Mitsubishi Owners

[jcp]

Hola FLIPPY 4X4;
Imagino que alla por Iquique deben llegar los Mitsu que no entran a Chile (por conducto regular (0 kms) ) con un equipamiento de fábrica espectacular; me refiero a bloqueos, susp. regulable, etc etc.
Que chiches trae tu máquina ????

saludos


[QUOTE=FLIPPY 4X4;796946]

Empezado por jcp

Hola,
Tengo entendido que los amortiguadores regulables solo lo hacen en su dureza en 3 estados desde al más blando para carreteras pavimentadas al más duro para off-road,
Pero no levantan la carrocería.
Las botellas de los amortiguadores deben tener un conector eléctrico que les llega en uno de sus extremos que se comanda desde el botón del tablero.
Pero si son de color blanco y no tienen ningún cable o conector; creo que son de los estándar sin regulación.
saludos

JC[/QUOTE
Antes que todo chuuuuuuuuuuuuuuuuuu..... de lo que me estaba perdiendo no cahe este gran topic de los amantes de los tres diamantes me refiero a los mitsu.

bueno ahora se que esta y podemos compartir todas las experiencias que nos a traido estos bicho.
en lo que es bloque, configuraciones de amortiguacion, modificaciones etc.
bueno y para empezar.
estas en lo correcto los amortiguadores regulables desde la cabina es blando normal y duros y tal como esplicas traen conectores en la parte superior del amortiguador.

otros mitsu traen reguladores de levante.

pronto fotos de los sistemas de levante desde mi habitaculo.

[jcp]

Personalized;

Por alguna razon te tengo en mi lista de contactos del Skype,
jajaj te tengo cachadito que llegas temprano a la pega o algo parecido ya que yo a las 07:15 ya estoy en la oficina y me apareces iniciando skype.

ahora ya se que eres tu cumpa, (salvo por error)
para la próxima te envio un saludo por el skype ya que veo tienen negocio de accesorios off-road o algo parecido o no....?

saludos

JC

Empezado por Personalized

Parece que son 1/2 impacientes, yo espere con una Chela (cerveza sin pasteurizar) como 1 hora antes de irme.
OJALA VAYAMOS VARIOS EL 05/12!!!!!
Salu2

[FLIPPY 4X4]

[QUOTE=jcp;797146]Hola FLIPPY 4X4;
Imagino que alla por Iquique deben llegar los Mitsu que no entran a Chile (por conducto regular (0 kms) ) con un equipamiento de fábrica espectacular; me refiero a bloqueos, susp. regulable, etc etc.
Que chiches trae tu máquina ????

saludos


BUeno asi es tengo un pajero (en japon ) montero ( en USA y Chile de Antofagasta al sur ) es 3.5 dhoch 24 valvulas y doble leva el cual trae 190 de torque a las 4 mil vueltas y 215 caballos, caja mecanica.
es descapotado, tiene capot de fibra 2,3 KG, trae bloqueo trasero electronico, trae tambien suspension regulable, tambien trae levante electrico con pulmones, lo tengo con desplasadores de aluminio de 1"1/2, con llantas american de 10"x15" de aliacion, neumaticos marshal MT 31x11,5, butacas Recaro,cinturon de 5 puntas, y una buena radio sony explot con USB para la buena musica.

este lo adquiri hace poco en estos momentos esta en ajuste por comprarlo con los kilometros al limite.
estara saliendo pronto para ir al raid de atacama a ver como se porta en esas dunas.

hace poco vendi el 3.0 que le saque toda la configuracion y la instale en el 3.5, lo unica diferencia aparte del motor con el 3.o es que no trai levante electronico con pulmones.
al 3.0 le saque el jugo 3 años y medio jeepando a fondo (tres raid de Iquique, 2 Antofagasta, 1 Tocopilla, un paseo jeepeando hasta San Pedro de Atacama, 2 Fun Race, 2 Triales uno con volcada incluida, y una cantidas de jeepeos en el dragon duna urbana que esta en plena ciudad, es mas vivo a los faldeos de ella, y una cantidad de jeepeos en todo el desierto Iquiqueño full dunas, cerros chuzcosos, y gravillosos.

bueno esa es mas meno la gracia que tiene el 3.5 y la gracia y el jugo que le saque al 3.0

una foto del 3.0 y del 3.5 para presentarselos.



este es el 3.5 EL TACA TACA








este es el 3.0 EL BARON ROJO





y este bonus track es de mi cumpita Marcelo Crispieri que me lo presto un rato para probarlo. ( a este le estan instalando turbo uuffff.........!! )




SALUDOS.

[jcp]

Te felicito, linda máquina y todo lo que trae original... lo hacen filete para las dunas.

No sabia que la duna Dragon la podìan jeepear, cada vez que voy por trabajo a Iquique veo esa dunita y dan ganas de Rutearla aunque se ve con arena blanca super suelta o med equivoco ??.
Por el Atacama 2010, yo lamentablemente este año no podre ir al raid de Atacama snif..

