Proyecto TLC-fj40- V8 TBI - DANA 60 - TSL 39.5 - Bombero 4X4

[V A M P I R O]

Empezado por Bombero 4x4

Vamos, falta menos, alguien conoce algun taller en Santiago BBB, pa hacerle los cortes a la carroceria??, mi idea era traelo pal norte, pero es un weveo, prefiero hacerlo alla, asi que tirense unos datitos.

Las fotos con los Swamper ya vendran, calmao.

Alguna recomendacion de donde hacerle el ALLOY LOCKED

Nos vemos, demas les cuento que pasare toooooodo el fin de semana mirando estas fotitos

Atte.
Sebastián.

ya se kiere pitiar una corona jajajajaja

[Bombero 4x4]

ya se kiere pitiar una corona jajajajaja

Bueno, es la forma mas barata de poner un bloqueo, he hecho varias consultas a gente que anda soldado atras, y que tiene el jeep solo pa uso off road como es el mio, y me dicen que es bueno, y uno se acostumbra.

Si no me acostumbro. pondre un Detroit, y como esos vienen con portacoronas, no habria dramas, o si???

Adelante dejaremos abierto, pa meterle un ARB mas adelante.

[V A M P I R O]

Empezado por Bombero 4x4

Bueno, es la forma mas barata de poner un bloqueo, he hecho varias consultas a gente que anda soldado atras, y que tiene el jeep solo pa uso off road como es el mio, y me dicen que es bueno, y uno se acostumbra.

Si no me acostumbro. pondre un Detroit, y como esos vienen con portacoronas, no habria dramas, o si???

Adelante dejaremos abierto, pa meterle un ARB mas adelante.

yo tengo un diagrama del arb.. por si te californea

[S.O.S.]

mire mejeto
le averiguo por el retoque de las latas,
porque a mì no me causa molestia tirarle unos galletazos a los tapabarros.
por el mig locker pregunta al pancho como hizo el de su yip y yop te tiro cualquier cordón en los planetarios, satelites y lo que venga
asì tratamos de sacarlo lo más acabado posible y no pasear tanto el bebe, mire que se lo pueden ojear pues
saludos
s.o.s
pato montenegro

[Oscar Oettinger]

Empezado por Diego Pazols

ojo , oreja esternon y huachalomo, me acabo de inscribir con Bombero como su copiloto oficial para la laguna congelada y no me habia dado cuenta del detallito de las butacas sin reclinar , no es q me lo valla a replantear pero me estoy preparando sicologicamente para no dormir y putear mucho sin q me pesquen , es verdad , sobre la nieve no dormiremos , bajo el auto tampoco, entonces .,,,,,, donde xuxa , en butacas no reclinables , ,,,,,,,,,,,,,,, ufff , potito cuadrado nomaichel

yo no se poe que se pajean tanto con la reclinacion de los asientos, por lo leido hay varios con el mismo problema..... solución: una buena carpa, buenos sacos de dormir y una dosis de "agua loca" para que caliente el cuerpo...

[La Berta]

con unas baritas de esas ....las de 1200 deberian hacer el trabajo .......



est0s son planetarios de d60

[Bombero 4x4]

mire mejeto
le averiguo por el retoque de las latas,
porque a mì no me causa molestia tirarle unos galletazos a los tapabarros.

Ok, espero respuesta, la idea es cortar lo justo para que no pierda es estilo TLC

por el mig locker pregunta al pancho como hizo el de su yip y yop te tiro cualquier cordón en los planetarios, satelites y lo que venga

Ok, mañana te llamo por eso, o le digo a Pancho que se pegue una vuelta por tu taller.

asì tratamos de sacarlo lo más acabado posible y no pasear tanto el bebe, mire que se lo pueden ojear pues

Esa es la idea, estoy que corto las winchas por probarlo


Atte.
Sebastián.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Vampiro

ya se kiere pitiar una corona jajajajaja

No tiene ninguna razon de ser que exista una diferencia entre romper una corona con un Lincoln Locker o Detroit Locker. Si la rompes, la romperas de la misma forma con cualquiera de los dos.

Donde hacerlo :?: , donde cualquier soldador +/- descente, es algo bastante simple.-

[Fantasma-4x4]

Empezado por Gonzalo Bravo

No tiene ninguna razon de ser que exista una diferencia entre romper una corona con un Lincoln Locker o Detroit Locker. Si la rompes, la romperas de la misma forma con cualquiera de los dos.

Donde hacerlo :?: , donde cualquier soldador +/- descente, es algo bastante simple.-

No sera algo complicado andar doblando con el diff soldado y 40 swampers???...a mas de 5 km/h
Tarde o temprano debe andar igual en pavimento, aunque sea poco.

Slds.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Fantasma-4x4

No sera algo complicado andar doblando con el diff soldado y 40 swampers???...a mas de 5 km/h
Tarde o temprano debe andar igual en pavimento, aunque sea poco.

Slds.

Si claro, pero eso es otro cuanto. Va a empezar a ver los $$$ dejados en el pavimento :?