04-07-2004, 21:29:31 | #21 | |||
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05-07-2004, 11:49:31 | #22 |
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Con respecto a los samu I y II tengo una pregunta a los entendidos:
Casi todos las personas que tienen samu I les alargan los candados, o le hacen un Spoa y finalmente le ponen espirales , para mayor recorrido o suavidad. Mi consulta es cuanto cuenta mejorar la suspencion de un samu II ?? incluyendo el refuerzo de yugos ??. Como trae espirales me inmagino que habria que reforzar las torres , cambiar amortiguadores y poner espirales mas largos, etc. pero eso tambien habria que hacerlo para el sami I. Siempre escucho que los samu I son mejores, mas firmes , mas faciles de levantar y mas barato para reducir la caja ( 4:16), pero si me compro un samu I y termino con espirales, donde esta la ganancia si igual necesito lo mismo para ambos ?? Eso Saludos cangrejo4x4 |
05-07-2004, 11:55:37 | #23 |
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no solo tienes que reforzar torres, cambiar amortiguadores, espirales mas largos y adecuados, tambien tienes que fabricar tensores nuevos...
es decir igual haces toda la suspencion nuevamente.... :D . slds. |
05-07-2004, 12:55:58 | #24 | |
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Con un Samurai I si quieres buena altura y recorrido es cosa que hagas un SPOA y ganas 5" a 6" de levante sin grandes traumas. Salu2 |
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05-07-2004, 13:41:54 | #25 | ||
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hHAKUNA |
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05-07-2004, 13:43:12 | #26 | |
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HAKUNA |
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05-07-2004, 13:44:30 | #27 |
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y los bujes los teni que andar cambiando cada dos dias...
y si se pueden mantener .... pa que cambiaste tus tensores????? slds. |
05-07-2004, 13:47:01 | #28 | |
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Cita:
solo los delanteros, los tras son originales, y que yo sepa son los tras los que cagan! cambié los delanteros por estetica y agregar un performance muchisimo mayor al que me podian dar los originales,, eso no te dice que los originales no funcan... saludos hakuna |
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05-07-2004, 13:48:31 | #29 |
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bueno haku,, bueno... lo que tu digas....
slds. |
05-07-2004, 13:49:36 | #30 | |
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Cita:
saludos hakuna pd : terminaste tu water? |
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