::: TROOPER Owners :::

[Bronco302]

yo igual creo que paso por la maquina del tiempo .. lo mejor es que cambies la correa de distribución .. por seguridad.

[cers]

Empezado por Bronco302

yo igual creo que paso por la maquina del tiempo .. lo mejor es que cambies la correa de distribución .. por seguridad.

Igual pensé en cambiarla cuando lo compré, pero el dueño anterior dijo q la había cambiado hace poco y, de hecho, dejó la vieja en el jeep, donde se guarda la gata. Igual puede ser cuento jaja, pero no creo. De todas maneras voy a echarle una mirada el fds.
Tu crees q podría afectar esto el tema del odómetro? yo pienso sacarle el tablero, ver lo de la ampolleta (imagino q tiene una para el odómetro, y q está mala) y aprovechar de ver si por ahí está el problema.

A alguien más le ha pasado esto?

Saludos!

[Luschop]

Empezado por cers

Igual pensé en cambiarla cuando lo compré, pero el dueño anterior dijo q la había cambiado hace poco y, de hecho, dejó la vieja en el jeep, donde se guarda la gata. Igual puede ser cuento jaja, pero no creo. De todas maneras voy a echarle una mirada el fds.
Tu crees q podría afectar esto el tema del odómetro? yo pienso sacarle el tablero, ver lo de la ampolleta (imagino q tiene una para el odómetro, y q está mala) y aprovechar de ver si por ahí está el problema.

A alguien más le ha pasado esto?

Saludos!

Si es asi lo de la correa bien, pero eso no quita que no le hayan metido mano al kilometraje (uno nunca sabe) y puede tener que ver si hicieron la pega a lo bruto, yo ante la duda revisaría primero y si es necesario cambiaria distribucion y bomba de agua (sale salao pero no tanto como que se corte :S ), ojalá y estemos equivocados, pero que tenga malo el boton del trip y la luz quemada huele mal

[cers]

Empezado por Luschop

Si es asi lo de la correa bien, pero eso no quita que no le hayan metido mano al kilometraje (uno nunca sabe) y puede tener que ver si hicieron la pega a lo bruto, yo ante la duda revisaría primero y si es necesario cambiaria distribucion y bomba de agua (sale salao pero no tanto como que se corte :S ), ojalá y estemos equivocados, pero que tenga malo el boton del trip y la luz quemada huele mal

Ya...! no aguanté y me puse a revisar bien. Efectivamente, como dijo Bronco302, el botón es MUY duro y tiene más q una maña para funcionar. Hay q apretarlo como levantándolo y hacer harta presión además. Ahí funciona. Pero bueh... lo bueno es q igual funciona y no soy el primero a quien le pasa jaja.

Gracias por el dato! si no hubiese intentado como 15 minutos, ahora tendría el tablero en mi mano...

[Luschop]

Empezado por cers

Ya...! no aguanté y me puse a revisar bien. Efectivamente, como digo Bronco302, el botón es MUY duro y tiene más q una maña para q funcione. Hay q apretarlo como levantándolo y haciendo harta presión. Ahí funciona. Pero bueh... lo bueno es q igual funciona y no soy el primero a quien le pasa jaja.

Gracias por el dato! si no hubiese intentado como 15 minutos, ahora tendría el tablero en mi mano...

Que buena!, entonces A DARLE WARACA NO MAS!, jaja, que pa eso son los trooper :)

[cers]

Empezado por Luschop

Que buena!, entonces A DARLE WARACA NO MAS!, jaja, que pa eso son los trooper :)

Sí!! el fds del 21 de julio quiero pegarme una vuelta al Cerro El Roble con unos amigos. Más como paseo, pero está bien para probarlo.

Saludos!

[karrete_6]

colegas, vengo llegando del raid de Taltal, donde el perla negra dio que hablar, para bien. Está andando muy fuerte mi trooper, peeeeero aqui viene lo malo, denuevo corté una homocinetica, pero no en la tarde normal del casquillo, si no que se cortó la parte del eje estriado. mi consulta es si alguien tiene un dato para poner homocineticas de iecromo no se cuanto, que creo que aguantar hasta los de bototos con plomo. ya que voy a probar con la configuración de 325 mt, por ende lo voy a bajar un poquito mas, pero ahora le voy a dar con mas furia a las dunas y no quiero dar la cacha.

un punto aparte es contarles, que a pesar de cortar las homocinetica, terminamos el raid por la ruta oficial, a lo estilo drift eso si jejejejje parecia buggie.


saludos

KARRETE

[Kruger]

Empezado por karrete_6

colegas, vengo llegando del raid de Taltal, donde el perla negra dio que hablar, para bien. Está andando muy fuerte mi trooper, peeeeero aqui viene lo malo, denuevo corté una homocinetica, pero no en la tarde normal del casquillo, si no que se cortó la parte del eje estriado. mi consulta es si alguien tiene un dato para poner homocineticas de iecromo no se cuanto, que creo que aguantar hasta los de bototos con plomo. ya que voy a probar con la configuración de 325 mt, por ende lo voy a bajar un poquito mas, pero ahora le voy a dar con mas furia a las dunas y no quiero dar la cacha.

un punto aparte es contarles, que a pesar de cortar las homocinetica, terminamos el raid por la ruta oficial, a lo estilo drift eso si jejejejje parecia buggie.


saludos

KARRETE

cortaste en la punta, donde va el cubo?, una fotito para aclarar la pelicula

y como quedaron las barras?

[CORBATA]

Empezado por karrete_6

colegas, vengo llegando del raid de Taltal, donde el perla negra dio que hablar, para bien. Está andando muy fuerte mi trooper, peeeeero aqui viene lo malo, denuevo corté una homocinetica, pero no en la tarde normal del casquillo, si no que se cortó la parte del eje estriado. mi consulta es si alguien tiene un dato para poner homocineticas de iecromo no se cuanto, que creo que aguantar hasta los de bototos con plomo. ya que voy a probar con la configuración de 325 mt, por ende lo voy a bajar un poquito mas, pero ahora le voy a dar con mas furia a las dunas y no quiero dar la cacha.

un punto aparte es contarles, que a pesar de cortar las homocinetica, terminamos el raid por la ruta oficial, a lo estilo drift eso si jejejejje parecia buggie.


saludos

KARRETE

Y eso fue despues del diff droop ?

[Rena]

Estimados,

alguien a cambiado las luces de los interruptores (4wd,limpia parabrisas, desempañador, luz de emergencia, etc) con suerte me queda encendida una... del trooper año 2002

atte
Renato