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R/C Off Road Foro exclusivo para autos radiocontrolados Off Road, Stadium Truck, RC Crawling, etc. |
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#21 |
Senior Member
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#22 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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![]() Cita:
Ahora les tengo una papita, las Axial RTC (ready to crawl) si empezó a salir con Drag Brake, y además, con radio 2.4 GHz ![]() http://www.ckrccrawlers.com/ax90011-...es-p-1929.html En lo personal, creo que cuando se acabe el stock de RTR´s, (incluyendo las SCX) comenzarán a salir todas con estas características. Saludos!! |
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#23 |
Senior Member
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#24 |
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#25 |
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#26 |
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#27 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2010
Ubicación: Lonquen
Edad: 49
Mensajes: 356
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Hola Matias a todos..
La verdad es que son la raja, están muy bien y casi no es problema el tema frenado una vez aprendiendo a usar la reversa como freno. tienen buena tracción, la batería que colocamos de 5000 nos brinda gran autonomía.. 2 hrs puro subiendo y 2.5 hrs mezclado.. es que el cerro que subimos hasta a pies es difícil.. yo le quite las luces para mejorar el tiempo de duración en unos 10 min. mas aprox. Yo solo tuve un problemita recurrente, se me soltaban los pernitos alen de las uniones del cardan pero nada que no se pueda curar con un buen traba pernos. Encuentro que como vienen estas RTR, entregan mucho power y entretencion, trepan cualquier cosa y una vez cambiando las radios por unas mas potentes, seguro mejora mas la conducción. La cinta de tiro Matias, son esas correas promocionales para colgar las llaves. pero ya nos haremos unas de cordón.. jajaja..!! Mis preguntas para los mas viejitos en el tema. - la mantencion de las partes son cada vez que uno sale.. onda desarme completo o solo por encima.? yo saque los cardanes y engrase levemente. cada cuanto se desarma, teniendo en cuenta las condiciones en las que trabajan, mucha tierra o barro. ya nos encontraremos en una salida.. saludos muchachos.. Raul sube mas fotos poh.. |
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#28 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2010
Ubicación: Lonquen
Edad: 49
Mensajes: 356
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Que tal estos upgrade..!
http://store.rc4wd.com/Gmade-Hardene...Set_p_795.html http://store.rc4wd.com/Hitec-HS-7950...rvo_p_475.html http://www.rcplanet.com/Integy_Axle_...23034GREEN.htm http://www.rcplanet.com/Integy___Sho...23125GREEN.htm http://www.rcplanet.com/Integy___Sho...23124GREEN.htm cual seria la diferencia entre el motor que hoy trae la honcho y un brushless.. Saludos |
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#29 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2004
Ubicación: Huechuraba - Santiago
Edad: 61
Mensajes: 2.655
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![]() Cita:
el tercero...mmm...full...pero el verde no me gusta.. los 2 ultimos....solo aplicaria el cambio de los soportes de amortiguador...yo compré estos y son muy buenos y con 9 posiciones de anclaje superior para el amoriguador.. http://www.ckrccrawlers.com/scx10-al...rs-p-2275.html otro upgrade que encuentro ATR en mi scx10 son estos link...que dan mucho despeje.. http://www.ckrccrawlers.com/ax30469-...-2-p-2531.html |
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#30 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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![]() Cita:
Las diferencias son varias: - Brushless no requiere mantención, consume menos batería, tiene torque en baja y velocidad final (depende de la cantidad de vueltas...) etc. - El motor de la SCX RTR es un 27T, a carbones (que si se pudiera desarmar requeriría mantención, mínima en todo caso, yo en crawler jamás he cambiado carbones, eso es mas para vehículos On Road) es rápido pero con poco torque, lo que se puede mejorar cambiándole spur y/o piñón (piñón mas chico o spur mas grande = mas torque y menos velocidad final) Con respecto al servo, es espectacular, pero mucho para Raid, y mas aún, Raid con 1.9 ![]() Saludos!! |
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