LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?

[Bombero 4x4]

Anoche buscando info en la web pillé una Hilux 4x2 tirada a piso con el LM7 y el motor estaba dentro del habitáculo, voy a ver si pillo el link para postearlo.
Por las fotos no se veía imposible, pero veamos que tanto carnage hubo que hacer.

También estaba pensando dejarlo mecánico con una R150F, en AA venden el adaptador.

[SVarasV]

Empezado por Bombero 4x4

Anoche buscando info en la web pillé una Hilux 4x2 tirada a piso con el LM7 y el motor estaba dentro del habitáculo, voy a ver si pillo el link para postearlo.
Por las fotos no se veía imposible, pero veamos que tanto carnage hubo que hacer.

También estaba pensando dejarlo mecánico con una R150F, en AA venden el adaptador.

Bueno, sin ir más lejos...esta lleno de Hilux 4x2 con LS1 en UAE.

[S.O.S.]

Empezado por Bombero 4x4

Anoche buscando info en la web pillé una Hilux 4x2 tirada a piso con el LM7 y el motor estaba dentro del habitáculo, voy a ver si pillo el link para postearlo.
Por las fotos no se veía imposible, pero veamos que tanto carnage hubo que hacer.

También estaba pensando dejarlo mecánico con una R150F, en AA venden el adaptador.

Si es 4x2 no tiene ni un brillo, pq no hay nada q impida q el carter quede a 10mm del piso... en cambio en un 4x4 te limita claramente el IFS...piensa q los carter toyota vienen con un rebaje donde el dif queda a escasos mm de tocar...
tal como dice Hans hay q cambiar accesorios por los de auto y la admisión tbn como el de SV.

PatoCarlo, creo q no sirve un Hipinion pq el cardán choca contra el carter de la caja, yo haría un IFS más Robusto, con un Yugo trasero de Hilux, se acorta y se sueldan soportes para q calce bolt on en los anclajes originales.

Tbn se puede considerar instalar un levante tipo Procomp...(No me gusta pero es una opción) de 4" para bajar el IFS y así quedar más libre de altura...

Si no, yugo con COs y a darle a los lomos de toro

[Bombero 4x4]

Que tan diferentes de altura sera el 3VZ que traen algunas de fabrica, versus el LM7?

No me molestaría instalar un kit de 4", o un body de 3", para ver si entra el motor.

Al final, creo que tendria que ir con 33" si o si.

Habrá alguna foto de un LM7 fuera del habitaculo con todos los accesorios de auto para perder altura del conjunto??

[CristianRamirez]

ufffff a veces me pongo a ver fotos de la 4 runner y me baja un arrepentimiento q ni te cuento...
en fin GO... qedaria esquicita esa toy con V8, es lo q le falta junto con el yugo pa q sea 100%

[S.O.S.]

Empezado por Bombero 4x4

Que tan diferentes de altura sera el 3VZ que traen algunas de fabrica, versus el LM7?

No me molestaría instalar un kit de 4", o un body de 3", para ver si entra el motor.

Al final, creo que tendria que ir con 33" si o si.

Habrá alguna foto de un LM7 fuera del habitaculo con todos los accesorios de auto para perder altura del conjunto??

tengo un 3vze afuera y un 5.3 tbn pa medir... y una runner igual a la tuya pa hacer las mediciones...
llamame más tarde y medimos todos los componentes

[Alberto Bravo]

Empezado por S.O.S.

tengo un 3vze afuera y un 5.3 tbn pa medir... y una runner igual a la tuya pa hacer las mediciones...
llamame más tarde y medimos todos los componentes

ah y de pasa -. el 5.3 ta sin flujometro!!!!!!!!!!!!!

[Bombero 4x4]

Hablando con Carlos Sabugal (Toyoto), me comentó de la existencia de un carter para montar el V8 350 en Hilux con IFS.

Pille este en AA.

http://www.advanceadapters.com/products/pn-716419a/


Servirá?

[Bombero 4x4]

Empezado por Alberto Bravo

ah y de pasa -. el 5.3 ta sin flujometro!!!!!!!!!!!!!

Esta no es la sección reclamos, asi que porfavor a llorar a la FIFA........................ya estamos pidiendo tu flujometro, para que dejes de llorar.......ajajajaja

[Alberto Bravo]

Empezado por Bombero 4x4

Esta no es la sección reclamos, asi que porfavor a llorar a la FIFA........................ya estamos pidiendo tu flujometro, para que dejes de llorar.......ajajajaja

pero funciono... jajajajaj