Hilux V8 - Página 3

Tapage · 20-10-2005, 13:07:58

Uta que buen proyecto .. pero yo creo que locked esos diferenciales con 35" esas bierfields van a salir volando .. !!!!

AndR3Z · 21-09-2006, 08:55:55

y ya anda o aun no???

TOYOTO · 21-09-2006, 09:27:39

El tablero quedó bastante bien, voy a postear una foto del resultado final, respecto a la camioneta está todo listo pero la ECM nos ha dado problemas, traje un sftware de USA que permite eliminar el dichoso VATS ( ya que el motor parte pero se apaga al tiro) y eleiminar el sistema de control de emisiones pero por alguna razón desconocida no logro conectarlo y lograr comunicación, si alguién ha usado este cachibache se agradecen comentarios.

Por el momento he estado dedicado a otros proyectos; Hilux doble cabina año 82 y ex trooper del gringo.

Saludos

Carlos

TOYOTO · 02-11-2006, 15:43:32

Ya tenemos el motor andando, fue un parto por lo del VATS pero ahora ronronea como un gato, faltan cardanes, escapes y a darle, luego posteo fotos. Lo más agradable es que como utilizamos el tablero original todos los marcadores funcionan, desde el velocímetro (que marca exacto ya que el sw tiene para modificar los parámetros de gearing y diámetro del neuma) hasta los marcadores de aceite, volts etc.

Pato Suarez · 02-11-2006, 15:47:41

Otra apuesta que perdí (que no iba a andar).

Saludos y felicitaciones

jockermachine · 02-11-2006, 16:18:06

Cita:

Ya tenemos el motor andando, fue un parto por lo del VATS pero ahora ronronea como un gato, faltan cardanes, escapes y a darle, luego posteo fotos. Lo más agradable es que como utilizamos el tablero original todos los marcadores funcionan, desde el velocímetro (que marca exacto ya que el sw tiene para modificar los parámetros de gearing y diámetro del neuma) hasta los marcadores de aceite, volts etc.

hola te felicito,me imagino que ese motor ya es genIII si no me equivoco??
como hiciste con el vats(vehicle anti theft sistem) o algo asi ya que yo sabia que para los motores vortec solo se podia eliminar con un modulo vats algo asi que simula la chapa (es como un bypass) ya que tenia entendido que solo para los LS1 se podia reprogramar le ECM para elimiarlo.
que tipo de software utilizaste hipertech etc.??

chevota · 04-11-2006, 23:28:03

MMM no veo ni una foto..

MacMarquez · 05-11-2006, 00:12:57

excelente proyecto !! y hace falta el gif de Tapage !! :)

saludos

TOYOTO · 06-11-2006, 11:01:15

Efectivamente para poder hacerlo andar hay que deshabilitar el modulo VATS por medio de reprogramación del software, usé uno que se llama LS1 edit que vende carputing llc.
No solamente se deshabilita el VATS tanbién los sensores de presión del estanque de bencina, sensores secundarios de oxigeno, y varios sensores que no es muy fácil adaptar, pero queda funcionando impeque.
Luego pongo las fotos que tengo en el otro PC donde se aprecia el motor funcionando (el marcador de RPM).

AndR3Z · 06-11-2006, 19:32:07

con razon.. tiraste licencia por una semana pa probar como quedo el mountruito...

21-09-2006, 09:27:39	#23
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	V8 El tablero quedó bastante bien, voy a postear una foto del resultado final, respecto a la camioneta está todo listo pero la ECM nos ha dado problemas, traje un sftware de USA que permite eliminar el dichoso VATS ( ya que el motor parte pero se apaga al tiro) y eleiminar el sistema de control de emisiones pero por alguna razón desconocida no logro conectarlo y lograr comunicación, si alguién ha usado este cachibache se agradecen comentarios. Por el momento he estado dedicado a otros proyectos; Hilux doble cabina año 82 y ex trooper del gringo. Saludos Carlos

02-11-2006, 15:43:32	#24
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Ls1 Ya tenemos el motor andando, fue un parto por lo del VATS pero ahora ronronea como un gato, faltan cardanes, escapes y a darle, luego posteo fotos. Lo más agradable es que como utilizamos el tablero original todos los marcadores funcionan, desde el velocímetro (que marca exacto ya que el sw tiene para modificar los parámetros de gearing y diámetro del neuma) hasta los marcadores de aceite, volts etc.

06-11-2006, 11:01:15	#29
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Vats Efectivamente para poder hacerlo andar hay que deshabilitar el modulo VATS por medio de reprogramación del software, usé uno que se llama LS1 edit que vende carputing llc. No solamente se deshabilita el VATS tanbién los sensores de presión del estanque de bencina, sensores secundarios de oxigeno, y varios sensores que no es muy fácil adaptar, pero queda funcionando impeque. Luego pongo las fotos que tengo en el otro PC donde se aprecia el motor funcionando (el marcador de RPM).

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20-10-2005, 13:07:58	#21
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Uta que buen proyecto .. pero yo creo que locked esos diferenciales con 35" esas bierfields van a salir volando .. !!!!

21-09-2006, 08:55:55	#22
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 43 Mensajes: 8.591	y ya anda o aun no???

02-11-2006, 15:47:41	#25
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 56 Mensajes: 2.720	Otra apuesta que perdí (que no iba a andar). Saludos y felicitaciones

04-11-2006, 23:28:03	#27
chevota Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Stgo Edad: 44 Mensajes: 5.187	MMM no veo ni una foto..

05-11-2006, 00:12:57	#28
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.715	excelente proyecto !! y hace falta el gif de Tapage !! :) saludos

06-11-2006, 19:32:07	#30
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 43 Mensajes: 8.591	con razon.. tiraste licencia por una semana pa probar como quedo el mountruito...