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#281 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
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#282 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
saludos ! |
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#283 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
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#284 |
Senior Member
Top 1000
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#285 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
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Pese que en la actualidad a mi XJ8 no le falta nada como para ir a cualquier Raid, tanto de arena como de barro (está faltando sólo un poco de tiempo), aprovecho de seguir reforzando lo que "podría " en algún momento fallar, por eso me traje unos palieres traseros MOSER, para el F8.8. La publicidad dice que son un 30% mas firmes que los originales, y esos ya son bastante firmes, por lo que no debiera tener a futuro ningún problema con los 36"
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#286 |
Senior Member
Top 1000
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Tienes fotos , para ver como quedó armado el machón con la cruzeta y el plato de unión.
Saludos, Última edición por SAINZPRO fecha: 11-01-2014 a las 00:21:49 |
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#287 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
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Supongo que te refieres al F8.8, el plato, cruzeta y machón lo compre en Cardánica
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#288 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
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Lo otro que aproveché de hacer hace unos días es cambiar las mangueras plásticas del ARB por unas metálicas, en el eje trasero andube impecable y con el delantero quedé un poco corto.
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#289 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
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Acá unas fotos probando si las mangueras no quedaban muy estiradas
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#290 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2012
Ubicación: Villa Alemana
Edad: 48
Mensajes: 149
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Patricio, tienes la barra de estabilización trasera normal?, es decir conectada de fabrica?. Tienes alguna idea o alguna pieza que vendan como para poder dejarla desconectable?. Un poco emulando lo que se logra con los quick disconnect delanteros.
Gracias. |
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