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Empezado por JPVM
FELICIDADES MARIANO !!!

Es duro este tema, y te lo digo porque pase en carne propia por esto. Muuuucha suerte y forget dependability ... ahahahah felicidades por haber cumplido tu sueño.

PD : Ese taller de cajas que mencionas, Adasme, no he escuchado muy felices opiniones, me contó un colega que llevo a hacer una reparacion, que cobra 500 mil por abrir y diagnosticar una caja, y lo peor es que no es reembolsable ese monto si no la reparas , eso se llama pirateria con todas sus letras.

Shh.. me lo dices.. a mi.. Compramos un Bronco2 con un amigo.. que algo tenia.. en la caja.. el weon.. sabiendo . que la caja no estaba mala.. no cobró por abrirla.. pero 200 lukas por cerrarla. el problema era un cuento a la salida de la caja..
me culuó...

Yo puedo recomendar a Juan Tapia que queda en Gran Avenida con 7ma avenida.. me cobró 300 lukas para una bronco XLT (no la anterior) y bien contento.. ademas.. como 2 veces.. se me cortaron unos pernos en el convertidor de torque.. y no me cobró niuno.. por sacarme la caja.. y volver a armar.. eso no lo veo por lo menos acá en santiago a cada. rato. y tu puedes ver en el taller todo lo que hace.. taller puertas abiertas para el cliente.. super prolijo.. y te recomienda.. el aceite.. a usar en cada cambio y te ofrece cambiar el aceite.. gratis de la caja y filtro .. por lo menos 2 veces en los periodos.. obviamente cobrandote los insumos..
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Antiguo 21-10-2005, 10:45:33   #356
MLOZANO
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FELICIDADES MARIANO !!!

Es duro este tema, y te lo digo porque pase en carne propia por esto. Muuuucha suerte y forget dependability ... ahahahah felicidades por haber cumplido tu sueño.

PD : Ese taller de cajas que mencionas, Adasme, no he escuchado muy felices opiniones, me contó un colega que llevo a hacer una reparacion, que cobra 500 mil por abrir y diagnosticar una caja, y lo peor es que no es reembolsable ese monto si no la reparas , eso se llama pirateria con todas sus letras.
Bueno, yo tengo como referencia a Sebastián Varas... que también se lo afilaron con el precio pero la caja quedó increible... Ayer probamos mi Jeep junto con el de Sebastián. Siendo que los motores son similares, la respuesta es totalmente distinta. En el CJ7 de Sebastián tocas el acelerador y la caja responde instantaneo. lo pisas fuerte y rebaja cambios al instante. En resumen, es una caja 100% confiable, y garantizada. Lleva mas de 2 años sacandole la cresta y cero fallas.

Saludos

Mariano
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Antiguo 21-10-2005, 14:01:23   #357
JPVM
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Asi que el Seba tambien fue "pasado por las armas" con su caja . El problema de la confiabilidad es directamente proporcional con el $$$$. Es solo eso, pero la idea es minimizar la funcion(billete).

Tal vez no tendrás un problema de convertidor de torque ??

Lo que vale es que ya estamos :


Última edición por JPVM fecha: 21-10-2005 a las 14:28:46
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Antiguo 21-10-2005, 14:31:32   #358
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Asi que el Seba tambien fue "pasado por las armas" con su caja . El problema de la confiabilidad es directamente proporcional con el $$$$. Es solo eso, pero la idea es minimizar la funcion(billete).

Tal vez no tendrás un problema de convertidor de torque ??
Claramente el problema es del converitidor de torque. La lata es que si cambio sólo el convertidor, y la caja está con problemas... hay que hacer la pega 2 vecesy puede cagar el convertidor nuevo...

Estoy evaluando la alternativa de instalar un Transkit B&M y dejarla bien de una... el problema... los morlacos!


Saludos

Mariano
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Antiguo 21-10-2005, 14:36:29   #359
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Sorry no he leido mucho el post El SV hizo todo el "B&M Treatment" en su caja , parece que seria el momento de copiarle boston.
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Antiguo 21-10-2005, 14:38:47   #360
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Sorry no he leido mucho el post El SV hizo todo el "B&M Treatment" en su caja , parece que seria el momento de copiarle boston.
Eso hizo SVV en su CJ, y esa es la idea con el TJ... Full B&M.

Saludos

Mariano
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