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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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#21 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2009
Edad: 43
Mensajes: 85
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Esa es la t31, yo tengo la t30 y se comporta muy bien en la nieve por lo menos, con neumáticos de fabrica. |
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#22 |
Senior Member
Top 1000
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La Xtrail es un muy buen vehiculo que tiene sin dudas su prestaciones en 4x4, no esta concebido como un off-road pero hace bastante guardando las proporciones fisicas del modelo.
El verano pasado utilizé una durante 3 semanas en el sur, e incluso pase relajadamente por varias dunas iendo a surfear a algunas playas. Muy buen espacio de carga y para personas...en carretera 140 km/hr sostenido sin esfuerzo...todo bien. Al que le interece una voy a poner en venta la X-trail Classic (gris plata) de mi viejo (QEPD) la que no debe tener mas de 10.000 km. Si mal no recuerdo la compró en diciembre 2010 y la utilizó solo por algunos meses. Actualmente esta estacionada (casi sin movimiento) en la casa de mi vieja ya que ella no maneja. esta samana voy a viajar a Temuco y le sacaré fotos. el que necesite me las pide a: gustavo.salgado@yamana.com |
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#23 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Mensajes: 849
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y 10 de stgo al sur con aire y con carro 100-120. saludos |
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#24 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2011
Ubicación: San Pedro de la Paz
Mensajes: 12
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Jeepear? no sé, nunca he jipeado, pero mi experiencia con esta maquinita y sus 180 hp se puede resumir a lo siguiente:
Arena: desembocadura del Bío Bío, Lenga, Ecuadrón y Dunas de Yani, nada que envidiar al Samuka pichicateado de mi primo con el que fuimos. Barro: me metí en un camino desde chaimavida a Hualqui cazando, 1 hora para salir de un barrial que me llegaba hasta los tobillos, como 500 metros en subida.. me costó, pero salí. mucho mejor con tracción en Auto que bloqueada. Carrereta: el verano hasta le collerié a un Porsche como por dos kilometros en la 5 sur y eso que iba con un portaequipaje y kayak en el techo. entre 120 y 140, no pasa de 11-12 km/lt. Espacio: en el verano metí mis tres hijos (14,8,1) mi Sra, mis suegros y yo. es decir 4 adultos y tres niños. no iban estirados, pero tampoco se bajaron muriendo luego de una hora de viaje. Amplio, potente, ágil, rápido. Lo que me tenía preocupado hasta hace unas semanas atras, es el consumo. En ciudad, con pié pesado, 7. tratando de no pasar de las 2500 rpm (que me cuesta mucho) 8,5 - 9 Km/lt. Llegue a pensar en cambiarlo por un auto que me haga lo mismo (espacio) y según mi análisis, no supero los 10 a 11 Km/lt.... entonces, sacrificar y renunciar a esa exquisita posibilidad de meterte a la playa o al barro, meter a 3 cabros chicos, a la jefa, 2 perros, los bolsos, etc... por 3km /lt.... no vale la pena. La compré 0km y ya voy para los 40.000 km y ni un drama y a pesar del consumo, no la suelto nica. Saludos, Linostro. |
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#25 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2009
Edad: 43
Mensajes: 85
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alguien la a cambiado el embrague a la xtrail mt (t30) clasic?
saludos |
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#26 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2012
Edad: 54
Mensajes: 14
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Yo tuve las 2 XTrail (Classic / I). Como SUV cumple a cabalidad su funcion, no tiene reductora y no es para meterla en caminos en donde el embrague sufre las consecuencias.
Ciudad la autonomia ronda entre los 8 o 9 km/l y en carretera 10 a 11 km/l con manejo normal. Version mecanica 4x4 (usandola en 2WD). La version I es algo mas economica por tener 6ta y un motor mejorado. |
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