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Antiguo 11-05-2004, 06:45:53   #21
poroto ®
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Empezado por Pato Avaria
Hola Poroto, pienso que no se te arrancó ningún caballo ... jejeje ... al menos estás con los mismos .... la diferencia puede estar en que si la mezcla esta mas inclinada a "rica" tendrás un poco de mejor respuesta y potencia, pero nada muy radical. recuerda que cuando modificamos la admisión (léase culatas, cilindrada, mejor llenado de cilindro) subimos la potencia y el torque (el torque subió pero con la misma curva pq no cambiamos leva).

Un detalle importante es que tu leva es para un motor inyectado y lo tienes con carburador (si no lo cambiaste)..... mmmmm ..... interesante ....... Debes tener menor cruce pero mayor alzada ... en otras palabras un ralentí muy suave pero en alta llena un poco mejor el cilindro logrando unos hp's extra.

saludos.
ja ja ja
espero no se me hayan arrancado
te cuento que efectivamente no le cambie leva
y siempre me decian, "oye lo teni con leva?"
era mas bien chucaro en baja y bien llenito en alta como dices
ahora lo cambie
puse un 350 con el mismo invento
ahi te cuento como anda cuando lo prube
(pronto si dios kiere )
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Antiguo 11-05-2004, 09:30:19   #22
Pez Gordo
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Pato haber si me puedes decir cuantos hps y torque trae mi 305 tbi del 94 , Juan Enrique Figueroa q me lo vendio me dice q tiene 230 hps pero la verdad es q creo q no llega tan arriba por eso quisiera saber tu opinion , gracias mil
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Antiguo 11-05-2004, 14:40:53   #23
Pato-Patrol
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Cita:
Empezado por Diego Pazols
Pato haber si me puedes decir cuantos hps y torque trae mi 305 tbi del 94 , Juan Enrique Figueroa q me lo vendio me dice q tiene 230 hps pero la verdad es q creo q no llega tan arriba por eso quisiera saber tu opinion , gracias mil

Compadre, para saber el dato exacto necesito el VIN del vehículo donante, en todo caso debe tener 165 HP y 240 Lbs/Ft de torque .... 230 hp tiene el 350, .... OJO no te fijes tanto en los hp ... fíjate en el torque ... ese las lleva.

saludos.
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