Air o Hydraulic bump stop baratos???

[VSilva]

Trae de 2" y aca le puedes acortar mas la carrera para que no trabaje en el andar normal en la calle, sino sera muy molesto andar golpeandolo sin necesidad, es una pega mas bien simple usando un buje de bronce tal como se hace con los cilindros de asistencia de direccion.

[Gerardo Oakley]

Hernan.

Si va a traer avisame para traer 4

2 de 2"
2 de 4".

Saludos.

[Hernan Iriarte]

Empezado por A T X

Hernan, ¿que marca tu limite físico en compresión? carter, alguna barra, los neumáticos contra las latas ???

Salu2

Neumatico contra las latas con direccion doblada, lo que decia Fantasma me hace sentido de ponerlo mas afuera del chassis para poder ponerlos mas arriba aumentando el uptravel.

[A T X]

Empezado por Hernan Iriarte

Neumatico contra las latas con direccion doblada, lo que decia Fantasma me hace sentido de ponerlo mas afuera del chassis para poder ponerlos mas arriba aumentando el uptravel.

Por eso te lo preguntaba, porque cuando tu limitación son los fierros bajo el chasis el cuento cambia.

Ahora bajo esa condición no se si de verdad amerita un BS...puedes instalar el mismo tope de Poly mas afuera y mas arriba para no tener ese molesto golpe

Salu2

[Hernan Iriarte]

Empezado por A T X

Por eso te lo preguntaba, porque cuando tu limitación son los fierros bajo el chasis el cuento cambia.

Ahora bajo esa condición no se si de verdad amerita un BS...puedes instalar el mismo tope de Poly mas afuera y mas arriba para no tener ese molesto golpe

Salu2

Si, estaba pensando lo mismo, voy a sacar el tope y subirlo a la rampa para ver cuanto mas arriba lo podria instalar si lo hago por fuera del chassis.

Gracias por los consejos voy a ver si puedo reutilizar lo que tengo.