4Runner MacMarquez

[toytd3]

Y cuanto te va a durar lo frio pariente??
Saludos
Cristián

[AndR3Z]

Empezado por MacMarquez

Asi es JP, ademas, yo estoy frio como el hielo jejeje

Saludos

PS: ojala quede alguna suspension libre despues del Dakar soñar no cuesta nada

Dale con el IFS mejor y en la medida de lo posible juegatela por upgrades pa IFS.. no te calientes la cabeza con la conversión a eje rígido.

Y pasa a buscar tus Xenon .. tan puro ocupando espacio acá!!

[MacMarquez]

Hola pariente

uff puede ser muuucho tiempo jejeje

El 6 de diciembre vamos un grupo a Ritoque, http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=52429

Saludos

Empezado por toytd3

Y cuanto te va a durar lo frio pariente??
Saludos
Cristián

[MacMarquez]

poniendonos serios, hoy deje la 4R donde Domingo Medina para cambio de espirales (los delanteros estan vencidos), anclaje de la panhard trasera, y topes de la IFS.

Vimo el tema del galleteo, y no es poco, es mas, creo que seria criminal cortar tanto.

Veamos como queda con espirales decentes, eran de un Prado.

Ademas, los amortiguadores traseros (Monroe Sensatrac) son muy blandos, lo que puede ser en parte la causa de que tope tanto adelante, con el cabeceo que tiene. Vamos a ver que poner, debiera ser algo duro, como los 5000 o algo por el estilo. NO me da para Rancho 9000 o Koni por el estilo, asi que debiera ser algo duro y BBB, nada facil jejeje.

saludos

[toytd3]

Empezado por MacMarquez

Hola pariente

uff puede ser muuucho tiempo jejeje

El 6 de diciembre vamos un grupo a Ritoque, http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=52429

Saludos

De ahí trataremos de ser, a ver si de una vez no vemos...

[V A M P I R O]

Empezado por MacMarquez

PS: entre otras cosas para hacer el SAS como decia Enzo, debiera tener otro DD para seguir con la misma seguridad y confiabilidad de la 4R para salir con la familia y maneje mi señora.

Adivina quien termino manejando la Isussan Sas v6 Four-Wheeler

[A666roJeepMonkey]

Empezado por MacMarquez

poniendonos serios, hoy deje la 4R donde Domingo Medina para cambio de espirales (los delanteros estan vencidos), anclaje de la panhard trasera, y topes de la IFS.

Vimo el tema del galleteo, y no es poco, es mas, creo que seria criminal cortar tanto.

Veamos como queda con espirales decentes, eran de un Prado.

Ademas, los amortiguadores traseros (Monroe Sensatrac) son muy blandos, lo que puede ser en parte la causa de que tope tanto adelante, con el cabeceo que tiene. Vamos a ver que poner, debiera ser algo duro, como los 5000 o algo por el estilo. NO me da para Rancho 9000 o Koni por el estilo, asi que debiera ser algo duro y BBB, nada facil jejeje.

saludos

Monroe Magnum, 45 lucresias el par y son bien carne de perro (hace un par de semanas los puse en el Trooper y se nota el cambio, ahora copia los terrenos muy bién).

Saludos.

Monkey.

[MacMarquez]

Gracias Monkey por el dato, donde los compraste ?

Saludos

Empezado por A666roJeepMonkey

Monroe Magnum, 45 lucresias el par y son bien carne de perro (hace un par de semanas los puse en el Trooper y se nota el cambio, ahora copia los terrenos muy bién).

Saludos.

Monkey.

[A666roJeepMonkey]

Santa Rosa, pasado av Matta en el 2º local de amortiguadores.

Le dices al dueño que vas de parte del compadre del Trooper azul para que te haga un precio .

Lo unico malo de ese local que tienen tanto Rancho que a uno le baja la maldad, jejejeje.

Saludos.

[MacMarquez]

Genial el dato ! saludos

Empezado por A666roJeepMonkey

Santa Rosa, pasado av Matta en el 2º local de amortiguadores.

Le dices al dueño que vas de parte del compadre del Trooper azul para que te haga un precio .

Lo unico malo de ese local que tienen tanto Rancho que a uno le baja la maldad, jejejeje.

Saludos.