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Antiguo 20-11-2008, 07:46:59   #21
Pancho Coddou
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Predeterminado Re: Ayuda con dodge dakota

Una pregunta, ¿tu dakota es redonda como las del 97 al 2004 o cuadrada como las del 2005 en adelante?
Por el 3.7v6 supongo que es de las cuadradas, para ellas no hay levantes de suspención, solo espaciadores de espirales de 2" y 2,5" en ebay, summit,.....
Un amigo puso un espaciador de 2" hecho aca en chilito y quedó topando el espiral con la rótula superior con cualquier saltito, no se cuál fué el problema.
Si es de las redondas (97-04) se puede adaptar el kit rancho de 3" comprando las partes de dirección y suspención para dejar la camioneta como una 2002.
Saludos.
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Antiguo 20-11-2008, 10:53:03   #22
tuercaseba
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Predeterminado Re: Ayuda con dodge dakota

Cita:
Empezado por Dakodú Ver Mensaje
Una pregunta, ¿tu dakota es redonda como las del 97 al 2004 o cuadrada como las del 2005 en adelante?
Por el 3.7v6 supongo que es de las cuadradas, para ellas no hay levantes de suspención, solo espaciadores de espirales de 2" y 2,5" en ebay, summit,.....
Un amigo puso un espaciador de 2" hecho aca en chilito y quedó topando el espiral con la rótula superior con cualquier saltito, no se cuál fué el problema.
Si es de las redondas (97-04) se puede adaptar el kit rancho de 3" comprando las partes de dirección y suspención para dejar la camioneta como una 2002.
Saludos.
Hola, la mia es de las primeras con el motor 3.7 osea es redonda, no la cuadrada, doble cabina, es fabricada el 2004 pero aca en Chile es 2005, si sabes de algo para ella, te lo agradesco un millon, saludos.
tuercaseba está offline   Responder Con Cita
Antiguo 20-11-2008, 13:40:29   #23
Pancho Coddou
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Predeterminado Re: Ayuda con dodge dakota

Al parecer la única opción es modificar la camioneta para que sea como una 2002, mira este link http://www.dakotausa.com/vBulletin/s...ad.php?t=38928, un gringo da todos los part numbers necesarios para poder instalar el kit rancho y además dice que lo ha hecho en 2 camionetas sin problemas, supuestamente salen entre 300 y 350 dolares más en partes.
Ahora si me preguntas mi opinion, gastar esa plata en un levante para seguir teniendo un diferencial delantero dana 35c (no estandart), para el que no hay aftermarket, de aluminio (soporta máximo 33") y con una apernadura de llantas que no le hace a casi ningún otro vehiculo.... no vale la pena.
La opción interesante es un dana 44 y ford 9" de bronco o f150 de los años 77 a 79, con sus radius arms.
Para 33" si no haces nada muy fuerte no deberías tener problemas con el v6.
Saludos.
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