36 HRS. de ATACAMA, STANARD DEFY, 27-28-29 de JUNIO 2008

[JGibson]

Empezado por Pato Ríos

jajajaa,,, lo que pasa es que como Rodrigo dice que mi jeep es especial se lo vendo a precio especial,,, como para mi es un jeep normal,.,. no lo vendo a precio normal.

metiche,,,


aaaaaaaaaaaaaaaaaa¡¡¡¡¡¡¡,,, y Lord Gibson, viendo su presencia aqui,, no puedo dejar de preguntarle si usted va a competir en potenciados o no??

Por supuesto, a ver si me topo denuevo con el TLC de CAMCOR que el año pasado estuvo muy entretenido... me ganó por un pelo!!!

Saludos

JGL

[pato castro]

Empezado por RoNdrigo Pastén

mmm, correccion...

solo los motores electricos poseen eso
los motores con una leva especial se acercan a eso aunque nunca llegan a igualarlo por problemas obvios.
Ojala todos los vitaras vinieran igual...

mmmmmmmya... veo que te manejas en el tema...


"In oversquare engines power does not suffer, but low-speed torque does to some degree, since torque is relative to crank throw (distance from the crank center to the piston pin center)—the leverage, essentially"

Oversquare= más diámetro de pistón que carrera
Undersquare= más carrera que diámetro

Lo que hace un kit "stroker" es aumentar la carrera del pistón, me vas a decir que no resulta?

[carlocco]

Empezado por JGibson

Por supuesto, a ver si me topo denuevo con el TLC de CAMCOR que el año pasado estuvo muy entretenido... me ganó por un pelo!!!

Saludos

JGL

Al menos yo te gane en el cerro a la derecha .......el resto da lo mismo....jajjaaaj



Carlos

[RoNdrigo Pastén]

Estoy listo para las 36 Horas

Este es ESTANDAR y esta homologado porque llegaron como 20 a Chile...

[Chato]

Empezado por pato castro

mmmmmmmya... veo que te manejas en el tema...


"In oversquare engines power does not suffer, but low-speed torque does to some degree, since torque is relative to crank throw (distance from the crank center to the piston pin center)—the leverage, essentially"

Oversquare= más diámetro de pistón que carrera
Undersquare= más carrera que diámetro

Lo que hace un kit "stroker" es aumentar la carrera del pistón, me vas a decir que no resulta?

chuta me cagaste................... hablo español, frances, ruso, chino,portugues, y pocas veces weas cuando ando bajo la influencia del alcohol............ ingles poco........




Saludos

[JGibson]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Estoy listo para las 36 Horas

Este es ESTANDAR y esta homologado porque llegaron como 20 a Chile...

Ningún problema Pasten, ponle rueda de repuesto, radio VHF, hecha una gata arriba y... a ver...... es 4x4 ?

Mmmm.... no, no puedes venir en ese...

Slds

JGL

[JGibson]

Empezado por carlocco

Al menos yo te gane en el cerro a la derecha .......el resto da lo mismo....jajjaaaj



Carlos

Si Carlos, si... toda la razón. Terminé con el doble de puntos que tú pero da lo mismo...jajaja

Slds

JGL

[JGibson]

YYY???

Que pasó?

Parece que están muy concentrados preparándose. Lo que es a mí, me entregan el TLC el Lunes con todos los retenes y empaquetaduras nuevas para darle como caja tranquilo...

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por JGibson

YYY???

Que pasó?

Parece que están muy concentrados preparándose. Lo que es a mí, me entregan el TLC el Lunes con todos los retenes y empaquetaduras nuevas para darle como caja tranquilo...

incluida la empaquetadura de volante?

[Curricon]

Empezado por Pato Ríos

Aqui comienzan las 36 hrs. STANDARD DEFY 2008, que se realizaran el dia 27-28 y 29 de JUNIO del 2008 y podemos discutir el reglamento para llegar a un acuerdo definitivo para esta versión.

Lo mejor seria stardart , ya que así tendría alguna posibilidad con mi Rubicon, que solo tiene un kit de levante.