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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 09-02-2005, 12:32:08   #21
Roland
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Buen "detroit" ...

Buenas máquinas...... asi combio a otro japones
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Antiguo 09-02-2005, 13:46:39   #22
Eduardo sur
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Ese Patrol viene con bloqueo trasero de serie, hasta el año pasado era opcional, tambien trae un sistema para desconectar la estabilizadora trasera desde el habitáculo.
Aquí en España los hay a montones, al igual q los defender tambien los hay cortos (3 puertas)

Creo q el Patrol con motor de gasolina no lo traen

Saluditos :wink:
Eduardo , y en España los Patrol se comportan asi ??




Aquí hay muy buenas máquinas q utilizan como base a los Patrol, tened en cuenta q en cualquier competicion extrema la mitad pueden ser Patrols y la otra mitad tienen algun componente de este, desde ejes, cambios, motores..........

Y es q Nissan con sus Patrol y Terrano II (Mistral) ha calado muy hondo por aquí 8)





Saluditos :wink:
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Antiguo 09-02-2005, 14:16:23   #23
Eduardo sur
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Hablando de Patrols, alguien sabe si este eje delantero q lleva el TJ pertenece a Nissan????

De ser así parece una buena adaptacion 8)





Saluditos :wink:
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Antiguo 10-02-2005, 19:03:44   #24
Juan-Carlos
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YO ACA EN LA SERENA E VISTO UNO DE ESOS
PERO ESTANDAR
PERO UNA COSA PRECIOSA
COMO CUANTO CUESTAN UNO DE ESOS $$$
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Antiguo 11-02-2005, 10:53:22   #25
Tapage
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Este es uno de los patrol mejor preparados por acá ..



Y este es el que hizo la pega del SO en mi TLC, es un viejo que se las sabe, y me comentaba que los ejes de los Patrol nuevos .. ( ya no tan nuevos ) osea este



De hecho acá estos existen ( como en dorado ) en ambas versiones hasta el 2000 con la vieja motorización 2.8 Turbo Diesel Intercooler que dio varios problemas.

Despues del 2000 ya no se trajeron más, por cuestiones de mercado, si mandas a pedir uno, te lo venden a precio del 4 puertas, creo que es lo msmo que pasó con el Pathfinder del 90 al 94 que vino 2 puertas para no venir más despues de eso ..

Esta es una buena plataforma, de hecho, me imagino un modelo SWB como este, con el TD42, un Turbo Intercooler Kit ARB F/R, OME de 4" plus spacers de 2" para unas 37".

Lo malo es que ya esos ejes H233B de 1.31" Shaft Diameter y 33" fueron reemplazados en estos modelos más nuevos .. por los H233 de 1.26" y 31" estrias.
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Antiguo 12-02-2005, 13:31:03   #26
FRANCO VITTORIO
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Acà hay varios modelos del Patrol nuevo, std y preparados tb. Pero nada h hacer k son muuuuuuuuuu wenos los Patrol y los Toyotas. No sè k mas decir despuès de ver esos en Panama, k heavy!!!!!!!!!!!!! salir en la selva al barro en èsas màkinas!! WENA!! como chancho en el barro! k Buenas Màkinas. Ciao
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Antiguo 12-02-2005, 13:32:41   #27
FRANCO VITTORIO
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Acà hay varios modelos del Patrol nuevo, std y preparados tb. Pero nada h hacer k son muuuuuuuuuu wenos los Patrol y los Toyotas. No sè k mas decir despuès de ver esos en Panama, k heavy!!!!!!!!!!!!! salir en la selva al barro en èsas màkinas!! WENA!! como chancho en el barro! k Buenas Màkinas. Ciao
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Antiguo 12-02-2005, 13:35:15   #28
FRANCO VITTORIO
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Antiguo 12-02-2005, 13:36:08   #29
FRANCO VITTORIO
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Antiguo 12-02-2005, 13:36:54   #30
FRANCO VITTORIO
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Acà hay varios modelos del Patrol nuevo, std y preparados tb. Pero nada h hacer k son muuuuuuuuuu wenos los Patrol y los Toyotas. No sè k mas decir despuès de ver esos en Panama, k heavy!!!!!!!!!!!!! salir en la selva al barro en èsas màkinas!! WENA!! como chancho en el barro! k Buenas Màkinas. Ciao
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