31-12-1969, 20:00:00 | #21 |
Zookaholic
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Dentro del los cambios de motor, este es uno de los faciles.
El poner un V6 es bastante mas pajero, de partida hay que poner otra caja y otros ejes. Debido al tamaño de la campana del Samurai debes usar el embrague de este. Si bien los dos pernos superiores calzan, los dos inferiores no, por lo cual o soldas unas orejas de aluminio a la caja o haces un adaptador para apernarlas. En Motor del partida debes acercarlo a la sercha reduciendo su cuerpo, ya que osino queda tomando de la punta de los dientes. Este es el adaptador que yo copie. La clave son los pernos que quedan cubiertos con el motor, a raz.
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31-12-1969, 20:00:00 | #22 |
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Como es el tema de la bomba de bencina?, el Baleno trae bomba electrica en el estanque?
Teniendo el ramal del Baleno, es llegar y conectar la electronica?
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31-12-1969, 20:00:00 | #23 |
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Cunatos Km tiene?
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31-12-1969, 20:00:00 | #24 |
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Te lo cambio por el motor :D
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31-12-1969, 20:00:00 | #25 | |
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No es que quiera cambiar la suspension, la idea seria hacer una igual pero nueva, ya que la he probado ene y se que cosas hay que hacer. Ademas que tengo el mio para ver angulos y medidas. Ademas que igual es ene plata en materiales (rotulas, bujes, paquetes, silents, soportes, bronce, poliuretano, torneros, etc)
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31-12-1969, 20:00:00 | #26 | |
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Subete unas fotos del motor.
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31-12-1969, 20:00:00 | #27 | |
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Te envio la respuesta via email.
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31-12-1969, 20:00:00 | #28 | |
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31-12-1969, 20:00:00 | #29 | ||
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Escon distribuidor electronico o convencional? Que año es?
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31-12-1969, 20:00:00 | #30 | |
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La verdad prefiero tener un aspa dando vueltas que un electro, ademas que esos HP extras nunca me los he creido. Quizas en un Bill Mitchel V8 de 1000 hp a 8.000rpm sea asi, pero en este lo dudo. Como va conectado el distribuidor al levas en ese motor? No se puede hacer algo para usar la caja de distribucion en 90º?
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