compro o permuto corona y piñon 3.7 para toyota serie 80

[unimog-s]

Empezado por Lino 4x4

Tienes la caja original? Si es así, con la tabla que publicó Víctor o la calculadora, hasta llegar con datos reales a las rpm que alcanza tu máquina a cierta velocidad. Es otra alternativa.

nop, es caja mecanica, la h150F o algo asi, la caja tiene en 5ta 0.881 (según manual), osea es OD, ahora no cacho porque numero se debe multiplicar???

saludos.

[unimog-s]

Empezado por Zorlac

En la clásica placa que va en el vano motor de todo toyota (no gringo) tienes esa información.

Si mal no recuerdo debería comenzar con una letra K082 supondría tener una 4,11 (37 R 9 P)

las 4,10 (41 R 10 P), tienen otro código

Saludos y suerte

el código es k295, y seria en teoría las 4.10, pero me tinca que alguno de los dueños anteriores le cambiaron la relación. saludos,

[VSilva]

Empezado por unimog-s

Disculpa que te pregunte, pero multiplico los 0.88 por ???? saludos,

Por que esta tabla esta hecha considerando el ultimo cambio como directa 1:1 no OD como es en la 5ta que en tu caso es 0.88:1

[unimog-s]

Empezado por Fantasma-4x4

No sirven, el 8" HP delantero solo existe en Land Cruisers. Slds.

así es, y es muy muy difícil de conseguir, he buscado por todos lados pero nada, algún datito???

[Zorlac]

Creo que en tu caso para salir de dudas haría lo siguiente:

Haría el clásico conteo de vueltas "cardanicas" por cada giro completo de neumáticos, calculando así que relación tienes hoy, si es que te quedan dudas por el R&P que trae el HDJ81

y de por si ya todo es bien caro y escaso para ese modelo.

Optaría por cambiar de medidas de neumáticos, lograrás mejor despeje, mejor look etc.... y es más fácil en términos de "instalación"

Me sucedio algo en una hilux que andaba todo enrrollado, paf me aburrí cambie medida de neumáticos y problema resuelto y con mas satisfacciones
Sobre todo si no tienes que cortar latas!

Es solo mi opinión, pero no tienes tanta chance si tu universo fueran suponte hilux

Saludos y suerte

[unimog-s]

Empezado por Zorlac

Creo que en tu caso para salir de dudas haría lo siguiente:

Haría el clásico conteo de vueltas "cardanicas" por cada giro completo de neumáticos, calculando así que relación tienes hoy, si es que te quedan dudas por el R&P que trae el HDJ81

y de por si ya todo es bien caro y escaso para ese modelo.

Optaría por cambiar de medidas de neumáticos, lograrás mejor despeje, mejor look etc.... y es más fácil en términos de "instalación"

Me sucedio algo en una hilux que andaba todo enrrollado, paf me aburrí cambie medida de neumáticos y problema resuelto y con mas satisfacciones
Sobre todo si no tienes que cortar latas!

Es solo mi opinión, pero no tienes tanta chance si tu universo fueran suponte hilux

Saludos y suerte

es verdad con los que mencionas, no hay mucho para estos modelos, no quería subir de medida pero al parecer sera la única posibilidad para no andar tan enrollado, cuanto ganaría si subo a 35??? de cuanto a cuanto subistes tu en la hi lux???

[Zorlac]

Empezado por unimog-s

es verdad con los que mencionas, no hay mucho para estos modelos, no quería subir de medida pero al parecer sera la única posibilidad para no andar tan enrollado, cuanto ganaría si subo a 35??? de cuanto a cuanto subistes tu en la hi lux???

Yo en la hilux venia con unos areneros 31 15.50 r15 en llanta de 10" andaba algo enrollado
(un 4Y con 4.88 de fábrica)

luego pase a 31 10.5 r15 en llanta de 8" y era insorportable ......gastaba mas bencina y parecia andar arriba de una licuadora como sonaba a veces

claro todos te dirán rico para andar en la arena y cosas así, pero en mi caso eso representa el 8% del uso que le doy si es que....

subí a 35 12.50 r15 en las mismas llantas de 8" y otra cosa mariposa, andaba mucho mas relajado, casi al mismo consumo que con 31" y el look otra cosa...
claro que ahi .. empecé a tener necesidades motoristicas jajaja

Como te dijieron antes mejor a la segura subir medida de neumáticos, incluso si quedas corto con un levante mejoras todo y créeme se verá siempre mejor ....

las coronas no se ven :) jajaja

[Lino 4x4]

Empezado por unimog-s

es principalmente porque quiero el hdj para viajes largos y ahora con neumaticos 33 y 4.10 a 100 ando a 3 lukas, y con relacion 3.70 deberia andar a 100 a 2.200 rpm. no me importa sacrificar potencia por andar un poco mas holgado, la segunda opcion es subir a 35. pero para lo que quiero el hdj no se justifica.

saludos

Usando la calculadora que indiqué acá, me da que a 63.29 mph, como 102 km/h, en 5ta (0.88) y neumáticos 33, la relación sería de 5.29. Y 100 tal vez 5.38. Quizá si existen estas relaciones para tu diferencial.
Como mediste la velocidad?

[Fantasma-4x4]

Empezado por Lino 4x4

Usando la calculadora que indiqué acá, me da que a 63.29 mph, como 102 km/h, en 5ta (0.88) y neumáticos 33, la relación sería de 5.29. Y 100 tal vez 5.38. Quizá si existen estas relaciones para tu diferencial.
Como mediste la velocidad?

Como info, originales existe 3.73 y 4.10, y aftermatket..... todas las que quieras de 4.10 hacia arriba. Slds.

[unimog-s]

Empezado por Lino 4x4

Usando la calculadora que indiqué acá, me da que a 63.29 mph, como 102 km/h, en 5ta (0.88) y neumáticos 33, la relación sería de 5.29. Y 100 tal vez 5.38. Quizá si existen estas relaciones para tu diferencial.
Como mediste la velocidad?

lo medí en carretera plana con el GPS y a 100 va a 3 lukas clavado (y el motor se va exigido)

saludos.