Proyecto Nissan D21 c/motor Isuzu V6 3.2 / Eje Rigido Hilux

[JPVM]

Empezado por Airplane

y que tal los kit que hay en http://www.purenissan.com/d22_suspension.htm

Es lo mismo pero mas caro. El soporte post venta de www.4x4parts.com es 1000% mejor. Ademas yo conozco a los dueños y me tratan excelente !!

Aca van los para la D22 = Frontier

http://www.4x4parts.com/public_html/...5a7b1d0a84c86b

y aca tienes otros que incluyen amortiguadores, etc.

http://www.4x4parts.com/public_html/...5a7b1d0a84c86b

[Alfred]

Empezado por JPVM

Gracias amigos. :D
Si, esa es la idea, de bajarla lo mas posible aplanando los paquetes (pero primero hay que montarle todo , parachoques, winche, etc. para que por peso propio se asiente) . Los espaciadores no son de 2" sino que de 35 mm asi es que no será para tanto.

no de preocupes tanto .... tienes que tener presente que el bicho se "sienta" unos 2" en los prox. 2 meses por el spoa.... al lechero paso lo mismo....

sl2
alfred

[JPVM]

Empezado por Alfred

no de preocupes tanto .... tienes que tener presente que el bicho se "sienta" unos 2" en los prox. 2 meses por el spoa.... al lechero paso lo mismo....

sl2
alfred

Tanto como 2" ? Ojo Alfred que no se le hizo SPOA, estas camionetas vienen con el paquete sobre el eje ya. Lo que si tiene es un cubo para nivelar con respecto a adelante. Si, cuando todo lo mecanico esté listo, la van a llevar a los paquetes para reparar un hoja, cerrar otro , aplanar y nivelar en todo sentido.-

Por que le recomiendan que los paquetes de elasticos esten mas planos y no curvos ???.
Si los enderezas quizas tengas el problema que los neumaticos te toquen los guardabarros delanteros cuando la suspension se comprima.
Desde ya agradezco las respuestas.
Saludos.

[JPVM]

Empezado por Adrito.com

Por que le recomiendan que los paquetes de elasticos esten mas planos y no curvos ???.
Si los enderezas quizas tengas el problema que los neumaticos te toquen los guardabarros delanteros cuando la suspension se comprima.
Desde ya agradezco las respuestas.
Saludos.

Hola, en mi caso se aplanarán un poco porque están muy arqueados hacia arriba y se hace como para bajarla un poco. De todas maneras al centro del paquete de resortes va un taco de goma que limita la carrera ascendente y se diseñará para que justo no pasen a llevar las "gomas" la carrocería al flectar la suspensión. :wink:

Para los que hicieron el cambio, cual es la contra o el beneficio entre tener un paquete de elasticos recto o curvo ???
De que manera se obtendria mayor elasticidad para andar en las rocas ???
De que manera se obtendria mayor estabilidad en caminos llanos ???
O esto no depende de los elasticos ??? y el tema pasa por los amortiguadores.
Gracias por las respuestas.

[JDNissan]

JP avisa cuando la vayas a probar, yo acompaño a Peyuco para el Raid Nissan. También avisa por el Bodylift tal vez me interese. :P

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Adrito.com

Para los que hicieron el cambio, cual es la contra o el beneficio entre tener un paquete de elasticos recto o curvo ???
De que manera se obtendria mayor elasticidad para andar en las rocas ???
De que manera se obtendria mayor estabilidad en caminos llanos ???
O esto no depende de los elasticos ??? y el tema pasa por los amortiguadores.
Gracias por las respuestas.

Un paquete plano con una determinada constante elastica aumenta dicha constatnte al cuevarlo, o sea, al darle mas curva queda mas duro qu el mismo plano.

Mientras mas blando es mas elastico y menos estable-

[JPVM]

UPDATE NOVIEMBRE 14

Parece una eternidad, pero falta 1 semana aun... las fotos la muestran sin los espaciadores aun.... falta pintura aun, arreglo de paquetes, escape y cardanes..... cambio algo desde la semana pasada ??? :? :? :? :?

[JDNissan]

JP
No importa si la jeppeas o no, pero pucha que se ve linda :D