Engine H20A Parte y se para

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Pancho Ibarra

Será el rele de la bomba, o la tierra que manda la ecu al rele? Ese modelo no viene con inmovilizador al mercado Chileno, asi que olvida esa opción.

Ahora, existe la posibilidad de que la ecu que usas si necesita el inmovilizador, esa ecu es de otro mercado. Mandame el numero de parte para consultar.

A todo esto, cual es origuen del motor, ramal y ECU??????

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Gonzalo Bravo

A todo esto, cual es origuen del motor, ramal y ECU??????

Motor ---> iquique
Ramal---> mercado nacional de un nomade 2.0 v6
ECU---> iquique original del motor

[Zankudo4x4 ®]

ya que la bomba sonaba medio raro opte por sacar el estanque

se cambio bomba de bencina
se cambio filtro de bencina
se cambiaron bujias
se limpio flujometro
presion te combustible optima


y sigue exactamente igual con la falla

da la impresion de que inyectara solo x unos segundos y luego cortara la inyeccion.
puse un LEd en el enchufe del inyector y tengo pulsacion, segun mi ojo tengo inyeccion hasta el ultimo segundo antes que se detenga.


ya no se me ocurre que mas probar o medir o ke se yo.

[Cristian Moraga]

lo mas probable es que sea el sistema antitheft
sin la llave original cortara la inyeccion despues de un par de segundos
de echo para el xl-7 existe un bypass para instalar un remote starter
por ahi va el problema. aqui esta

http://www.amazon.com/Suzuki-Passloc...N%3DB000U6VLUW

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Zankudo4x4 ®

ya que la bomba sonaba medio raro opte por sacar el estanque

se cambio bomba de bencina
se cambio filtro de bencina
se cambiaron bujias
se limpio flujometro
presion te combustible optima


y sigue exactamente igual con la falla

da la impresion de que inyectara solo x unos segundos y luego cortara la inyeccion.
puse un LEd en el enchufe del inyector y tengo pulsacion, segun mi ojo tengo inyeccion hasta el ultimo segundo antes que se detenga.


ya no se me ocurre que mas probar o medir o ke se yo.

Raro un motor JDM con passlock. No sera traido de US a IQQ en vez de JDM????

Revisaste el diagrama electrico con la ECU??? El diagrama es JDM o US????

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Gonzalo Bravo

Raro un motor JDM con passlock. No sera traido de US a IQQ en vez de JDM????

Revisaste el diagrama electrico con la ECU??? El diagrama es JDM o US????

el diagrama que tengo es el que me entrego suzuval, ´para un nomade comercializado aca en chile

todos los cables coinciden con este diagrama...

la ecu pancho ibarra me esta viendo a que corresponde, d e todas manera s me enviara una d e un 2.5 v6 h25 haber que pasa....


ya va todo apuntando a que me corta la inyeccion ya que si le desconectro la AIC para que el motor trabaje a menos RPM se mantiene por mas segundos funcionando.

y si hago lo contrario, lo hecho a andar y lo piso a fondo o con aceleracione s brusca s dura menos en funcionamiento.

otro detalles es que una vez que se paro tengo que esperar unos 2 o 3 segundos antes de volver ahecharlo a andar, Si lo hago de inmediato no parte.


mañana sera otro dia

[Tortunejo 4x4]

Hola, a lo mejor es una tontera pero revisa que el sistema de escape no este tapado, suerte y saludos

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Tortunejo 4x4

Hola, a lo mejor es una tontera pero revisa que el sistema de escape no este tapado, suerte y saludos

esta con escape libre.... ambos multiples y de ahi no hay nada mas

[Tortunejo 4x4]

Empezado por Zankudo4x4 ®

esta con escape libre.... ambos multiples y de ahi no hay nada mas

OK cuek jajaja

[FOURWHEELROD]

Empezado por Zankudo4x4 ®

el diagrama que tengo es el que me entrego suzuval, ´para un nomade comercializado aca en chile

todos los cables coinciden con este diagrama...

la ecu pancho ibarra me esta viendo a que corresponde, d e todas manera s me enviara una d e un 2.5 v6 h25 haber que pasa....


ya va todo apuntando a que me corta la inyeccion ya que si le desconectro la AIC para que el motor trabaje a menos RPM se mantiene por mas segundos funcionando.

y si hago lo contrario, lo hecho a andar y lo piso a fondo o con aceleracione s brusca s dura menos en funcionamiento.

otro detalles es que una vez que se paro tengo que esperar unos 2 o 3 segundos antes de volver ahecharlo a andar, Si lo hago de inmediato no parte.


mañana sera otro dia

O sea no va a estar listo pal sabado??????