consulta bandejas montero 90

[Sbilly_]

wennaaaa ehhhh si pudieran enviarme algunas fotos de sus monteros equipados pa sacar alguna idea seria mas ke notable....pa mas remate hoy me aparecio un zumbido en la caja de cambios y toy viendo ya ke me voy a tener ke ir de rodamientos :pistolas: :sad: asi ke imaginense como toy y esperando ke sea solo eso y nada mas jajaja bueno cumpas pasenlo bienn jeepeen arto y viva el barro noma nos estamo viendo en el sgte post

chuazzz

[Gonzalo Bravo]

Empezado por kimada

hola a todos.
gonzalo tu tienes un samurai verde ultra modificado cierto? yo soy amigo de pepe sanches. que tiene un samurai rojo creo que 97, y conosco a todos los del grupo del emilio ahumada. con el era companero en la santa maria, hasta el ano pasado vivi en vina, y si, ahora estoy en japon, desde febrero, pero me quedo solo hasta marzo, donde comprabas la 4wd craft? yo siempre la veo en las librerias pero no la compro porque es muy cara!!! pero como ahora tengo un montero siempre compro la P&D (pajero & delica) que esta dedicada a todos los 4x4 de mitsubishi, tambien compro otra que se llama off road no se cuantito, que me gusta porque salen muchos jeep modificados. el estilo de los japos es muy distinto al gringo, es como mas funcional y menos show, auqnue igaual hay hummer h2 con llantas 22 y neumaticos de 40", o los monteros y lancruisier 100 con esas estructuras que dices, son realmente increibles, pero aca todos los precios son prohibitivos para mi presupuesto chilensis... es una lastima porque hay productos espectaculares, de aca de japon me alucina el landcrucier 80. esta lleno y todos modificados, bienen con blokeo en los tres diferenciales, (el central tambien se blokea) yugos adelante y atraz y espirales en las cuatro ruedas, y para mi gusto es del porte justo, un poco mas grande que el montero, pero no tan largo como el patrol safari de 4 puertas.
coco, la verdad escribo arto porque echo de menos chilito.... mi jeep.... manejar!!!! ahhhh todavia me quedan 6 meces!!! y aqui, en el foro, me siento como cuando conversava con mis amigos de jeeps y autos todo el dia...
rodgo, tu de donde eres? me facinaria ver tu jeep. cuando vuleva podriamos juntarnos y te aprovecho de copiar la idea!!! jejejeje y te muestro las revistas de monteros creo que te interesarian.
a los demas, sorry pero con lo que escribi no queria decir , "muerte a la ifs y que viva el yugo!" yo creo que en el 90 % del uso que se le da a un jeep normal es mejor la ifs, y no lo digo solo por la carretera, ademas con la ifs con el paso del tiempo, se ha mejorado mucho, el mejor ejemplo es que yo en el monty no e roto ninguna cosa del tren de mando y con el feroza tampoco, en cambio con los rocky con los dos rompi partes, y el uso ha sido similar... todos han sido mis dd asi siempre en uso offroad tenia mucho cuidado pa no quedar a pata...

eso chau
kenji imada

Ah, que genial. Si el samurai verde es mio. Lo que son las cosas, acabo de estar con el Pepe hace 5 minutos, que vino a buscar unas cosas para meterle un motor Baleno a su Samurai.-

Yo las revistas generalmente las compraba en Odaiba, en la tienda que hay en el museo de autos antiguos "Garage" abajo del Venus Font, ahi fue donde encontre la mayor variedad. Ademas que tenian todas la revistas gringas para hojearlas (hasta la JP)
Osino las compraba al lado del hotel (intercontinental Tokyo Bay) dentro de la estacion del JR de Hamamatsucho.-

[kimada]

ahh que bunea, dale saludos al pepe de mi parte cuando lo veas!
ahh ahi en odaiba el museo toyota es super entrete, lo que mas me gusto era el celica alltrack todo torteado de carlitos sainz, unque el gt-one era increible tambien... en todo caso me pifie con los nombres de las revistas, la revista que me gusta a mi se llama lets go 4wd, la 4wd craft es una super gorda que parece catalogo de piezas? esa la confundi con la 4wd magazine, que es muy grande y gorda pero, es mas onda probar los jeep nuevos que ver modificaciones...
yo las revistas las veo en kinokuniya, que tambien tiene las revistas gringas, pa que te digo que las leo de tapa a tapa en la libreria!
eso saludos a vina!!!
chau
kenji imada

[Rodgo]

Hola SBilly mira esta pagina, hay artos monteros modificados
http://www.4x4wire.com/mitsubishi/
o esta es un foto en ingles
http://www.pocuk.com/forums/

Kimada
Mi relacion es 51/11 es decir 4,636 es original, y el lsd tambien original, se porta muy bien, pero el problema es que el lsd empieza abloquear en revoluciones altas y logico no es 100%.

