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Antiguo 24-08-2005, 14:37:59   #21
JPVM
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Claramente es V6 , es el motor VG30i (TBI, monopunto, de 135 Hp). No es el multipunto VG30E de 153 Hp (año 1990 - 1996). Lo bueno de ese Path en venta es que es mecanica , porque las automaticas retornadas, casi el 100% tiene problemas de caja auto, y esa si que vale cara....
El motor año 93 es automático??

Gcs/Slds
El V6 ? ... Puede ser mecanica o automatica, hay de ambos en Chile.-
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Antiguo 24-08-2005, 14:39:37   #22
JOTE
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Predeterminado Y.....

Y si es la que dices, V6 3.o Mecánica (TBI) cuanto dará real, por litro????

JOTE
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Antiguo 24-08-2005, 18:08:38   #23
BrianElCamion
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Predeterminado Re: AYUDITA: quien sabe el consumo de una Pathfinder V6 3.0

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Empezado por matador

la mia, aunque es 3.3 automatica, me da en carretera 8,5km/litro y en ciudad me da "pena"!!!, ..jojo, ...me da entre 5,5 y 6 manejando rapidito!
Cita:
Como tan mentiroso :?: :? ..es de tu señora...jojojo...
[/quote]
uta..que soi sapo wn oh!!!

...es de ella pero la muy buche espera a que este vacio pa mandarme al super y pase de "una carrerita" a ponerle bencina. Al final el weas que le pone bencina soy yo!

....( ...creo que estoy quedando como las bolas......) jojojojo
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Antiguo 24-08-2005, 18:45:20   #24
JPVM
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Predeterminado Re: Y.....

Cita:
Empezado por JOTE
Y si es la que dices, V6 3.o Mecánica (TBI) cuanto dará real, por litro????

JOTE
Buena pregunta, pero creo, que gasta lo mismo sino mas que la multipunto. Esto porque el TBI (Throttle Body Injection) o injeccion monopounto al cuerpo del acelerador es menos eficiento que un sistema multipunto a cada caño de admisión. Y ademas con menos potencia (135 Hp vs 153 Hp) deben impulsar el mismo peso vehicular (estoy hablando como paco ). Por esto no debe ser mas economica que la multipunto.
Como te comentaba la ex - mecanica mia multipunto (con neumas 32") daba 8.0 km/l en carretera a 95-100 km/h tranquilo.
La TBI con neumas estandar 28 o 31" mas o menos debe dar eso en carretera y 7-7.5 en cioudad como maximo.
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Antiguo 25-08-2005, 15:57:17   #25
tamarugo
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Predeterminado nissan

mi viejo tiene la misma 1988 V6 3.0 7,5 ciudad 8-8.5 carretera, 9 manejando como abuelito en carretera

y el la chequea!! pero es super buena y confiable, cero fallas, de hecho el unico que se atrevio a acompanarme por el altiplano en el verano pasado
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Antiguo 26-08-2005, 10:20:26   #26
Syrus
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Empezado por JPVM
Yo tuve 1995 V6 3.0 mecanica 4 puertas ..... 7 - 7.5 km/l ciudad y 8 - 8.5 km/l en carretera @ 100 km/h

Tengo 2001 V6 3.3 mecanica ..... idem hahaahah pero 173 Hp en vez de 153 Hp.


Ojo el motor V6 3.0 del 1987 - 1989 , que are TBI con 135 Hp es mas gastador.-


Ahora tengo tambien la D21 un motor Isuzu V6 3.2 SOHC de 175 Hp .... no mas de 5.5 km/l ... es un mal de todos los V6 japoneses .... el V6 3.4 de Toyota anda tambien por los mismos consumos del 3.3 V6 Nissan. El ideal es un V6 3.5 Nissan de los mas nuevos, pues si bien da los mismos consumos, tienes 250 Hp en version mecanica y 240 Hp en version automatica.... eso es un avance.-
JPVM:

Viste la Pathfinder 2006?....que te parece?
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Antiguo 26-08-2005, 10:21:41   #27
Syrus
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Mi Pathfibder V6 3.0 da 6,5 a 7 a 120 km en carretera.
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Antiguo 13-09-2005, 12:30:43   #28
Ova
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Predeterminado

Cita:
Empezado por Syrus
Mi Pathfibder V6 3.0 da 6,5 a 7 a 120 km en carretera.
Este post si que me gustado...al menos no soy el unico.
La mia 3.3 automática me da entre 5.5 y 6 en ciudad y 7.8 con mucha cueva y como abuelita a 100 en carretera.

Saludos
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Antiguo 13-09-2005, 17:26:55   #29
QueñoVergara
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Predeterminado

la de mi viejo 3.3 automatica nunca ha dado mas de 6 en el pueblo y jamas, pero jamas mas de 8 en carretera, eso si que en cerro no tan light no gasta mas que eso...
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Antiguo 13-09-2005, 21:46:49   #30
JPVM
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Cita:
Empezado por Syrus
JPVM:

Viste la Pathfinder 2006?....que te parece?
Hola compadre , sí, las vi ya por aca en Stgo. La Turbodiesel 2.5 y la V6 4.0 Me estan empezando a gustar estos diseños reactangulares nuevos ya. Es mucho mas espaciosa y potente que la nuestra, pero por otro lado es cada vez mas urbana y mas baja. Pero lo que mas me disgusto es el PRECIO , $ 22 millones para empezar a hablar y 25 para la V6 .... si bien es harto vehiculo, dificil que ese precio vaya a hacerla exito de ventas como lo fue las 2 anteiores generaciones en su categoria. La 4Runner 4.0 es una ganga por 17 millones si lo comparas. Malo malo. Va a pasar lo mismo que la Murano que llego valiendo 26 millones y ya va por los 21 millones y se ven pocas en la calle. :confused:
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