caja sm 465, caja transfer t18 - Página 3

Sr.sj410 · 10-09-2006, 18:41:58

Cita:

Empezado por OB1

La dana 18 es diferente de la dana 20 en 2 aspectos:

1: la reducción en low de la 18 es 2.46:1, la de la dana 20 es 2:1
2: la salida de la dana 18 es descentrada lado copiloto, la de la dana 20 es centrada.

Hay dana 20 usadas en bronco (y otros ford, imagino) que tienen salida delantera lado piloto. Las demás dana 20 tienen salida delantera lado copiloto

Saludos,
OB1

Parece que el señor OB1 ha hecho la tarea :razz:

OB1 · 10-09-2006, 18:47:28

Cita:

Empezado por Sr.sj410

Parece que el señor OB1 ha hecho la tarea :razz:

:razz: hace un tiempo estuve estudiando construir un tarro grietero/rockero hecho de puros componentes, ahí leí mucha info de transfers, cajas, yugos, etc, y también de suspensiones. Pero solamente de especificaciones y comentarios de otros, ninguna experiencia práctica.

¿qué nota me saqué profe? :

Saludos,
OB1

broncov8 · 10-09-2006, 19:59:00

don ob1 kgo a don Kirck , don Kirck ponga ilustraciones o monitos yaaaaaa.

OB1 · 10-09-2006, 20:16:18

Cita:

Empezado por broncov8

don ob1 kgo a don Kirck , don Kirck ponga ilustraciones o monitos yaaaaaa.

Dana 18

Dana 20

Dana 18 acoplada a una SM 465

Saludos,
OB1

AndR3Z · 10-09-2006, 21:45:50

entonces no puedo poner la 18 en mi bronco.. no al menos sin tener q hacer muchos ingertos

broncov8 · 11-09-2006, 21:18:00

don AndR3Z cual es su drama ,tiene dana 20 y que caja primaria si que quiere venga ver mi cacharro yo tengo un dato de quien puede hacer la pega de modificar su caja si es quiere.
saludos broncos pocos pero guenooooooooooooooos

AndR3Z · 11-09-2006, 21:42:42

no se q caja sera la primaria.. es la original del bronco de 3 cambios.. anda bien.. pero la idea es ponerle una que me sirva pa carretera y jeepear..

AndR3Z · 11-09-2006, 21:43:48

y donde teni tu bronco pa ir a verlo??

broncov8 · 13-09-2006, 12:02:54

don AndR3Z yo vivo en 27 1/2 de vic mackenna pero sabe don AndR3Z tengo una solucion para su problema que le parece un (primaria) np 435 la primera 6.69 con caja trasfer Borg Wagner con 2.72.1 acopladas de fabrica venia en una f 350 sacar y poner solamente kga lo que sujeta su caja consultas gratis para ud 09-0524533
saludos
pd la 4 de la np es 1 a 1 igual que su caja de tres, yo tenia de tres con varilla una de las cosas por que la cambie en los momentos mas dificiles se trancaba la maldita varilla y era muy rapido ahora bajo un pendiente fuerte sin necesidad de frenos solamente en primera los frenos los tengo medios malos
parece carta jajajajaja

AndR3Z · 13-09-2006, 15:24:53

pero ahi lo único q gano es la pre primera... rica la idea de tener una mayor reduccion... pero lo q me hace falta a mi es un overdrive... para poder andar en carretera..

10-09-2006, 19:59:00	#23
broncov8 Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Mensajes: 318	don ob1 kgo a don Kirck , don Kirck ponga ilustraciones o monitos yaaaaaa.

10-09-2006, 21:45:50	#25
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	entonces no puedo poner la 18 en mi bronco.. no al menos sin tener q hacer muchos ingertos

11-09-2006, 21:18:00	#26
broncov8 Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Mensajes: 318	don AndR3Z cual es su drama ,tiene dana 20 y que caja primaria si que quiere venga ver mi cacharro yo tengo un dato de quien puede hacer la pega de modificar su caja si es quiere. saludos broncos pocos pero guenooooooooooooooos

11-09-2006, 21:42:42	#27
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	no se q caja sera la primaria.. es la original del bronco de 3 cambios.. anda bien.. pero la idea es ponerle una que me sirva pa carretera y jeepear..

11-09-2006, 21:43:48	#28
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	y donde teni tu bronco pa ir a verlo??

13-09-2006, 12:02:54	#29
broncov8 Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Mensajes: 318	don AndR3Z yo vivo en 27 1/2 de vic mackenna pero sabe don AndR3Z tengo una solucion para su problema que le parece un (primaria) np 435 la primera 6.69 con caja trasfer Borg Wagner con 2.72.1 acopladas de fabrica venia en una f 350 sacar y poner solamente kga lo que sujeta su caja consultas gratis para ud 09-0524533 saludos pd la 4 de la np es 1 a 1 igual que su caja de tres, yo tenia de tres con varilla una de las cosas por que la cambie en los momentos mas dificiles se trancaba la maldita varilla y era muy rapido ahora bajo un pendiente fuerte sin necesidad de frenos solamente en primera los frenos los tengo medios malos parece carta jajajajaja

13-09-2006, 15:24:53	#30
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	pero ahi lo único q gano es la pre primera... rica la idea de tener una mayor reduccion... pero lo q me hace falta a mi es un overdrive... para poder andar en carretera..