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11-03-2016, 12:06:29 | #21 | |
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Re: TearDrop off road..
Cita:
como lo harás con el estanque de agua?? yo estoy buscando empresas que trabajan con HDP o membranas para que fabriquen una a medida de los espacios que van a quedar bajo el chasis.. |
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11-03-2016, 13:32:48 | #22 | |
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Re: TearDrop off road..
Cita:
excelente despeje del suelo y muy bien hecha!!! lo de compartir neumatico y llanta con el vehiculo que tira da la ventaja de tener un segundo repuesto( El del carro) y/o sactificar el carro en un caso extremo de doble pinchazo o reventon ademas de ve la fox como esta foto http://expeditionportal.com/adventur..._Toyota_29.jpg link completo http://expeditionportal.com/arctic-o...-to-lands-end/ saludos |
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13-03-2016, 11:20:16 | #23 |
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Re: TearDrop off road..
Cabros,
donde puedo encontrar una empresa que venda estos productos en Santiago?? http://www.southco.com/es-es/product...=7481&filters= necesito comprar las chapas, bisagras, manillas, etc.. en la web que adjunto muestra productos bien útiles para nuestra aplicación.. Saludos |
16-03-2016, 09:20:30 | #24 |
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Re: TearDrop off road..
Hola cabros...
siguiendo con los avances... el chasis esta cortado, pinchado y presentado en el eje.. El perfil de 5mm lo tiramos desde el enganche hasta el parachoque trasero.. y sobre él armamos la estructura rectangular en Costanera de 3mm perfil de 33 y un cabezal de 5 mm (resto de la tira de 6mm).. se ve muy bien sobre el eje, con uy buena altura., Ver fotografías.. pero hay un detalle: En la parte delantera (lado enganche) de la estructura rectagunlar, se ve un a desviación hacia la izquierda, es decir hay como 5 mm de diferencia de altura entre una esquina y la otra. me preocupa ya que si sigo armando es posible que esa desviación siga creciendo y que se note mucho en el techo de la célula.. |
16-03-2016, 09:23:34 | #25 |
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Re: TearDrop off road..
La estructura se cuadro mediante paralelas al eje para tratar de dejar en perfecta cuadratura el ej e y el chasis, es decir las dos ruedas giren paralela al carro..
La suspensión en altura esta idéntica en ambas ruedas. neumáticos nuevos idénticos. cero fugas en los amortiguadores.. |
16-03-2016, 10:39:34 | #26 |
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Re: TearDrop off road..
Acá buscando las paralelas entre el eje y la estructura..
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16-03-2016, 12:57:08 | #27 |
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Re: TearDrop off road..
Que bien, se ve, nada como la confiable lienza y plomos,
que soldadora estas utilizando? Saludos y suerte con el proyecto |
22-03-2016, 11:44:51 | #28 |
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Re: TearDrop off road..
Hola cabros...
por acá nuevamente... reportando los avances.. esta terminado el chasis o plataforma, pinchado con arco manual con una soldadora Invertig 130 de indura.. sola para pinchar ya que se remato con Una Miller TIG mas industrial.. acá fotos de la calidad de la soldadura.. |
22-03-2016, 11:56:54 | #29 |
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Re: TearDrop off road..
En la última foto se encuentra pintado con dos manos de anticorrosivo... y a un ángulo bastante atractivo, y según yo el ángulo máximo para despegar o salir de una posible grieta.. sin tocar con el suelo la pared trasera..
Los siguientes pasos: .- hoy se compra material para la construcción de la célula, que aun no esta del todo clara en el papel.. .-Comprar partes claves como ventana, que me costado encontrar.. .-Definir como se pintaran las paredes y con que tratamiento, esto pensando que no se revestirá en lámina de aluminio, solo paredes de madera prensada con aislante entre pared.. .-Construcción de gabinetes, madera .-Construcción de depósito de agua, par a esto usaré tubo PVC de 110 conectados con soldadura plástica.. Se agradecen ideas de como pintar la madera de manera que quede resistente a la lluvia (impermeable) y a los rayos UV del norte.. |
23-03-2016, 09:28:05 | #30 | |
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Re: TearDrop off road..
Cita:
http://www.traiveler.cl/index.htm Saludos, JJ |
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