Motor V8 302.FORD ! - Página 3

Pato-Patrol · 24-11-2004, 17:55:23

DTR viste el motor, era o no V8 :?:

DTR · 24-11-2004, 18:01:58

Cita:

DTR viste el motor, era o no V8

sorry ,
pero lo llame y la verdad es que com te dije antes es de una funeraria....
y el fin de semana tuvo caleta de trabajo!!!

y en la semana no antes del viernes......

DTR · 24-11-2004, 19:34:28

:D
EL DUEÑO DICE QUE ES V8 MONTADO EL SU VEHICULO AÑO 88.
ESTA RECIEN AJUSTADO, DICE TENER LAS FACTURAS.-
INYECCION , CON COMPUTADOR.
ARRANQUE.

SI ES 88.
QUE POTENCIA TENDRA??
COMO SERA DE REPUESTOS??

GRX

Pato-Patrol · 24-11-2004, 19:44:30

Me parece extraño que sea original V8, puede ser instalado posteriormente, en todo caso para que tengas una referencia son 210 HP y 250 Lbs/feet de Torque ..... y no es gastador ... 7 Km/lt.

suerte

.... algo mas :wink:

Tapage · 25-11-2004, 13:54:27

Recuerda llevar la camara, para que unas pics del V8 nos ayuden a desifrar el misterio de la carrosa V8 wuuaaaa wuaaaaaa ... ( risa tenebrosa .. )

DTR · 29-11-2004, 14:48:48

WENO, ESTAS SERIAN las fotos para los "incredulos"

,ahora segun el dueño, es original..el computador y ramal de salida estan instalados.. 8)
La carroza es la tipica gigante cuadrada ochentera, de bordes de simil madera,no le saque fotos :?

La caja de cambios automatica , esta

por la fuerza del motor recien ajustado(?) version del dueño.

Que les parece ??
Vale la pena ??
gracias
DTR

VSilva · 29-11-2004, 19:58:53

YESSSSS

Luis Vasquez Fonseca · 30-11-2004, 00:32:30

No ese motor no te sirve, tal ves a mi me sirva un poquito ¡¡¡ COMPRALO !!!, si esta bueno, esta baratisimo

saludos

Daktari · 30-11-2004, 01:02:37

diego,la transfer que sale en esa foto es una LT230,no es de serie,habria que buscar una,pero de repuestos son medias caras por lo del bloqueo, una caja transfer como esa sale unos 3000 y tantos usd...........por ende creo que habria que buscar otra cosilla

salutessssssssss

P.S empieza a:
-aprender a soldar (si ya sabes,habra que hacer harta)
-hacer la idea de quitar el techo del 88

y cambiarlo por una jaula a chasis
-buscar otros diferenciales
-pintura naranja ,roja amarilla u o cualquier color vistoso
-35" para arriba
etc
etc
etc
eso si........nunca perder el look Land Rover

tirando leña al fuego

FOURWHEELROD · 30-11-2004, 01:33:07

Hola

Si es un Ford taurus 1988, tendra un 4 cilindro 2,5L, un V6 3.0, o un V6 3.8. Yo tengo uno de esos años con el manual completo y V8 no hay. (al menos que me falte el tomo II

Hay un modelo re parecido en Chevrolet...el Caprice con madera en los costados, ese trae V8

como dato, a ambos motores en V es llegar e instalar la caja de la ford Ranger 4x2 o 4x4, que usa ambas motorizaciones. Yo estuve haciendo las mismas preguentas hace un tiempo y en la concesionaria ford me cotizaron incluso los repuestos del kit de volante, bomba y prensa embrague, y de verdad no querras saber cuanto cuesta--------- la prensa de embrague funciona con un eje de TITANEO que vale mas que tu motor. Asi que si quieres un motor de esos, buscate uno de Aerostar mecanico.

