Trac bar o barra anti par - Página 3

patagonico · 09-08-2010, 15:47:45

perdon no entendi lo que decis con respecto a lo paralelo

Arriero · 09-08-2010, 19:14:33

Patagonico, Andr3s se refiere a que la barra superior debe ir paralela o en el mismo angulo que el cardan, para que no hay "conflicto" entre el recorrido del cardan y de la tracbar.

saludos
arriero

Banana · 18-08-2010, 21:31:23

mas facil con imagen

[IMG]

[/IMG]

a lo que yo me referia cuando subi las imagenes es que los anclajes del diferencial deben estar al parecer perpendicular al piso (no en el mismo angulo del diferencial) de lo contrario palanquea el conjunto

Atte.
Banana

Banana · 18-08-2010, 21:33:37

Cita:

Empezado por Banana

mas facil con imagen

[IMG]

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a lo que yo me referia cuando subi las imagenes es que los anclajes del diferencial deben estar al parecer perpendicular al piso (no en el mismo angulo del diferencial) de lo contrario palanquea el conjunto

Atte.
Banana

miren la diferencia......

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Banana · 18-08-2010, 21:36:00

el detalle

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F.B.I · 18-08-2010, 23:55:49

Se supone que mientras mas sea el anti-squat es mejor ? o alrevez ?

AndR3Z · 19-08-2010, 00:32:26

Banana: esos dibujos se refieren a suspencion con links... es distinto con la tracbar

Tapage · 19-08-2010, 12:02:45

Cita:

Empezado por F.B.I

Se supone que mientras mas sea el anti-squat es mejor ? o alrevez ?

ninguno de los dos en extremo ..

AndR3Z · 19-08-2010, 12:45:27

Volviendo al tema, no influye mucho en que posicion se anclan al eje, ya que actuan en forma solidaria (no como los links q se pueden mover), lo importante es que lleven la linea del eje en forma paralela al cardan para que articule bien y no limite recorrido.

El problema con el squat es que si tiene mucho squat, la cabina salta hacia arriba y con mucho antisquat se pega al piso. Lo idea el es que la geometria de suspencion empuje la cabina hacia adelante.

GAZERO · 19-08-2010, 13:20:07

Muchachos una pregunta...????

Tal vez peque de ignorante en este tema de las barras pero….

No es mejor agregar mas hojas al paquete de resortes para endurecer la suspensión que “calentarse” la cabeza instalando estas barras….???

Saludos.

09-08-2010, 15:47:45	#21
patagonico Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Oct 2009 Ubicación: CINOC SALTOS, RIO NEGRO, ARGENTINA Edad: 52 Mensajes: 56	Re: Trac bar o barra anti par perdon no entendi lo que decis con respecto a lo paralelo

09-08-2010, 19:14:33	#22
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: Trac bar o barra anti par Patagonico, Andr3s se refiere a que la barra superior debe ir paralela o en el mismo angulo que el cardan, para que no hay "conflicto" entre el recorrido del cardan y de la tracbar. saludos arriero

18-08-2010, 21:31:23	#23
Banana Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2007 Ubicación: Las Condes Edad: 51 Mensajes: 6.005	Re: Trac bar o barra anti par mas facil con imagen [IMG][/IMG] a lo que yo me referia cuando subi las imagenes es que los anclajes del diferencial deben estar al parecer perpendicular al piso (no en el mismo angulo del diferencial) de lo contrario palanquea el conjunto Atte. Banana

18-08-2010, 21:36:00	#25
Banana Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2007 Ubicación: Las Condes Edad: 51 Mensajes: 6.005	Re: Trac bar o barra anti par el detalle [IMG][/IMG]

18-08-2010, 23:55:49	#26
F.B.I Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2007 Ubicación: Stgo, la florida Edad: 32 Mensajes: 551	Re: Trac bar o barra anti par Se supone que mientras mas sea el anti-squat es mejor ? o alrevez ?

19-08-2010, 00:32:26	#27
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	Re: Trac bar o barra anti par Banana: esos dibujos se refieren a suspencion con links... es distinto con la tracbar

19-08-2010, 12:45:27	#29
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	Re: Trac bar o barra anti par Volviendo al tema, no influye mucho en que posicion se anclan al eje, ya que actuan en forma solidaria (no como los links q se pueden mover), lo importante es que lleven la linea del eje en forma paralela al cardan para que articule bien y no limite recorrido. El problema con el squat es que si tiene mucho squat, la cabina salta hacia arriba y con mucho antisquat se pega al piso. Lo idea el es que la geometria de suspencion empuje la cabina hacia adelante.

19-08-2010, 13:20:07	#30
GAZERO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2010 Ubicación: Santiago - Malloco Edad: 47 Mensajes: 1.197	Re: Trac bar o barra anti par Muchachos una pregunta...???? Tal vez peque de ignorante en este tema de las barras pero…. No es mejor agregar mas hojas al paquete de resortes para endurecer la suspensión que “calentarse” la cabeza instalando estas barras….??? Saludos.