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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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10-05-2009, 23:16:28 | #341 | |
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Re: Dahiatsu Owners
Cita:
Lo que ha acontesido hasta ahora es que mi viejo se compró un rocky mal de latas y le va a poner la carrocería del Rocky mio, claro, él va a meter sus ideas y cosas que no son necesariamente de mi gusto (siempre hemos chocado por eso) pero de verdad, espero que le quede bien, que ande, que se muestre, claro que con motor 3Y :D. A mi me están vendiendo un TLC barato y estoy pensando en comprarlo y ponerle el v8, caja y blablab.. el TLC FJ40 está andando, con motor 2F, yugos 4.11, suspensión estandar y 33". Y tercero.. puede que arme un rocky mog con lo que le va a sobrar a mi viejo.- ...Y si vendo 2 vehículos voy por la innombrable. aaha.. ! saludos man! |
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10-05-2009, 23:50:21 | #342 | |
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Re: Dahiatsu Owners
Cita:
Chuta, cualquier idea en esa cabeza!!! Saludos |
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11-05-2009, 12:24:12 | #343 | |
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Re: Dahiatsu Owners
Cita:
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11-05-2009, 12:51:20 | #344 |
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Re: Dahiatsu Owners
Hola Amigos;
Una consulta, como se pueden reforzar la homocineticas del Feroza???. Tengo instalados unos Mudzilla y quiero estar más tranquilo. Saludos Rodrigo Pérez Correa |
11-05-2009, 19:54:50 | #345 |
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Re: Dahiatsu Owners
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11-05-2009, 20:07:17 | #346 |
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Re: Dahiatsu Owners
Cita:
saludos Manux |
11-05-2009, 20:47:11 | #347 |
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Re: Dahiatsu Owners
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11-05-2009, 20:51:24 | #348 | |
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Re: Dahiatsu Owners
Cita:
Mi idea era que la toma se viera bien y cumpliera el verdadero objetivo de enfriar... Saludos, MANUX |
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11-05-2009, 20:56:21 | #349 | |
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Re: Dahiatsu Owners
Cita:
Podrias subir unas fotitos de tu máquina para ver como se ven esos mudzilla, ¿Qué medidas tienen los neumáticos? Si no sabes como subir las fotos mandamelas a: il_pasivo@hotmail.com y yo las subo. Saludos, MANUX |
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11-05-2009, 21:04:40 | #350 | |
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Re: Dahiatsu Owners
Cita:
Para enfriar el motor es mejor colocar la salida hacia atrás, (hacia el lado del parabrizas), ya que el flujo de aire va desde el aspa del ventilador hacia el motor. Colocando una salida de aire sobre el capot hacia atrás el aire fluye de mejor manera y por ende la temperatura del habitáculo del motor baja. Las entradas de aire frontales sobre el capot se usan para que pase aire directo por el panal del intercooler, cuando éste va colocado bajo el capot. De todas maneras me imagino que así como lo tienes igual ayuda |
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