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| General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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Herramientas |
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#231 |
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Member
Top 500
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#232 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: tco
Mensajes: 977
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#233 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 46
Mensajes: 1.863
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Cita:
Salu2 |
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#234 |
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Senior Member
Top 1000
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#235 |
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Member
Top 500
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#236 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: tco
Mensajes: 977
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#237 | |
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Senior Member
Top 1000
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Cita:
en la primera foto todo standar con spoa ,indura trasero ,31 llantas de 8 . en la segunda esta con motor luca y booger 31 y con la mitad con pintura y en la tercera esta con motor luca cajas originales diferenciales dana 44 y mudzilla 35 en llantas de 10 asi anduve un año rompiendo soportes de transfer con el cruze de cardanes , pero bueno no alcansaba para mas salu2 y sigan mostrando sus makinas que aunque no posteen somos varios los que nos encantan estos vichos . Jorge |
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#238 | |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: tco
Mensajes: 977
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Cita:
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#239 |
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Senior Member
Top 1000
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#240 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 46
Mensajes: 1.863
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Amigos LJoteros... un exelente upgrade para estas maquinas es el encendido electronico, yo este año le instale al mio uno de sj413 y la verdad... xuxa que se nota..... te olvidas de platinos y xuxas, aparte que cuando va acelerado a mango ya no se siente niun peo ni nada... tira parejito, sin atorarse. Se aprovecha la escasa potencia del f10a al maximo... y en lo posible una puesta a punto con pistola....
Salu2 |
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