Rear steering - Página 3

VSilva · 01-09-2005, 21:23:47

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Cita:

Empezado por Cristian

has manejado un vehiculo con direccion atras ?

Yo opere varias veces una retroexcavadora JCB 214S,(las 4 ruedas del mismo porte) que tenia la empresa, y la sensacion es una mier...., como acotacion, ubica una y la manejas un par de metros, si te sientes comodo, adelante con el invento.

La JCB trae un switch de 3 modos de manejo, y trabaja solo, conectado al volante (Direccion Hidrostatica) Modo normal,(vira adelante), otro modo en que las ruedas traseras giran opuestas a las delanteras , y el tercero, en que todas las ruedas giran para el mismo lado( y puedes avanzar de lado).

Cualquiera fuera del normal, es super raro, ya que si pones el metodo 2 en que dobla distinto atras, la vuelta no es mas corta, porque al virar el poto de la maquina se va abriendo, y la sensacion de que la rueda trasera no se va acercando a la cuneta, sino separando, es bien extraña.

Y en el metodo 3 (distinto), tu quieres virar (apuntar la trompa a otra direccion), y te corres completo para el lado, pero sigues con el mismo rumbo.

Como te conte, primero prueba la direccion en ambos ejes y despues decides, no vaya a ser que despues que le metas un monton de tiempo y plata no te guste...

Se veria COOL si, pero no se que tan funcional

solo un consejo :wink:

Nunca eh manejado una de esas, pero si skiders, me da la imprecion k es mas o menos parecido a la forma en que las trazeras doblan al reves, pero las skider no doblan, sino k se quebran en medio. Al principio se siente raro, pero despues es fantastico!!!, la maniobrabilidad k tienen es notable, y en poco espacio puedes doblar y moverce por cualquier lado en un vehiculo k cada neumatico mide como 2 metros. Claro k en un jeep con rear steering en k hay k doblar el volante, y con joistik estar doblando atras, a noser k sea en rutas extremadamente lentas, debe ser una santa joda conducir :? , jajaa...bueno, si es automatico ya queda 1 mano mas o menos libre, y podria ser entretenido :D .

Slds.

Utilizar el sistema en alta velocidad no tiene sentido, para eso basta y sobra con un solo yugo direccional. La gracia es en el trial donde la maniobrabilidad aumenta enormemente, los ejemplos que pone Cristian son exactamente las formas que se puede lograr pero para no complicarlas con sistemas automaticos (creo que no se justifican las $$$) pensamos hacerla totalmente manual e independiente tras /del. 8)

Fantasma-4x4 · 02-09-2005, 00:02:25

Me referia a caja automatica

.

Slds!

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