Como limpiar un radiador?

[Pato-Patrol]

Empezado por RoNdrigo Pastén

ahi me pillaste, cuando pase x donde mande a reparar el mio, le voy a preguntar a este viejo, pero parece que si, porque vi varios de aluminio ahi.

NO SE DEBE ...... No faltará el que diga que si ..... pero al poco tiempo falla, los radiadores con botes plásticos son desechables, fallan o filtran y mueren .... conviene mandar a fabricar uno de CU y durará muchos años.

Una pega bien hecha ..... son 10 malos ratos menos

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por MacMarquez4x4

Y tienes el dato ? algun telefono o direccion.

Saludos y gracias

yo mande a reparar mi radiador de "cobre" aqui cerca de mi dpto.
En quilin casi al llegar a Macul. (subiendo por quilin, media cuadra antes de llegar a Macul a mano izquierda, casi frente al Banco Del Estado)

[MRHV]

yo pase por lo mismo con el radiador de aluminio ..... los productos quimicos no son buenos, y sobre el aluminio producen un desgaste excesivo y no saca "la mugre"

lo mejor es abrirlo y limpiarlo por dentro, pero no me gusto la forma de sellarlo porque lo hiceron con un pegamento :?

[VSilva]

La verdad es que he mandado a arreglar rad de aluminio pero al final no vale la pena por que al poco (muy poco) tiempo vuelven a fallar, los radiadores de aluminio son muy poco tolerantes al agua dura (llave), una vez al auto de mi padre ,que usaba agua de la llave, subiendo a las termas de Chillan le aparecio una pequeña filtracion como hecha con un alfiler, lo mande a reparar y al limpiar la zona afectada el hoyo empezo a crecer y crecer... resultado, cuatro corridas clausuradas para frenar la fuga , al final +- 2 meses se mando a hacer un rad de cu y santo remedio todavia sin fugas. Moraleja ,si es de aluminio tiene que estar como nuevo o si no es plata botada :wink:

[OtaKu]

Empezado por RoNdrigo Pastén

]yo mande a reparar mi radiador de "cobre" aqui cerca de mi dpto.
En quilin casi al llegar a Macul. (subiendo por quilin, media cuadra antes de llegar a Macul a mano izquierda, casi frente al Banco Del Estado)

RoNdrigo solucionaste el problema de temperatura de tu SJ410 ?

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por juanjo gari

yo creo que lo mejor es llevarlo a una parte donde fabriquen radiadores y que te lo desarmen, lo limpian desarmado, ademas no sabes si al hechar algun producto de quede bien limpio por dentro lo que a su vez puede ensuciar el motor por dentro.

hay cosas que lamerntablemente no se pueden hacer en la casa y hay que hacerlos con gente que se dedique a esto.

PD: lo digo por la pintura, me tiene chato.

Creo que es la mejor opcion

saludos

[Juan Pablo Clon]

Yo una vez destape un radiador de aluminio que estaba tapadisimo, me cuerdo que en las corridas venian con unos espirales de plastico que parecian fideos y estaba tan tapado que estos empezaron a salirse para un lado, al final lo que hice fue hacerle un calado por el bote y saque todas estos espirales que estaban casi pegados luego lo mande a soldar con soldadura TIG si mal no recuerdo el radiador quedo filete, pero ovbiamente se pudo hacer esto por que los botes eran tambien de aluminio, yo tambien creo que si es de aluminio con botes plasticos y no esta nuevo no sirve de nada...son desechables...
Saludos.....

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por OtaKu

RoNdrigo solucionaste el problema de temperatura de tu SJ410 ?

si, desde que mande a embarillar el radiador, no se calienta. aunque el marcador esta bastante alto, pero al parecer es problemas del sensor, todo eso lo cuento en el post "motor se calienta"

[D Vidal LJ-80]

Hola, buscando informacion sobre como limpiar un radiador... pille este post, claro es antiguo.... pero alomejor con el pasar de tiempo se descubrio algun quimico, detergente, purgante asi como para limpiar el radiador, logicamente de aluminio con botes plasticos..... con arto oxido.....

Que hay de cierto que acido muriatico elimina el oxido??? sera factible hecharle un poco para probar que pasa......
salu2