Ah...y por 250.....no estan barato, fijate en el deremate, hace poco habian 2 completos por 150 sin caja

En todo caso, yo tengo el V6 30 y es un cañon, muy economico, mientras lo lleves suavemente. Repuestos hay de todo en Big ford, a muy buenos precios, ya que manejan los originales y las alternativas made in U.S.A.
Problema para el off road.........tiene una sola correa muy expuesta, le entra barro y se dañara muy facilmente y quedaras detenido.
Lo bueno para el injerto.....es pequeño y liviano

Suerte

24-11-2004, 17:55:23	#21
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	DTR viste el motor, era o no V8 :?:

24-11-2004, 19:34:28	#23
DTR Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Concepcion -Chile Edad: 49 Mensajes: 1.735	:D EL DUEÑO DICE QUE ES V8 MONTADO EL SU VEHICULO AÑO 88. ESTA RECIEN AJUSTADO, DICE TENER LAS FACTURAS.- INYECCION , CON COMPUTADOR. ARRANQUE. SI ES 88. QUE POTENCIA TENDRA?? COMO SERA DE REPUESTOS?? GRX

24-11-2004, 19:44:30	#24
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	Me parece extraño que sea original V8, puede ser instalado posteriormente, en todo caso para que tengas una referencia son 210 HP y 250 Lbs/feet de Torque ..... y no es gastador ... 7 Km/lt. suerte .... algo mas :wink:

25-11-2004, 13:54:27	#25
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Recuerda llevar la camara, para que unas pics del V8 nos ayuden a desifrar el misterio de la carrosa V8 wuuaaaa wuaaaaaa ... ( risa tenebrosa .. )

29-11-2004, 14:48:48	#26
DTR Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Concepcion -Chile Edad: 49 Mensajes: 1.735	WENO, ESTAS SERIAN las fotos para los "incredulos" ,ahora segun el dueño, es original..el computador y ramal de salida estan instalados.. 8) La carroza es la tipica gigante cuadrada ochentera, de bordes de simil madera,no le saque fotos :? La caja de cambios automatica , esta por la fuerza del motor recien ajustado(?) version del dueño. Que les parece ?? Vale la pena ?? gracias DTR

29-11-2004, 19:58:53	#27
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	YESSSSS

30-11-2004, 00:32:30	#28
Luis Vasquez Fonseca Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago de Chile Mensajes: 3.502	No ese motor no te sirve, tal ves a mi me sirva un poquito ¡¡¡ COMPRALO !!!, si esta bueno, esta baratisimo saludos

30-11-2004, 01:02:37	#29
Daktari Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Mensajes: 451	diego,la transfer que sale en esa foto es una LT230,no es de serie,habria que buscar una,pero de repuestos son medias caras por lo del bloqueo, una caja transfer como esa sale unos 3000 y tantos usd...........por ende creo que habria que buscar otra cosilla salutessssssssss P.S empieza a: -aprender a soldar (si ya sabes,habra que hacer harta) -hacer la idea de quitar el techo del 88 y cambiarlo por una jaula a chasis -buscar otros diferenciales -pintura naranja ,roja amarilla u o cualquier color vistoso -35" para arriba etc etc etc eso si........nunca perder el look Land Rover tirando leña al fuego

30-11-2004, 01:33:07	#30
FOURWHEELROD Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Viña Del Mar Mensajes: 3.231	Hola Si es un Ford taurus 1988, tendra un 4 cilindro 2,5L, un V6 3.0, o un V6 3.8. Yo tengo uno de esos años con el manual completo y V8 no hay. (al menos que me falte el tomo II Hay un modelo re parecido en Chevrolet...el Caprice con madera en los costados, ese trae V8 como dato, a ambos motores en V es llegar e instalar la caja de la ford Ranger 4x2 o 4x4, que usa ambas motorizaciones. Yo estuve haciendo las mismas preguentas hace un tiempo y en la concesionaria ford me cotizaron incluso los repuestos del kit de volante, bomba y prensa embrague, y de verdad no querras saber cuanto cuesta--------- la prensa de embrague funciona con un eje de TITANEO que vale mas que tu motor. Asi que si quieres un motor de esos, buscate uno de Aerostar mecanico. Ah...y por 250.....no estan barato, fijate en el deremate, hace poco habian 2 completos por 150 sin caja En todo caso, yo tengo el V6 30 y es un cañon, muy economico, mientras lo lleves suavemente. Repuestos hay de todo en Big ford, a muy buenos precios, ya que manejan los originales y las alternativas made in U.S.A. Problema para el off road.........tiene una sola correa muy expuesta, le entra barro y se dañara muy facilmente y quedaras detenido. Lo bueno para el injerto.....es pequeño y liviano Suerte