20-11-2011, 21:34:17 | #21 | |
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Re: La miss Chile.
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20-11-2011, 22:04:37 | #22 |
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Re: La miss Chile.
Si , pero en mi caso tiene los dias contados... y pa mi que el de Moon tb
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20-11-2011, 23:25:46 | #23 | |
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Re: La miss Chile.
Cita:
Lo mas top en los mejores circulos era 33" MT, importados directo, y eran bastante exclusivos,... 35" era una muy rara exclusividad que el promedio no conocía siquiera. Y pensar que algunos conocidos ya andaban con bloqueo adelante y atrás, v8 350 preparado, y bastante equipo rico ya, 15 años atrás. Hablando del tema, recordé que una vez me contaron de un 2F Turbo que había, en los 80tas. No recuerdo el nombre del dueño. Hoy en día seria como jeepear en un LX570 y turbogarlarlo uno mismo. Ademas todo era menos popular, masivo, poco internet, y en general mas difícil de lograr. Y por cierto habían tiendas/talleres bastante atrevidos y que imponían el nivel, antes del 2000 ; como OffRoadCenter, Autopro, FullTractionCenter, Coyote. Slds. |
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21-11-2011, 13:07:23 | #24 | |
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Re: La miss Chile.
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- estaba al centro de las pistas del jeep fun race sacando a los que quedaban botados (o pegados) - me leí completo el reportaje de la expedición al ojos del salado, desgraciadamente ya no tengo la revista. - si neumas 38 en lo 80-90 debe haber sido una locura, en precio y en importación. Bueno hoy se fue al taller... - El eje trasero suena que da susto.... - las cajas impecables. - eje delantero... impecable. - motor funcionó impecable. - sistema eléctrico.... da entre susto, pena y rabia...... - Latas y estética... dan una idea del sistema eléctrico. A los neumáticos, (jumbo monster) les queda huella para un rato, pero obviamente estan desbalanceados, valdrá la pena intentar un balanceo para seguir usándolos? pues es un punto bastante importante en el rpesupuesto, antes de decidir si resucita o sigue en su sarcófago esperando a algún arqueólogo. Saludos |
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21-11-2011, 14:07:04 | #25 | |
Zookaholic
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Re: La miss Chile.
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No recuerdo la altura que llegaron, pero fue menos de Mudnich (TLC) y el grupo de viña (CJ V8, Samurai, CJ). En la epoca de la U recuerdo que fuimos a un par de paseos que andaba Nicolas Vidal en él, y era toda una aventura verlo (al TLC, no al Nico), ya que era gigantesco para la epoca, y uno babeaba viendo ese tlc, el de Pancho Vial y el de Kalil. El tiempo pasa, y hoy en dia los Land Cruiser DEBEN andar con 40" y V8, jajajajjaja.-
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21-11-2011, 14:42:14 | #26 | |
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Re: La miss Chile.
Cita:
en ese tiempo ya andabas en el sj? esas alturas estan documentadas en alguna parte como para leer? saludos ENzo |
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21-11-2011, 15:11:10 | #27 | |
Zookaholic
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Re: La miss Chile.
Cita:
La altura lograda por Nicolas no la se, pero creo recordar que era inferior a los otros dos Chilenos, y recuerdo que de la expedicion se supo bastante antes de ella, pero poco despues. De las otras expediciones hay varias publicaciones de lluis Astier en diversas revistas. Si me das un email te las envio.-
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21-11-2011, 15:19:23 | #28 |
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Re: La miss Chile.
Mi suegro (Julio Bendek) siempre me habla de la Miss Chile, y mi polola siempre se acuerda que su primer día de clases la fueron a dejar en la Miss Chile y sus ruedas gigantes que eran más grandes que ella al colegio!!
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21-11-2011, 15:37:32 | #29 | |
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Re: La miss Chile.
Cita:
He tratado de que Santiago que es mi amigo (hermano de Nicolás) se inscriba en la página para que cuente mas detalles he historias, pero no me pesca jajajaja, le gusta MUCHO el bajo perfil. Mucha suerte con el SJ, que se ha convertido en un ejemplo para muchos. PD si los toyota DEBEN andar con v8, asumo que los suzuki DEBEN tener un V6???? jajaja muchas gracias nuevamente. Enzo |
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21-11-2011, 15:38:34 | #30 | |
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Re: La miss Chile.
Cita:
saludos Enzo |
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