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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #221
HAKUNA
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ya te giraron las mangas del diferencial delantero??


saludos
hakuna
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #222
V A M P I R O
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ya llegaron??? por que aki abemos unos cuantos esperando :D
"Vampiro"
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #223
V A M P I R O
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Ya estamos a 26?? se sabe algo??
"Vampiro"
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #224
MacMarquez
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Bueno y..,???..cuando vamos a ver a la bestia fuera del taller 8) 8)
O por lo menos fotos del avance ! :D
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #225
HAKUNA
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JUEVES 19 DE JUNIO

Ya está listo el yugo delantero con los anclajes cambiados. Solo falta el anclaje para uno de los tensores superiores que va soldado en la cabeza de chancho. Ya compré los Bujes para los tensores y ya llegaron los pernos que hubo que mandar a hacer para la corona trasera. Ya está todo listo para armar y finiquitar detalles de dirección y frenos!. :D



Saludos

Mariano
alguna referencia de los bujes? que material y costos?. me ayudarias mucho, ya que pretendo mandar a fabricar para unas nuevas barras tensoras, bujes, con las caracteristicas que trae el kit de tu tj.


y fotos seria tupendo :D


saludos
hakuna
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #226
HAKUNA
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alguna referencia de los bujes? que material y costos?. me ayudarias mucho, ya que pretendo mandar a fabricar para unas nuevas barras tensoras, bujes, con las caracteristicas que trae el kit de tu tj.


y fotos seria tupendo :D


saludos
hakuna
Al final compré los clasicos y simples BUJES DE GOMA!... En gomas cruzeiro y me costaron $450 cada uno (Se necesitan 16). Son iguales a los de paquetes de resorte.

Si se que los de goma no duran nada, pero es provisorio mientras invento lo de la suspensión Long Arm o con rótulas.

Yo creo que si vas a fabricar los brazos te conviene hacerlos con silent block (Buscar alguno que haya y hacer los brazos en base a ese), o hacerlo con rotulas.

Saludos

Mariano
esa es mi mayor duda, se podra mandar a hacer algo en silent block identico a un buje de paquete de resorte?


saludos
hakuna
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #227
HAKUNA
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alguna referencia de los bujes? que material y costos?. me ayudarias mucho, ya que pretendo mandar a fabricar para unas nuevas barras tensoras, bujes, con las caracteristicas que trae el kit de tu tj.


y fotos seria tupendo :D


saludos
hakuna
Al final compré los clasicos y simples BUJES DE GOMA!... En gomas cruzeiro y me costaron $450 cada uno (Se necesitan 16). Son iguales a los de paquetes de resorte.

Si se que los de goma no duran nada, pero es provisorio mientras invento lo de la suspensión Long Arm o con rótulas.

Yo creo que si vas a fabricar los brazos te conviene hacerlos con silent block (Buscar alguno que haya y hacer los brazos en base a ese), o hacerlo con rotulas.

Saludos

Mariano
esa es mi mayor duda, se podra mandar a hacer algo en silent block identico a un buje de paquete de resorte?


saludos
hakuna
Los silent Block no los puedes mandar a hacer (sale carisimo), lo que tienes que hacer es primero ver que opciones de tubo tienes para fabricar los brazos tensores, y tomar la medida interna (o en lo posible tener un pedazo chico de cada opción. Luego te vas a una casa de gomas y buscas algun silent block que te sirva para ese tubo.

Esa es la unica opción factible que veo.

Saludos

Mariano
ok, gracias, lo voy a tener en cuenta..

de todas maneras, de que material son los bujes que trae tu kit?

saludos
hakuna
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #228
HAKUNA
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Empezado por ATX-4X4
si correcto, pero sus propiedades de deformación son harto malas para la torsión exesiva........los ojos se terminan desvocando u obalando en exeso......no se cortan tan facilmente como la goma pero tienen ese contra.

uno de poliuretano (nacional) torneado y con un buje pasante para el perno anda bastante mejor :wink:

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

servira el durocoton????


HAKUNA
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #229
tarrocky4x4
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Mariano???
Conservaste el ancho original de los yugos o los acortaste????
no se ven tan, tan anchos...
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #230
HAKUNA
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Empezado por MLOZANO
LUNES 30 DE JUNIO

ya está listo el diseño para los brazos Hi Steer.



Al final voy a ocupar un sistema de dirección similar al que ocupan los bronco y las chevrolet posteriores al 85, consta de una barra que va de lado a lado y uno de los terminales lleva la perforación para el brazo que va al pitmann:



La gracia de este sistema es que puedo comprar mañana los terminales y hacer las barras en el día, luego mando a hacer los brazos Hi Steer mas adelante y TERMINO LUEGO EL MALDITO JEEP!!!!

Sin ponerle los brazos Hi Steer quedaría así (ese es un Dana 44 Hi Pinion):


Saludos

Mariano
que vas a hacer con las antiguas barras de duraliminio que mandaste a hacer hace un tiempo? por el ancho de los diff supongo que no te sirven? si es asi, me gustaria ver la posibilidad de comprarte una de las barras, por que neceseito una para mi samuka :D:D


pm.

HAKUNA
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