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Antiguo 09-04-2011, 10:00:44   #341
Curricon
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Predeterminado Re: Camion 4x4 ,para travesia.....

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Rene;

Consulta, tu camion dispone de bomba hidraulica como para activar un Winche, porque puede ser mas facil accionar uno de estos que un winche electrico.
http://www.comeupwinch.com/product_h...ndustry_Winch#

Es una sugerencia, el otro se puede vender igual, o poner atras.

El rodado del neumatico nuevo es mixto, y que velocidad de transito sugiere.

Saludos.
Félix
Hola Felix

El camion tiene una toma de fuerza, evalúe la posibilidad de colocar una bomba hidráulica para los winches, pero la descarte , ya que si me quedo sin motor , me quedo sin winch, por lo cual puse eléctricos con panel solar.....
Ahora cuando te quedas sin motor te quedas sin nada.

A futuro tengo pensado colocar unas patas hidráulicas....

Los neumáticos , son los que se ocupan en Dakar por lo cual deben ser mixtos .... en realidad no se bien las especificaciones .


Ignacio Casale podría responder bien a eso o Pairospan


Saludos
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Antiguo 09-04-2011, 10:04:14   #342
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Hola René:

Antes que nada debo decirte que me alegré al saber que habías decidido cambiar estilo y tono de las ruedas de tu camión.
Vi esas llantas y conversé con los Casale.
No sé si consideraron cambiar todo el disco y soldarlo circunferencialmente en vez de rellenar los hoyos y con ello debilitar el material justo en los puntos de mayor fuerza, coincidiendo con la advertencia de Hilux.
Por el grosor de las llantas deberías usar al menos dos discos como los de tus llantas actuales!
Francisco cortó los discos de sus llantas traseras y los resoldó cambiando la ubicación de los mismos respecto del eje de la llanta. Lo hizo en su camión y lleva dos Dakar, con tumbos y golpes, y no les pasa nada.
Saludos.

Pairoa
buena sugerencia...!!!


Gracias
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Antiguo 09-04-2011, 10:12:06   #343
Roland
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buena sugerencia...!!!


Gracias
Veo que avanza el proyecto. Tengo que ir a verlo en persona
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Antiguo 10-04-2011, 18:56:24   #344
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Veo que avanza el proyecto. Tengo que ir a verlo en persona
Esta semana estoy en Santiago , vamos a verlo esta donde Legendario.
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Antiguo 10-04-2011, 19:21:56   #345
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Ya se encuentran listos los Winchs







Un buen protector de motor , claro que la foto no es muy buena, volveré colocar otra..!



Los amortiguadores de casa, para que nunca mas pase algún tipo de desastre..!!!
[IMG][URL=http://img17.imageshack.us/i/p4065662medium.jpg/]





y u regalo para Destructor ...una ancla para el barro y arena...!!!


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Antiguo 10-04-2011, 21:36:23   #346
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El travesaño trasero tiene algun refuerzo interno?, ademas los pernos de sujecion son nuevos?

Otra cosa, el cubre carter debe ser practico, tampoco con muchos pernos y que sea liviano, porque si es grande y pesado con muchos pernos en el caso DE, te vas a complicar bastante.
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Antiguo 10-04-2011, 22:28:32   #347
pairospam
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Predeterminado Re: Camion 4x4 ,para travesia.....

Hola Rene:

El winch quedo super bien! Discreto y funcional. Felicitaciones!
Podrias poner mas fotos del ancla? El disenio me parece muy interesante.
Como haces para poner texto y fotos alternados? Yo no he pillado el truco y por ello pongo todas las fotos al final.
Saludos.

Pairoa
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Antiguo 11-04-2011, 08:37:02   #348
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Predeterminado Re: Camion 4x4 ,para travesia.....

ATR la instalación de los winches.

Respecto del ancla, creo que vas a tener que probarla bien para colocar algunos refuerzos. Por mi experiencia, lo que tiende a fallar es la base del brazo con la pala y el tensor.
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Antiguo 11-04-2011, 08:38:10   #349
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Predeterminado Re: Camion 4x4 ,para travesia.....

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Esta semana estoy en Santiago , vamos a verlo esta donde Legendario.
Te llamo para coordinar la visita..... :)
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Antiguo 11-04-2011, 09:39:35   #350
Curricon
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El travesaño trasero tiene algun refuerzo interno?, ademas los pernos de sujecion son nuevos?

Otra cosa, el cubre carter debe ser practico, tampoco con muchos pernos y que sea liviano, porque si es grande y pesado con muchos pernos en el caso DE, te vas a complicar bastante.
[IMG][URL=http://img225.imageshack.us/i/img0978l.jpg/]

Hilux Surf

En esta foto se aprecia mejor el trabajo del travesaño trasero, ahí va montado el Winch, los pernos son nuevos del trasero y el travesaño original se mantiene los pernos.

Si el cubre carter es mas o menos pratico, no como lel de mi Jeep, que cada vez que cambio aceite , deben bajarlo para sacar el aceite es uno joda, y el arreglo es simple perforar el protector donde esta la salida del aceite.
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