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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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#21 | |
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#22 |
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El cabro dijo que iba a juntar mas billete, una D22 2.5Di del 2004 esta por los 8.5 a 9.5 palos, pero esa plata te falta un tic para una Patrol GU usada, para uso familia y otros ideal, pero en fin ... mejor que no se chacree la Patrol... comprate una Hilux :D :D :D
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#23 |
Senior Member
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Junta más plata y cómprate un Terracan CRDI, me fuí en uno a Copiapó y es realmente espectacular el bicho.
Camionetas, Nissan diesel lejos. Las Toyotas son argentinas (=malas) y las mitsubishi son thailandesas creo, la nissan es la única 100% japonesa (pero es nissan, en fin... es lo que hay) |
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#24 | |
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#25 | |
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#26 | |
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ese es un rico motor pa hacer un swap.. caro pero rico |
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#27 | |
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(no le pongai tanto color que 170 hp no es tanto, en mi D21 con 175 Hp y 35" no es tanto ... , ahora 250 Hp en una Murano ya es mas serio .) |
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#28 | |
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mi motor std trae 210 hp... y comparado contra los 200 q tenia en el thema, es nada que ver po.. el torque descriteriado de mi v8 se comia en pique al thema po... y los 170hp del 2.9 crdi es bastante mas significativo con el torque que tiene q tu chevy 3.2 po |
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#29 |
Senior Member
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En un motor bencinero generalmente el torque y los hp andan al mismo nivel, en un diesel el torque es mucho más que los hp, ejemplos, la Murano tiene 245 hp y 246 lb/ft de torque, una Ram diesel tiene 325 hp y 610 lb/ft de torque y el Terracan tiene 160 hp y 254 lb/ft de torque.
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#30 | |
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