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Herramientas |
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#311 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 57
Mensajes: 2.720
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Ahora que hay un poco mas de tiempo, retomamos los upgrade.
Primero cambio los palieres Mosser que estaban pendientes, con cambio perno rueda y tuercas |
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#312 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 57
Mensajes: 2.720
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También se viene el cambio demotor (stroker) con un pequeño pero importante adicional
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#313 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2012
Ubicación: Villa Alemana
Edad: 50
Mensajes: 149
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Pato una consulta, que tal te han salido los amortiguadores Bilstein? Ocupaste los 5100? Los trajiste o los compraste aca?
Gracias. |
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#314 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 57
Mensajes: 2.720
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Cita:
Andan super bién en todo tipo de terreno, pero en un uso bastante normal, si piensas en algo mas pro, los King o los Fox con bypass, reserva, etc. obviamente andan mejor. Slds |
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#315 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2012
Ubicación: Villa Alemana
Edad: 50
Mensajes: 149
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Gracias Pato.
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#316 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 57
Mensajes: 2.720
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Bueno, ya estamos en proceso de cambio de motor, Stroker 4.6
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#317 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 57
Mensajes: 2.720
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Motor 4.6 armándose para ser instalado
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#318 |
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Member
Top 100
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Hola Pato, vas a cambiar el motor completo ??? bloque y culata ???
saludos. |
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#319 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 57
Mensajes: 2.720
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#320 |
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Member
Top 100
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ok, te hago una pregunta, una culata de un motor 4.0 post 91 o H.O. se puede instalar en un 4.0 renix del 89 ???
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