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R/C Off Road Foro exclusivo para autos radiocontrolados Off Road, Stadium Truck, RC Crawling, etc. |
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#21 |
Senior Member
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#22 |
Senior Member
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mas avances.... la verdad es que nunca quedamos felices con la jaula en la parte posterior.... como que le faltaba algo, asi que llegado el momento partimos con la reingenieria...
Asi estabamos con la jaula original: ![]() Luego de un par de cortes y resoldado de barras: ![]() Como ya estabamos en reingenieria de la jaula, se nos ocurrio que a este jeep le faltaba un poco de "agresividad"...... ![]() ![]() ![]() Ahora es "angry jeep" ![]() ![]() |
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#23 |
Senior Member
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La ultima modificacion tiene que ver con el yugo delantero. Lo desplazamos casi 1" hacia adelante, para ganar WB y aprovechar el angulo de ataque con sus ruedas provisorias. (la idea es probar un neumatico mas grande y mas desplazado para ver como se comporta en temas de estabilidad lateral, despeje ventral y angulos de ataque y salida.
![]() el unico problema es que una rueda mas grande y mas adelante topa con el frontal, por lo que tendremos que cortar de alguna maneera para evitar que tope. ![]() ![]() Paralelo a esto parti con una reingenieria de amortiguadores. Los originales son uno Traxxas Big bore de aluminio, muy pero muy buenos. Aqui tengo unos cuantos otros modelos (los que no ocupe creo que se iran a la venta) pero estamos basicamente en los que se ven desarmados que son dos juegos de traxxas con vastago corto y largo. La idea es armar un kit con resortes internos para antiroll y uno standard. Probar y ver con cuales se queda.. ![]() Finalmente nos queda cortar los paneles laterales.... La idea final es algo mas o menos asi, no en blanco, asumo que en otro color, naranjo jeep derepente?.... ![]() tengo la idea que se vera medio "Awraithado" cosa que no me creo sea algo grave, pero vamos avanzando.... slds. |
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#24 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jul 2006
Edad: 76
Mensajes: 2.843
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![]() Cita:
La foto 1 es el modelo de Ricardo, pero todas la siguiente al parecer es del famoso "tapadito"....wena..wena...por fin..jajajajja Felicitaciones, es un proyecto pensado Saludos!!!!! |
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#25 |
Senior Member
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Negativo.... es el jeep de Ricardo todo el rato. Puede que te esten engañando las ruedas que cambiaron. Por ahora son provisionales, pero son unas llantas Creeper con unos Neumaticos HPI originales de la Crawler King.
Sigo sin entender esta idea que todos tienen de que hay otro proyecto hermano del Crawngler.... ![]() Slds. |
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#26 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2006
Edad: 76
Mensajes: 2.843
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[QUOTE=Matías del Río;1171516]
Paralelo a esto parti con una reingenieria de amortiguadores. Los originales son uno Traxxas Big bore de aluminio, muy pero muy buenos. Aqui tengo unos cuantos otros modelos (los que no ocupe creo que se iran a la venta) pero estamos basicamente en los que se ven desarmados que son dos juegos de traxxas con vastago corto y largo. La idea es armar un kit con resortes internos para antiroll y uno standard. Probar y ver con cuales se queda.. ![]() Matias Que largo medido entre hoyos vas a dejar los amortiguadores? Saludos |
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#27 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2006
Edad: 76
Mensajes: 2.843
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![]() Cita:
![]() ![]() Saludos!!!! |
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#28 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
noticia en desarrollo. slds. |
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#29 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2008
Edad: 43
Mensajes: 40
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hola matias podriamos probar algo como
![]() se como calavera una idea |
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#30 |
Senior Member
Top 1000
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Yo habia pensado pasarlo en diagonal justo por el lado del foco, pero no es mala idea la calavera, ademas que se ve agressor, y juega con la onda del "angry jeep".
Calavera__________________________________________ _______Diagonales ![]() ![]() Vamos a tener que dentrar a picar ![]() ![]() ![]() Por otro lado estuve trabajando en los amortiguadores, haciendo una pequeña modificacion. Los Traxxas Big bore, asi como muchos otros amortiguadores, tienen la lata que si se te pierde la bolita del anclaje superior perdiste, por lo que peense hacer un pequeño retoque..... De izquierda a derecha esta la tapa original, la que ya no tiene la oreja de anclaje, las dos siguientes muestran el perno allen que va inserto y la ultima el nuevo anclaje en base a un rod end con traba pernos. ![]() lo unico malo es que esto le da un poco mas de altura al auto (111mm. de ojo a ojo de amortiguador ![]() ![]() Slds. |
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