Pronto Cherokee Full Racing

[SVarasV]

Empezado por SAINZPRO

A que lado tiene la salida de cardàn delantero esa trasfer. Serà dificil de encontrar.

Graaacias.

Lado piloto.
Me perdí, que modificación se viene ??

[SAINZPRO]

Empezado por AndR3Z

La Dana 300 es clockeable (o sea se puede girar), pero tienes que comprar piolas pa la palanca...


Igual me iría por un Dana 44 Ford (de F100-F150), hay versiones Hi y Low Pinion. mejor la Hi, es más resistente, pero hay menos opciones de R&P

Justamente este es el diferencial que tenìa comprado. Se iguala en ancho ( 66" ) y apernadura al F9" que tengo.

Grax.

[SAINZPRO]

Empezado por SVarasV

Lado piloto.
Me perdí, que modificación se viene ??

Hola perrote.

Mirando los proyectos en Twisted, me tentè en ponerle un poco de power a mì Cherokee Xj ( la Rojita ). Durante mucho tiempo juntè piezas para armarme un motor Stroker y màs. Pero despùes de ver tù maquinon Kge.

Esto es lo que tengo pensado....

Motor L92
Camello LS3
Tapas LS
Caja 4L60 e preparada para 550 perros
Trasfer ?????????????? En eso estoy
Diferencial trasero F9"
Diferencial Delantero Dana 44 F - 150
Cardàn Toy CV 45º


Ese es el grueso

Todas las ideas se aceptan.

Saludos.

[SVarasV]

Empezado por SAINZPRO

Hola perrote.

Mirando los proyectos en Twisted, me tentè en ponerle un poco de power a mì Cherokee Xj ( la Rojita ). Durante mucho tiempo juntè piezas para armarme un motor Stroker y màs. Pero despùes de ver tù maquinon Kge.

Esto es lo que tengo pensado....

Motor L92
Camello LS3
Tapas LS
Caja 4L60 e preparada para 550 perros
Trasfer ?????????????? En eso estoy
Diferencial trasero F9"
Diferencial Delantero Dana 44 F - 150
Cardàn Toy CV 45º


Ese es el grueso

Todas las ideas se aceptan.

Saludos.

Uff.... Espectacular, se va mover "algo".
Por qué el cambio de admisión ?
Por espacio debieras poder mantener la del L92, que por lo demás es un muy buen múltiple, fluye igual de bien que el del LS3.
Por último si queda un poco alto, cortas el capot y dejas la tapa del motor asomada tipo los Shaker Hoods de los Hemi antiguos .....no es necesario hacer un hood scoop feo como uno que anda por ahí

[SAINZPRO]

Empezado por SVarasV

Uff.... Espectacular, se va mover "algo".
Por qué el cambio de admisión ?
Por espacio debieras poder mantener la del L92, que por lo demás es un muy buen múltiple, fluye igual de bien que el del LS3.
Por último si queda un poco alto, cortas el capot y dejas la tapa del motor asomada tipo los Shaker Hoods de los Hemi antiguos .....no es necesario hacer un hood scoop feo como uno que anda por ahí

Se tendrìa que mover, ya que la relaciòn peso potencia es muy buena, al no tener chassis.

La idea del cambio de admisiòn, es solo por estètica. Me gusta màs la forma.Pero si se sale por el capot, mejor....jajjjjjaa.

[pato castro]

Empezado por SAINZPRO

A que lado tiene la salida de cardàn delantero esa transfer. Serà dificil de encontrar.

Graaacias.

Todas las NP (231, 241, 242, etc) tienen la salida al lado del conductor, si te vas a gastar una buena cantidad de $$ compra la transfer lista:

http://www.jbconversions.com/product...ete_stdsye.php

[SVarasV]

Empezado por SAINZPRO

Se tendrìa que mover, ya que la relaciòn peso potencia es muy buena, al no tener chassis.

La idea del cambio de admisiòn, es solo por estètica. Me gusta màs la forma.Pero si se sale por el capot, mejor....jajjjjjaa.

Es decir.....va a VOLAR
Y lo mejor de todo.....va aser 6.2.....no 6.1....esos los estan regalando y la mitad no anda !

[RNewcomb]

Empezado por pato castro

Todas las NP (231, 241, 242, etc) tienen la salida al lado del conductor, si te vas a gastar una buena cantidad de $$ compra la transfer lista:

http://www.jbconversions.com/product...ete_stdsye.php

Caaaaasi todas Patito, yo tengo una NP241c Lado Copiloto Ya es casi una pieza de colección. Era de una K5 1991, acoplada a una 700R4.-


Pato o Sebastián.. No se supone que un LS3 es mejor opción para Esteban que un L92??

[pato castro]

Tiene que ver bien el tipo de carter de esos motores que más le acomoda al XJ, pero con cualquiera de los dos va a volar

Empezado por SVarasV

Es decir.....va a VOLAR
Y lo mejor de todo.....va aser 6.2.....no 6.1....esos los estan regalando y la mitad no anda !

Los 6.1 son Hemi, a esos te refieres?

[SAINZPRO]

Empezado por RNewcomb

Caaaaasi todas Patito, yo tengo una NP241c Lado Copiloto Ya es casi una pieza de colección. Era de una K5 1991, acoplada a una 700R4.-


Pato o Sebastián.. No se supone que un LS3 es mejor opción para Esteban que un L92??

Hola ,que características tiene el LS3

Gracias.