Daihatsu Owners

[chotito]

Estimados...
armando el motor.......
llegue a una duda existencial....
luego de asentar las valvulas,
montar las valvulas va una golillita delgada, el resorte una pieza y 2 seguritos,

la piesa conica que apreta los 2 seguritos..... en el 4y hay 4 de cada tipo... una maciza, y la otra es como doble y gira...
la duda es
cual va en valvulas de escape?
cual va en las valvulas de admisioon?

Gracias

[jpizarro]

hola a todos el sabado fui a ritoque a tantear las dunas y la arena esta super blanda no se si sera por el sol pero me andva quedando pegado.
y miren lo que encontre cerca de la primera cruz.

pienso yo que no les costaba nada llevarse la basura. la mayoria sale con una bolsa con su basura. despues dicen que todos somos.

[jpizarro]

"- llevar siempre aji dee color, por si se rompe el radiador, una media por si caga una correa y agua por si se calienta, si esto pasa no sacar la tapa del radiador, lleven aceite por si caso, papel palpo, liquido sobre todo"

no entender.
me se varias tecnicas como la de montar un neumatico con bencina y la de soldar con 3 baterias en linea pero esta no la sabia.
quien me explica.

estoy esperando que nos organizemosa de lo que vamos a hacer post raid.

[AlvaroSan]

Empezado por jpizarro

hola a todos el sabado fui a ritoque a tantear las dunas y la arena esta super blanda no se si sera por el sol pero me andva quedando pegado.
y miren lo que encontre cerca de la primera cruz.

pienso yo que no les costaba nada llevarse la basura. la mayoria sale con una bolsa con su basura. despues dicen que todos somos.

Huy, que feo, y supongo que la recogiste cierto???

Saludos

[jpizarro]

Empezado por AlvaroSan

Huy, que feo, y supongo que la recogiste cierto???

Saludos

nop supongo que tambien la ka..e. pero no importa vivo al frente y hoy domingo voy a dar una vuelta y la recogo si es que ya no lo han hecho.
saludos

[MEX]

Empezado por jpizarro

nop supongo que tambien la ka..e. pero no importa vivo al frente y hoy domingo voy a dar una vuelta y la recogo si es que ya no lo han hecho.
saludos

no faltan los pelotas..... gracias compadre....

[Banana]

Empezado por vascovla

Señoras y señores, tengo la pregunta de la semana para hacerles.

Estoy midiendo el consumo de aceite del rocky. Por lo tanto salgo a la ruta y controlo cuanto se mueve el nivel. Ahora paso a contarles que me ocurrio el dia de ayer.
Salgo y luego de algunos kilometros voy a cargar combustible, petroleo, entonces miro la varilla del aceite y esta estaba 5mm por encima del nivel minimo. Hago unos 200 Km vuelvo a mi casa, paro el motor espero un par de minutos, mido y sigue igual. A la mañana siguiente mido y tenia 3cm por encima del nivel minimo.
Ahora las cuestiones.
1. Si bien el aceite tarda en bajar desde la parte alta del motor, es 15w 40, no puede tardar mas de un par de minutos.
2. Tengo perdidas de aceite en, turbo, enfriador, base del filtro y distribucion.

Preguntas o respuestas posibles.

Supongo alta presion en el circuito por taponamiento parcial de alguna cañeria de aceite, acumulacion de hollin o lacas del aceite. Si hay alta presion es esperable que se pierda aceite por los lugares mas fragiles, juntas, retenes, y hasta base del filtro.

Me falta medir la presion del aceite con un manometro cosa que voy a hacer en la semana.

Solucion
Usar algun aceite o algun producto para el lavado interior del motor y asi eliminar, el hollin y las lacas adheridas a las paredes de los conductos.

Diganme que les parece, si es posible o no.

Bueno es todo por ahora, ya les ire contando.
Saludos
Vasco

si haz hecho todas la mediciones bienm, boto por la sedimentacion de los canales de libricacion o que hayan montado empaquetaduras de motor con silicona y este taponeado parcialmente, esto ultimo creo que es el condoro mas comun de algunos "proyectos de mecanico".

mi sugerencia tal como lo planteaste es hacerle un lavado de motor por un par de dias con una aceite monogrando para que suelte todo y despues continuar con el mismo aceite, usar un aditivo lo descartaria porque a veces causa mas daño que lo que ayuda.

cuentanos como te va y que decides hacer Vasco.

Saludos

[Banana]

Empezado por chotito

Estimados...
armando el motor.......
llegue a una duda existencial....
luego de asentar las valvulas,
montar las valvulas va una golillita delgada, el resorte una pieza y 2 seguritos,

la piesa conica que apreta los 2 seguritos..... en el 4y hay 4 de cada tipo... una maciza, y la otra es como doble y gira...
la duda es
cual va en valvulas de escape?
cual va en las valvulas de admisioon?

Gracias

la con rodamiento va en la de escape, es para ayudar a la disipacion de calor

Saludos

Banana

[Banana]

Empezado por jpizarro

hola a todos el sabado fui a ritoque a tantear las dunas y la arena esta super blanda no se si sera por el sol pero me andva quedando pegado.
y miren lo que encontre cerca de la primera cruz.

pienso yo que no les costaba nada llevarse la basura. la mayoria sale con una bolsa con su basura. despues dicen que todos somos.

este tipo de conductas de "Hueones" son las que nos cagan a todos!!!

[Banana]

Empezado por jpizarro

"- llevar siempre aji dee color, por si se rompe el radiador, una media por si caga una correa y agua por si se calienta, si esto pasa no sacar la tapa del radiador, lleven aceite por si caso, papel palpo, liquido sobre todo"

no entender.
me se varias tecnicas como la de montar un neumatico con bencina y la de soldar con 3 baterias en linea pero esta no la sabia.
quien me explica.

estoy esperando que nos organizemosa de lo que vamos a hacer post raid.

funciona igual que el cemento radiador, si tienes una fuga, con la tapa del radador abierta y el motor caliente hechas todo el sobre de aji de colo para adentro y completas con agua, se coloca la tapa y se mantiene acelerado por unos minutos, te tapa toda la fuga rapidisimo, ojno que es lo mismo si tiras un huevo para adentro.

Saludos

Banana