Asi tambien la cantidad de 4x4 que venden en los galpones de la zofri lastima que no se puedan comprar para traer a santiago.

saludos

JC




[QUOTE=FLIPPY 4X4;797165]

Empezado por jcp

Hola FLIPPY 4X4;
Imagino que alla por Iquique deben llegar los Mitsu que no entran a Chile (por conducto regular (0 kms) ) con un equipamiento de fábrica espectacular; me refiero a bloqueos, susp. regulable, etc etc.
Que chiches trae tu máquina ????

saludos


BUeno asi es tengo un pajero (en japon ) montero ( en USA y Chile de Antofagasta al sur ) es 3.5 dhoch 24 valvulas y doble leva el cual trae 190 de torque a las 4 mil vueltas y 215 caballos, caja mecanica.
es descapotado, tiene capot de fibra 2,3 KG, trae bloqueo trasero electronico, trae tambien suspension regulable, tambien trae levante electrico con pulmones, lo tengo con desplasadores de aluminio de 1"1/2, con llantas american de 10"x15" de aliacion, neumaticos marshal MT 31x11,5, butacas Recaro,cinturon de 5 puntas, y una buena radio sony explot con USB para la buena musica.

este lo adquiri hace poco en estos momentos esta en ajuste por comprarlo con los kilometros al limite.
estara saliendo pronto para ir al raid de atacama a ver como se porta en esas dunas.

hace poco vendi el 3.0 que le saque toda la configuracion y la instale en el 3.5, lo unica diferencia aparte del motor con el 3.o es que no trai levante electronico con pulmones.
al 3.0 le saque el jugo 3 años y medio jeepando a fondo (tres raid de Iquique, 2 Antofagasta, 1 Tocopilla, un paseo jeepeando hasta San Pedro de Atacama, 2 Fun Race, 2 Triales uno con volcada incluida, y una cantidas de jeepeos en el dragon duna urbana que esta en plena ciudad, es mas vivo a los faldeos de ella, y una cantidad de jeepeos en todo el desierto Iquiqueño full dunas, cerros chuzcosos, y gravillosos.

bueno esa es mas meno la gracia que tiene el 3.5 y la gracia y el jugo que le saque al 3.0

una foto del 3.0 y del 3.5 para presentarselos.



este es el 3.5 EL TACA TACA








este es el 3.0 EL BARON ROJO





y este bonus track es de mi cumpita Marcelo Crispieri que me lo presto un rato para probarlo. ( a este le estan instalando turbo uuffff.........!! )




SALUDOS.

[rolivares]

[QUOTE=FLIPPY 4X4;796946]

Empezado por jcp

Hola,
Tengo entendido que los amortiguadores regulables solo lo hacen en su dureza en 3 estados desde al más blando para carreteras pavimentadas al más duro para off-road,
Pero no levantan la carrocería.
Las botellas de los amortiguadores deben tener un conector eléctrico que les llega en uno de sus extremos que se comanda desde el botón del tablero.
Pero si son de color blanco y no tienen ningún cable o conector; creo que son de los estándar sin regulación.
saludos

JC[/QUOTE
Antes que todo chuuuuuuuuuuuuuuuuuu..... de lo que me estaba perdiendo no cahe este gran topic de los amantes de los tres diamantes me refiero a los mitsu.

bueno ahora se que esta y podemos compartir todas las experiencias que nos a traido estos bicho.
en lo que es bloque, configuraciones de amortiguacion, modificaciones etc.
bueno y para empezar.
estas en lo correcto los amortiguadores regulables desde la cabina es blando normal y duros y tal como esplicas traen conectores en la parte superior del amortiguador.

otros mitsu traen reguladores de levante.

pronto fotos de los sistemas de levante desde mi habitaculo.

HOla, Efectivamente en la punta superior de los amortiguadores traen un enchufe, si que tienen regulacion de dureza.-

Lo otro probe las tracciones y todo impecable, tambien probe el bloqueo y funciona de maravilla, parece una bestia como sube.-

[rolivares]

Para videos demostrativos aqui
http://subaru4adventure.ning.com/video/281109-088

[FLIPPY 4X4]

[QUOTE=rolivares;797434]

Empezado por FLIPPY 4X4

HOla, Efectivamente en la punta superior de los amortiguadores traen un enchufe, si que tienen regulacion de dureza.-

Lo otro probe las tracciones y todo impecable, tambien probe el bloqueo y funciona de maravilla, parece una bestia como sube.-

Los mitsu son muy perros no arrugan yson super resistente en estructura, diferenciales masisos, cardanes gruesos, carroceria dura.

buenoes por esos que la unica pequeña desventaja es el peso pero es solucionable.

es mas el baronrojo lo deje pesando 1.560 kg y eso que es descapotable, mas con la configuracion para andar en dunas uuuuuuuuuuuufffffffff.........!

si que tiran y si le agregas o le sacas el jugo al bloqueo, nada que decir.


Saludos mitsubisherosssssssssss de chile..............!!!!!!!:but trock:

[Personalized]

JC,
tambien se me conoce aqui como PiluPelao. Efectivamente como negocio anexo a mi pega normal tengo una pequena empresa que traemos Ironman de Australia y Autometer de USA. Esto surgio ya que busque un kit de levante ara mi L200 y OME era muuuy caro y el levante shilensis que tenia vale hongo.
Cuando estoy en Stgo trabajo desde mi casa y de ahi que me conecto temprano.
Nos vemos el 05?
Salu2
Bernd Schmidt

Empezado por jcp

Personalized;

Por alguna razon te tengo en mi lista de contactos del Skype,
jajaj te tengo cachadito que llegas temprano a la pega o algo parecido ya que yo a las 07:15 ya estoy en la oficina y me apareces iniciando skype.

ahora ya se que eres tu cumpa, (salvo por error)
para la próxima te envio un saludo por el skype ya que veo tienen negocio de accesorios off-road o algo parecido o no....?

saludos

JC

[caicaen]

Qué relación trae la sport 2002 diesel???

Gracias
Saludos,

[PILSENMAN]

Empezado por Personalized

NO LE PONGAS RANCHO, con la modificasion quedan pesimo, experiencia personal. Lamentablemente en Ironman tambn los tengo agotados.
Consulta en ARB Chile a ver si tienen OME.
Salu2

Compadre, necesito ayuda...tengo que comprar los amortiguadores esta semana, porque los traceros estan pal oyo y tengo que sacar la revisión técnica!!!. NEcesito unos amortiguadores que me sirvan, pero que sean tan caros!!!!

saludos