![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro. |
![]() |
|
Herramientas |
![]() |
#21 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 51
Mensajes: 1.483
|
![]()
Yo se de donde puedes sacar muchas piezas....PM :smile:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 53
Mensajes: 7.299
|
![]() Cita:
La pena es que desaparezca la Toy :???: |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Senior Member
Top 1000
|
![]()
Saludos Gringo, mejorate bien. Lindo motor el que te mandó uncle Vic.
Richy |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Senior Member
Top 5000
|
![]()
Buen proyecto Gringo...... estaremos siguiendo el paso a paso ;-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Edad: 53
Mensajes: 1.613
|
![]()
despues del
![]() El V8 (que es lo unico que está) LCG MAX suspension Teraflex (4 link del y tras. :), Hi steer, antirock, etc) Radiador Hemi Teraflex 231 HD LOW teraflex (este está sujeto a mayor analisis) Ejes Teraflex CDR60R del y tras (Igual calidad de dynatrac pero viene con los soportes listos para el LCG MAX) el problema es con la caja, no creo que quepa una NV4500. y no creo que aguante menos. la 231 con el kit HD deberia aguantar si. saludos, JCC
__________________
[url]www.autoboxchile.com[/url] |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: LA UNION
Edad: 53
Mensajes: 1.681
|
![]()
la nv 4500+dana 300 entra perfecto en un cj7,creo que en el wrangler tambien (son iguales de largo)el unico problema seria que la 231 sea mas larga
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Edad: 53
Mensajes: 1.613
|
![]() Cita:
salu2
__________________
[url]www.autoboxchile.com[/url] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Member
Top 100
|
![]()
bonito proyecto si el ruby te kedo a toa raja este le sigue los mismos pasos
saludos |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 47
Mensajes: 1.718
|
![]()
Sorprendente!
filetazo de proyecto, suerte con el. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
![]() |
![]()
Yo me tiraría:
- 700R4 con valve body Corvette (no son tan caras) - NP 231HD, con SYE shorty, y sin reducción mayor a la que trae, con caja automática no necesita más que eso (2.72) - Ese motor se ve bueno, pero yo lo haría 383 (opinión personal) - De ahí para abajo lo que sea su gusto buen proyecto Gringo ;-) |
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|