Si lo mejor seria encontrar en desarmaduria bloqueos electricos originales de montero. pero voy a buscar donde tu me dices

Ah y yo soy de stgo.

[Roland]

Revisen aqui http://www.4x4wire.com/mitsubishi/, hay una buena explicación de como instalar el bloqueo neumatico del LWB a u SWB montero.

Se puede hacer, he estado averiguando y es 100% factible.... el tema de fondo es encontrar en una desarmaduria un eje trasero o al menos la cabeza de chando completa.

Por cierto, ARB tiene bloqueo para Mitzu y Galloper, el modelo no me acuerdo, pero existe y lo venden en Australia y en USA en algunas tiendas.

Por cierto, tengo un Hyundai Galloper V6 3000 con mecanica identica a la de montero y adelante le di a las barras de torción (pero no a tope) y atrás instale un kit de levante con espirales australianos marca pedders que me dan 5 pulgadas más sobre la altura priginal.

Como se comentaba mas abajo, hay que dejar la suspención delantera lo más orignal posible y articular la trasera al máximo para mantener las 4 ruedas en el suelo.

Espero pronto ver el tema de body lift, snorkel y bloqueo.

Si saben o tienen más informacion por ahi, avisen o compartan..... gracias..!!!

[Rodgo]

Hola Roland

Yo he visto ese articulo, pero no soy mecanico y cacho poco.
ARB me tinca algo caro o me equivoco?
Los espirales como los comprastes? son de 8" de diametro?
que dureza tienen?


Informacion, yo tengo catalogo de piezas y armado del montero genII
V6 3000, si te interesa me avisas, estan en PDF algunos algo pesados pero hay de todo.

[Roland]

Empezado por Rodgo

Hola Roland

Yo he visto ese articulo, pero no soy mecanico y cacho poco.
ARB me tinca algo caro o me equivoco?
Los espirales como los comprastes? son de 8" de diametro?
que dureza tienen?


Informacion, yo tengo catalogo de piezas y armado del montero genII
V6 3000, si te interesa me avisas, estan en PDF algunos algo pesados pero hay de todo.

Rodrigo, gracias por el ofrecimiento de los manuales. Me interesan mucho, tal vez lospodemos copiar en un CD y ahi nos reunimos para conversar e intercambiar ideas.

POr mi lado tengo los manuales Haynes para Mitzu Gen I y II, y L200 ya sea para motorización bencinera o diesel.

Respecto de los espirales, se compraron por internet en Australia y los traje por un servicios de encargo. Estos espirales son pregresivos y si mal no recuerdo creo que son de 220 a 280 lbs (tendira que revisar los papales). Son los de 8".... por lo tanto el vehículo se me bastante mas alto.

El ARB es más caro que un bloqueo tradicional, pero en switcheable al interior del vehículo. En alguna parte tengo el manual, tendria que buscarlo para ver mas detalles.

Hablamos....... :grin:

[cristianz]

Empezado por Sbilly_

wennaaaa ehhhh si pudieran enviarme algunas fotos de sus monteros equipados pa sacar alguna idea seria mas ke notable....pa mas remate hoy me aparecio un zumbido en la caja de cambios y toy viendo ya ke me voy a tener ke ir de rodamientos istolas: asi ke imaginense como toy y esperando ke sea solo eso y nada mas jajaja bueno cumpas pasenlo bienn jeepeen arto y viva el barro noma nos estamo viendo en el sgte post chuazzz

Hola, nose que generación de montero tienes pero de todas maneras te muestro estas fotos de un montero gen1 89 de mi viejo, con neumas BFG 32x11.5 o 12.5 no recuerdo bien, en llanta de 7. El montero no esta levantado, la suspención esta estandar la carrocería también, y los neumas no tocan en ningun lado salvo en ocaciones bien extremas. Tiene el motor 2.6 bencinero y tira como lessso a los neumas. espero te sirva el dato.



saludos

[Tapage]

Empezado por Roland

Por cierto, tengo un Hyundai Galloper V6 3000 con mecanica identica a la de montero y adelante le di a las barras de torción (pero no a tope) y atrás instale un kit de levante con espirales australianos marca pedders que me dan 5 pulgadas más sobre la altura priginal.

Ahora yo pregunto dentro de mi infinita ignorancia .. con 5" over stock en la suspensión trasera .. y la delantera stock, ese auto anda muy desbalanceado, sin mencionar que debe ser complicado de manejar.

Tienes pics ..

[Wile]

Empezado por Roland

POr mi lado tengo los manuales Haynes para Mitzu Gen I y II, y L200 ya sea para motorización bencinera o diesel.

En que formato están? Seria posible hacer un respaldo mas?


Slds Aníbal