SJ413 - Gonzalo Bravo - Página 252

Gonzalo Bravo · 22-05-2012, 16:48:49

Cita:

Empezado por Tapage

se ve super pronunciado .. por lo menos más de 10° de diferencia ..

Bueno, el granangular engaña, pero esos brazos tienen las medidas de los Trail Gear.-

AndR3Z · 22-05-2012, 16:54:01

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Bueno, el granangular engaña, pero esos brazos tienen las medidas de los Trail Gear.-

El ackerman, no debería ser calculado según la distancia al centro del eje tracero? y en este caso es más corto el WB q una hilux (para la cual está calculado el ángulo de ackerman de estos brazos). por lo que me imagino que el doblar no debería ser taaan preciso o me equivoco?

Gonzalo Bravo · 22-05-2012, 16:58:07

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Por el lado de la temperatura de caja, la cual se elevaba demasiado, compre un radiador SETRAB, lo mejor en radiadores de aceite, con un electro SPAL y todos los niples AN6. Tabien el adaptador para las salidas de la caja a niples AN6.

No se aun el lugar definitivo donde ira el radiador, ya que tengo que tener el capot instalado primero.

El radiador de caja no entro frente al radiador de agua, por lo cual lo puse en el lado frio con un electroventilador. Ahi al menos va a tomar aire frio para refrigerar.

Aun no le hago los guardafangos, por lo cual no esta muy apto pata Hueicolla aun

VSilva · 22-05-2012, 22:16:11

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

El radiador de caja no entro frente al radiador de agua, por lo cual lo puse en el lado frio con un electroventilador. Ahi al menos va a tomar aire frio para refrigerar.

Aun no le hago los guardafangos, por lo cual no esta muy apto pata Hueicolla aun

Mmm que rico tener que quemar las pinturas nuevas ehh???

Tapage · 23-05-2012, 09:38:54

asumo que tu radiador no tiene la serpentina de refrigeración para la auto tranny ...

No me había fijado que usas hydrobooster .. ese MC que bore tiene .?

Gonzalo Bravo · 23-05-2012, 13:15:17

Cita:

Empezado por Tapage

asumo que tu radiador no tiene la serpentina de refrigeración para la auto tranny ...

No me había fijado que usas hydrobooster .. ese MC que bore tiene .?

No, ademas que me gusta que esten separados, ya que al final igual hay intercabio de calor entre ambos fluidos.

El HB tiene bomba de 1 3/8"

Tapage · 23-05-2012, 13:36:51

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Empezado por Gonzalo Bravo

El HB tiene bomba de 1 3/8"

grande .. yo estoy bajando de 1 1/4 a 1" para tener mayor recorrido de pedal ..

Gonzalo Bravo · 23-05-2012, 13:41:36

Cita:

Empezado por Tapage

grande .. yo estoy bajando de 1 1/4 a 1" para tener mayor recorrido de pedal ..

Si, era de la F350 de Facundo.-

Tapage · 23-05-2012, 13:58:32

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Si, era de la F350 de Facundo.-

no quedaste con muy poco recorrido de pedal . ? a no ser que tengas unos calipers enormes ( comparados con los que usan los 1Ton Pickups .. )

Gonzalo Bravo · 23-05-2012, 17:09:12

Cita:

Empezado por Tapage

no quedaste con muy poco recorrido de pedal . ? a no ser que tengas unos calipers enormes ( comparados con los que usan los 1Ton Pickups .. )

No, para nada. Lo que si es que aun tengo una perdida de liquido en las cañerias.-

23-05-2012, 09:38:54	#2515
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo asumo que tu radiador no tiene la serpentina de refrigeración para la auto tranny ... No me había fijado que usas hydrobooster .. ese MC que bore tiene .?

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