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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 01-06-2010, 14:07:14   #231
PICINO
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Exacto son focos universales,pero son led y a un buen precio. El codigo es el de venta de la casa comercial
David
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Antiguo 05-06-2010, 16:52:50   #232
jorgealeal
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Verdad....!!!!!

Fantasma tiene un CJ......, Fantasma tiene un CJ ...... Fantasma tiene un JEEP ....

saludos colega ...


buena fantasma!! subete unas fotitos...

saludos
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Antiguo 08-06-2010, 21:38:51   #233
El Salao
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Predeterminado Re: CJ's Owners

[QUOTE=El Salao;860559]Hoy empese el proyecto de Swamp de culata H.O. a mi 258 o 4.2 para el Cj-7

Ya he terminado el SWAMP..Debo fotos con mas detalles pero lo que les puede decir es que senota que tira mas, en las partidas tiene mejor asceleracion, pero no creo que sean 40 Hp a lo mas 15...la tapa de valvulas calzo exacto (modelo de aluminio), lo deje sin termostato por el monento (lo probe y no abria).

El multiple de admicion hay que hacerle una pequeña modificacion OK
El multiple de saalida....Uffff arto que gastar y inventar ( se recomienda el original del 4.0) no sirve el original del 258. :sad:

Bueno aun no lo pruevo en uso Off Road ni tampoco he medido el consumo ya que lo ando puro Pikando ...eso si, quedo mas agil y responde mas rapido al pedal

Buena modificacion

cualquier cosa esta fue una de mis guias

http://www.monsterslayer.com/pages/j...ead/40Head.htm
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Antiguo 09-06-2010, 10:01:48   #234
jose gaete v.
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Predeterminado Re: CJ's Owners

[QUOTE=El Salao;868264]
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Hoy empese el proyecto de Swamp de culata H.O. a mi 258 o 4.2 para el Cj-7

Ya he terminado el SWAMP..Debo fotos con mas detalles pero lo que les puede decir es que senota que tira mas, en las partidas tiene mejor asceleracion, pero no creo que sean 40 Hp a lo mas 15...la tapa de valvulas calzo exacto (modelo de aluminio), lo deje sin termostato por el monento (lo probe y no abria).

El multiple de admicion hay que hacerle una pequeña modificacion OK
El multiple de saalida....Uffff arto que gastar y inventar ( se recomienda el original del 4.0) no sirve el original del 258. :sad:

Bueno aun no lo pruevo en uso Off Road ni tampoco he medido el consumo ya que lo ando puro Pikando ...eso si, quedo mas agil y responde mas rapido al pedal

Buena modificacion

cualquier cosa esta fue una de mis guias

http://www.monsterslayer.com/pages/j...ead/40Head.htm
wwwwennaaaaa compadre estamos listos para el fin de semana entonces a probar esos 15 hp en todo caso no es tan complicado ese up grade versus la ganancia que comentas ….. Cuenta como se siente ese motorcito con respecto al toque en baja.. mejor? Y que tal te quedo el sello de las pasadas de aguas, aguanto bien la temperatura.
Saludos
jose gaete v. está offline   Responder Con Cita
Antiguo 09-06-2010, 10:56:59   #235
caicaen
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[QUOTE=El Salao;868264]
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Hoy empese el proyecto de Swamp de culata H.O. a mi 258 o 4.2 para el Cj-7

Ya he terminado el SWAMP..Debo fotos con mas detalles pero lo que les puede decir es que senota que tira mas, en las partidas tiene mejor asceleracion, pero no creo que sean 40 Hp a lo mas 15...la tapa de valvulas calzo exacto (modelo de aluminio), lo deje sin termostato por el monento (lo probe y no abria).

El multiple de admicion hay que hacerle una pequeña modificacion OK
El multiple de saalida....Uffff arto que gastar y inventar ( se recomienda el original del 4.0) no sirve el original del 258. :sad:

Bueno aun no lo pruevo en uso Off Road ni tampoco he medido el consumo ya que lo ando puro Pikando ...eso si, quedo mas agil y responde mas rapido al pedal

Buena modificacion

cualquier cosa esta fue una de mis guias

http://www.monsterslayer.com/pages/j...ead/40Head.htm
Que buena. La que dicen los gringos que aumenta hasta 40 hp es la culata 7120 que es flujeada.

Cómo y con que rellenaste los pasos de agua que no sirven de la culata 4.0???

Saludos,
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Antiguo 09-06-2010, 11:09:26   #236
jose gaete v.
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[QUOTE=caicaen;868462]
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Que buena. La que dicen los gringos que aumenta hasta 40 hp es la culata 7120 que es flujeada.

Cómo y con que rellenaste los pasos de agua que no sirven de la culata 4.0???
Saludos,
según se lo relleno con acero liquido....... matias(salao) me comento que con ese material sellan los pasos de agua los gringos que han echo esta modificacion, se supone que resiste........
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Antiguo 09-06-2010, 12:57:30   #237
El Salao
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[QUOTE=jose gaete v.;868427]
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wwwwennaaaaa compadre estamos listos para el fin de semana entonces a probar esos 15 hp en todo caso no es tan complicado ese up grade versus la ganancia que comentas ….. Cuenta como se siente ese motorcito con respecto al toque en baja.. mejor? Y que tal te quedo el sello de las pasadas de aguas, aguanto bien la temperatura.
Saludos
como te gusta sacar la vuelta.....te voy a llevar a dar una jajaja y pon la fotos que tienes en tu celu donde se ven los pasos de agua clausurados
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Antiguo 09-06-2010, 20:32:13   #238
Pato Suarez
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Hola

Estoy restaurando el Canario (CJ7, V8 454, D60) y no he podido sacar la calefacción para repararla. En realidad es la consola que va en el tablero la que no he podido sacar, ¿hay que soltar el marco del parabrisas para eso? porque al parecer tiene unos pernos que lo afirman justo donde esta el marco.

Se agradece ayuda

Atte

Pato Suarez
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Antiguo 09-06-2010, 21:16:13   #239
caicaen
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Ya he terminado el SWAMP..Debo fotos con mas detalles pero lo que les puede decir es que senota que tira mas, en las partidas tiene mejor asceleracion, pero no creo que sean 40 Hp a lo mas 15...la tapa de valvulas calzo exacto (modelo de aluminio), lo deje sin termostato por el monento (lo probe y no abria).

El multiple de admicion hay que hacerle una pequeña modificacion OK
El multiple de saalida....Uffff arto que gastar y inventar ( se recomienda el original del 4.0) no sirve el original del 258. :sad:

Bueno aun no lo pruevo en uso Off Road ni tampoco he medido el consumo ya que lo ando puro Pikando ...eso si, quedo mas agil y responde mas rapido al pedal

Buena modificacion

cualquier cosa esta fue una de mis guias

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Otra duda, qué bujías pusiste???
Saludos,
caicaen está offline   Responder Con Cita
Antiguo 09-06-2010, 23:11:43   #240
SVarasV
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Predeterminado Re: CJ's Owners

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Hola

Estoy restaurando el Canario (CJ7, V8 454, D60) y no he podido sacar la calefacción para repararla. En realidad es la consola que va en el tablero la que no he podido sacar, ¿hay que soltar el marco del parabrisas para eso? porque al parecer tiene unos pernos que lo afirman justo donde esta el marco.

Se agradece ayuda

Atte

Pato Suarez
Te refieres al tablero acolchado ??
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